Quelques jours avant le salon de Genève 2016, Opel a présenté sa nouvelle vision de son SUV urbain, l'Opel Mokka, rebaptisé pour l'occasion Mokka X. Ce changement de nom s'accompagne d'une transformation radicale du look, notamment au niveau de la face avant.
Design Extérieur
Le regard du Mokka X devient plus agressif avec des projecteurs à LED dédoublés. Les dessins des antibrouillard et de la calandre ont également été revus, lui conférant une personnalité affirmée grâce à des formes sculptées.
Long de 4 275 millimètres, le Mokka X affiche une orientation sportive avec des lignes musclées et athlétiques. L'allure est dynamisée par la « virgule » Opel qui signe les flancs et s'envole vers l'arrière de la carrosserie. Le Mokka X affiche fièrement son côté baroudeur des villes avec des protections de carrosserie et de bas de caisse marquées. L'orientation dynamique du Mokka X est soulignée par ses voies larges de 1 540 mm, ses jantes en alliage de 17 à 18 pouces et sa garde au sol qui lui permet de s'aventurer sur les chemins de terre.
Le Mokka Electric et l’audace de son esthétique ouvrent la voie au futur d’Opel. Ses lignes et ses courbes, sa silhouette de SUV, sa forte identité graphique… tout dans le Mokka Electric respire (et inspire) la confiance. Chaque détail du Mokka Electric accroche le regard et fait naître l’étonnement des premières fois : la spectaculaire signature Vizor à l’avant à laquelle répond la forme ciselée des feux arrière Eco-LED, le groupe motopropulseur sous le capot qui donne une nouvelle impulsion à la conduite électrique.
A l’avant du Mokka Electric se profile un module sculptural, intégrant dans un même ensemble de plexiglas la calandre et divers dispositifs, capteurs et fonctions. Le Vizor fait face à la route et à l’avenir. C’est la nouvelle signature Opel. Immédiatement reconnaissable.
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Suivre la norme ? Vous êtes libre de choisir les roues emblématiques du Mokka Electric ou de vous distinguer avec une gamme de jantes en alliage de 16, 17 ou 18 pouces. Le style fluide des roues fait écho au comportement harmonieux de votre Mokka Electric sur l’asphalte.
Intérieur et Tableau de Bord
Dans l’habitacle du Mokka X, l’ensemble du tableau de bord est repris de l’Astra, avec notamment une console centrale sur plusieurs niveaux dont le plus haut est réservé à un écran tactile 7 ou 8 pouces selon la finition. Cela donne un sacré coup de jeune au véhicule qui est désormais compatible avec l’Apple CarPlay ou l’Android Auto.
La planche de bord Opel Pure Panel incarne à elle seule l’idéal de simplicité et de sophistication du Mokka Electric. Epuré, détoxifié, ce module intégré et personnalisable de 12 pouces affiche les informations essentielles à la conduite, sans boutons ni commandes parasites.
Le Mokka X transporte cinq personnes assises en position surélevée et offre un volume de chargement dans le coffre de 356 litres, extensible jusqu'à 1 372 litres une fois les sièges arrière rabattus. Il dispose de 19 emplacements de rangement.
L'écran tactile ultramoderne du système de Navigation d'Opel vous guidera sur l'itinéraire possible, avec des informations en temps réel sur le trafic, les stations de recharge les plus proches et les emplacements de recharge disponibles.
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Pour que votre Mokka Electric reste une oasis de désintoxication numérique spacieuse et dégagée, vous pouvez recharger vos appareils compatibles à l'aide du chargeur sans fil intégré.
Motorisations
Du coté des moteurs, les blocs diesel 1.6l CDTI de 110 et 136 chevaux ont été conservés. On peut aussi acheter l’Opel Mokka 2016 avec un nouveau bloc en essence, lui aussi issu de la nouvelle Astra : le 1.4l turbo de 152 chevaux (154 g/km).
Un moteur à essence, un moteur GPL/essence et un bloc diesel figurent au catalogue du Mokka X. L'offre essence est composée par un bloc 1.4 litre Turbo de 140 ch et 200 Nm de couple. L'offre GPL/essence est composée par un bloc 1.4 litre Turbo de 140 ch et 200 Nm de couple. En diesel, l'Opel Mokka X reçoit un turbodiesel 1.6 CDTI de 110 ch avec 300 Nm de couple et un turbodiesel 1.6 CDTI de 136 ch avec 320 Nm de couple. Le Mokka X 1.6 turbodiesel CDTI 136 ch peut être accouplé avec une boîte de vitesses automatique à six rapports. Toutes les motorisations couplées à une boite de vitesse manuelle sont équipées du système d'économie de carburant Start/Stop Opel.
Technologies et Sécurité
Les feux matriciels Intelli-Lux LED® offrent une visibilité inégalée dans toutes les situations. Il accélère et freine automatiquement afin de maintenir une distance de sécurité constante entre votre véhicule et celui qui vous précède.
