La Citroën Ami, voiture sans permis 100% électrique, a été lancée avec l'ambition de révolutionner la mobilité urbaine. Cependant, des retards de livraison et des problèmes techniques ont entaché son début de carrière.
Un Succès Victime de son Impact
Lancée en début d'année, l'Ami a séduit le public, avec un effet nouveauté et une tendance globale en France pour la voiture sans permis. Citroën se dit surpris du succès rencontré par ce modèle, avec 2400 voiturettes commandées depuis son lancement. Le véhicule séduirait surtout les moins de 18 ans et les jeunes adultes. Les commandes se font à 60% au sein du réseau classique de ses concessionnaires, mais aussi via des modes de distribution innovants comme le réseau Fnac et Darty, qui comptabilise environ 12% des ventes.
Les Causes des Retards de Livraison
Plusieurs facteurs contribuent aux retards de livraison de la Citroën Ami :
- Problèmes Industriels et Logistiques : L'usine PSA de Kénitra au Maroc a rencontré des "problèmes industriels". Compliqué dans ces conditions de satisfaire une demande plus importante que prévu avec un outil de production qui n'était pas dimensionné pour de tels volumes.
- Défauts de Fabrication : La découverte de défauts de fabrication, notamment au niveau du frein à main, n'a pas simplifié les choses.
- Difficultés Logistiques : Le coronavirus a compliqué les choses avec un flux logistique pénalisé par le trafic maritime réduit.
- Cyberattaque : L'entreprise de transport GEFCO a été victime d'une cyberattaque fin septembre, ce qui a conduit à une très forte chute d'activité pendant plus d’une semaine.
De quoi constater des délais beaucoup plus importants que les deux mois évoqués par la marque française. Certains membres de ce groupe ont ainsi commandé leur véhicule en mai ou en juin et viennent à peine d'être livrées ou sont encore en attente.
Défauts de Fabrication et Problèmes Techniques
Plusieurs défauts de fabrication ont été constatés par les clients :
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- Des infiltrations d’eau dans l’habitacle, qui peuvent causer des désagréments et des dommages aux composants électroniques.
- Un mauvais fonctionnement des portes, souvent lié à des serrures défectueuses.
- Des problèmes d’étanchéité mentionnés lors de fortes pluies, laissant penser à une conception perfectible.
- Un délai de batterie plus court que prévu, amenant certains conducteurs à recharger plus souvent leur véhicule.
- Un échec du démarrage, souvent causé par des soucis au niveau du système électrique.
- Des problèmes de mise à jour du logiciel de la batterie, impactant l’autonomie et la performance du véhicule.
Citroën a réagi en lançant une campagne de rappel visant à corriger ces défauts. Selon les informations, tous les véhicules commercialisés depuis mai 2020 sont concernés, soit environ 4 300 unités.
Solutions et Compensations Proposées par Citroën
Citroën prévoit des compensations pour ses clients les plus touchés. Des bons d'achat de 100 euros pour des accessoires de la gamme AMI ont ainsi été distribués à ceux qui ont reçu leur carte grise depuis un moment, et payent donc l'assurance sans avoir encore le véhicule à disposition. Pour compenser ces retards, Citroën a mis en place plusieurs solutions, notamment :
- La fourniture de véhicules de remplacement pendant la période d’attente, par exemple une C1.
- Des bons d’achat offerts sur des sites partenaires pour aller au-delà des désagréments causés par l’attente.
- Des options de transports en commun pour aider les clients à s’organiser durant cette période difficile.
Ces initiatives tentent d’apaiser la colère des clients, mais elles ne suffisent pas toujours à compenser les frustrations accumulées. Citroën assure tout faire actuellement pour livrer entre 10 et 20 véhicules par jour mais ne donne pas plus de détails sur le nombre de livraisons encore en attente.
Mesures Préventives pour les Propriétaires
Pour pallier ces problèmes, il y a plusieurs mesures préventives que les utilisateurs de la Citroën Ami peuvent envisager. Celles-ci incluent :
- Vérifier régulièrement l’état de la batterie et faire un diagnostic complet si des anomalies sont détectées.
- Assurer un entretien régulier chez un professionnel qualifié, pour éviter des problèmes futurs.
- Participer aux campagnes de rappel et suivre les recommandations du fabricant pour garantir la sécurité et le bon fonctionnement du véhicule.
Le Rôle de la Communauté d'Utilisateurs
Malgré son intitulé "problèmes de livraisons & autres", et les nombreuses plaintes d'utilisateurs au niveau des retards de livraisons et du manque de communication de la marque, certains membres n'hésitent pas à partager leur première expérience, plutôt positive, avec des vidéos de collage des stickers prévus pour la personnalisation et d'installation des accessoires.
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Les forums et les réseaux sociaux sont des plateformes où les utilisateurs partagent leurs problèmes et solutions. Ces espaces d’échanges apportent une précieuse visée qui permet à Citroën de mieux appréhender les attentes des clients.
Tableau Récapitulatif des Problèmes et Solutions
| Problème Courant | Causes Possibles | Solutions Recommandées |
|---|---|---|
| Infiltrations d’eau | Défauts d’étanchéité | Vérification et ajustement des joints |
| Problèmes d’allumage | Défaillance du système électrique | Contrôle et mise à jour du logiciel |
| Délai de charge élevé | Dysfonctionnement de la batterie | Inspection de la batterie et options de remplacement |
En conclusion, la Citroën Ami, malgré ses défis initiaux, continue de susciter l'enthousiasme et de fédérer une communauté active. La marque doit persévérer dans ses efforts pour améliorer la qualité, la logistique et la communication afin de satisfaire pleinement ses clients et assurer le succès de ce véhicule innovant.
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