Intégré dans un ensemble complet d’aides à la conduite, comme l’alerte de changement de voie ou l’assistance de maintien de trajectoire, ce système de freinage détecte la présence de piétons, de véhicules ou de tout autre objet sur la trajectoire. Le risque de collision est ainsi considérablement réduit.
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En vous offrant une vision arrière augmentée à 180°, la caméra panoramique vous permet de contrôler l’environnement de votre véhicule et de voir la circulation sur les côtés du véhicule. L’aide au stationnement du Mokka Electric contrôle le volant pour diriger le véhicule au millimètre près, pendant que vous gérez simplement le frein et l’accélérateur.
Plusieurs équipements d'aide à la conduite sont disponible en option. Le Mokka X propose ainsi en option des projecteurs Adaptive Forward Lighting à LED (Adaptive Forward Lighting), un avertisseur de changement de voie intempestif LDW (Lane Departure Warning), un avertisseur de collision FCA (Forward Collision Alert), la reconnaissance des panneaux routiers TSR (Traffic Sign Recognition) et un indicateur de distance de sécurité Following Distance Indication (FDI).
Située entre le pare-brise et le rétroviseur, la caméra frontale Opel Eye est capable de lire les panneaux de signalisation routière et le marquage des voies. Elle sert de base à la fonction de reconnaissance des panneaux routiers Traffic Sign Recognition (TSR), à l'avertisseur de changement de voie intempestif ou Lane Departure Warning (LDW) et à l'avertisseur de collision avant Forward Collision Alert (FCA).
Le Traffic Sign Recognition lit les panneaux de limitation de vitesse, d'interdiction de dépassement et de nombreux autres panneaux routiers qu'il affiche au tableau de bord. En fonction des conditions de luminosité, le système actuel (TSR II) commence à reconnaître et à lire de manière fiable les panneaux à 60 mètres.
L'avertisseur de changement de voie intempestif Lane Departure Warning (LDW) prévient le conducteur par un signal sonore et une icône qui clignote au tableau de bord qu'il dérive involontairement de sa voie de circulation afin d'éviter une situation dangereuse comme l'endormissement au volant.
L'avertisseur de collision avant Forward Collision Alert alerte le conducteur en faisant retentir une alarme bruyante ainsi qu'en allumant un témoin dans le bloc d'instruments dès que le véhicule est en situation critique et qu'une collision avec le véhicule précédent est imminente.
Le système de projecteurs Adaptive Forward Lighting à LED adapte automatiquement la forme du faisceau d'éclairage en fonction des situations de conduite rencontrées afin de ne pas éblouir les autres conducteurs. Il dispose de neuf fonctions d'éclairage différentes correspondants à des faisceaux spécifiques, telles qu'un éclairage pour zone urbaine, un éclairage de campagne, un mode éclairage conduite à droite (pour une utilisation dans les pays concernés), une fonction virage et carrefour, une pour les manœuvres de recul et de parking, et un éclairage en mode arrêt (eco).
Le Mokka Electric ouvre la voie au futur d’Opel avec un design allemand innovant et une détox numérique totale de l’espace intérieur.
Confort
Qu’importe la destination, c’est le voyage qui compte. Ceux que vous ferez dans l’Opel Mokka Electric se vivront dans le confort enveloppant des sièges ergonomiques, avec fonction massage côté conducteur. Les sièges avant du Mokka Electric proposent 3 positions de conduite. Les sièges arrière se rabattent dans un rapport de 40/60 et offrent diverses options pour moduler l’espace.
Tableau des Dimensions et du Coffre
Dimension Opel Mokka X 2016 et coffre de 356 litres :
| Dimension | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4 275 millimètres |
| Volume du coffre | 356 litres |
Avis des Utilisateurs
Derniers avis sur la taille de l'Opel Mokka X 2016 :
- Villers Les Nancy, 06-06-2022 (4.4★/5)
- Ambert, 15-03-2022 (4.8★/5)
- Ambert, 12-12-2021 (4.6★/5)
Très bonne tenue de route, même en virages, véhicule très sécurisant, même sur neige (système très réactif).Feux de jour LED, très éclairants. Ordinateur de bord très technique; sono "de base"(6hp) suffisante. Véhicule réellement polyvalent, surtout si on lève la plaque de coffre(on peut déménager avec, il y a suffisamment d'œillets et crochets pour ça).Pour quelqu'un d'1m80,dormir dedans est un peu limite en confort. Le style intérieur est plutôt chic, de nombreux rangements, pour qui aime embarquer cartes, stylo, gobelet, mémoire USB etc... Pour un SUV, la garde au sol mériterait 2cms de plus. Le moteur 110cv turbo-diésel "écoflex" est très performant et assez réactif pour avoir une conduite "sport", si on est seul et "à vide"; peu gourmand (4,3l/100) toutes conduites confondues/maîtrisées.
Espace intérieur très suffisant,même pour moi qui fait 1.80m,il y a de la marge.Pour le coffre,si on part en famille, en congés, il suffit d'enlever la plaque de coffre.Le Stop and Start est vraiment très utile et économique en ville.
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