Iconique à l'extérieur, Dolce Vita à l'intérieur, la Nouvelle Fiat 600e exprime parfaitement la beauté et le style de vie italiens. FIAT poursuit son action en faveur de la mobilité urbaine et durable et présente la Nouvelle Fiat 600e, un formidable atout pour la marque qui marque son retour sur le segment B. Elle le fait en reprenant tout ce qui fait la force du segment B et en l'améliorant : plus d'espace, plus d'autonomie, plus de Dolce Vita.
Dimensions et Habitabilité
La nouvelle Fiat 600e représente la solution idéale pour les citadins et les amateurs d'activités de plein air ; elle est l'incarnation parfaite des valeurs de la marque, à savoir un style très italien et le respect de l'environnement. Elle est à la fois belle et fraîche. Elle possède des dimensions généreuses (4,17 m de long), une habitabilité permettant d'accueillir confortablement cinq personnes, le meilleur espace de rangement avant de sa catégorie. Disponible en version 5 portes, la nouvelle Fiat 600e offre une habitabilité exceptionnelle avec ses 5 sièges et ses 15 litres de volume de rangement intérieur. Les passagers peuvent loger leurs effets personnels au niveau du tunnel central, dans les vide-poches des sièges avant et dans les espaces de rangement situés à l'avant du véhicule.
Taille du Coffre : Un Atout Majeur
Coté chargement, le SUV compact annonce un volume de coffre de 385 litres, soit tout de même 35 litres de plus que sur le 500 X, pourtant plus long. Le volume de coffre oscille entre 360 litres (600e) et 385 litres (600). La nouvelle Fiat 600 électrique a une longueur de 4 171 mm, une hauteur de 1 523 mm et une largeur de 1 981 mm avec rétroviseurs, ou 1 781 mm sans rétroviseurs. L’empattement est de 2 562 mm et la garde au sol est de 199 mm. Le volume du coffre est de 360 litres en configuration minimale et peut aller jusqu’à 1 231 litres en configuration maximale.
Performances Électriques et Hybrides
Outre l'espace disponible, le modèle se caractérise par d'excellentes performances électriques. Pour optimiser le temps de charge, Nouvelle Fiat 600e est équipée d'un système de charge rapide de 100 kW permettant de recharger rapidement la batterie. Il faut par exemple seulement 27 min pour pour passer de 20% à 80% de charge. Le moteur, d'une puissance de 115 kW (156 ch) assure une accélération de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes. Nouvelle Fiat 600e propose trois modes de conduite - éco, normal, sport - sélectionnables en fonction du style de conduite souhaité.
La nouvelle Fiat 600 électrique est équipée du nouveau moteur électrique de Stellantis (M3) qui développe une puissance de 156 chevaux, soit 115 kW, et un couple de 260 Nm. Elle est capable d’atteindre une vitesse maximale de 150 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h annoncée en 9 secondes.
Lire aussi: Dimensions du coffre de la Fiat Punto
Cousin technique du Jeep Avenger, le 600e reprend logiquement le moteur électrique de 156 ch ainsi que la batterie lithium-ion de 54 kWh qui annonce 409 km d'autonomie en cycle mixte (WLTP). La recharge de 20 à 80% sur une borne de 100 kW est promise en 27 minutes. Il faudra compter 16 h 10 sur une prise de 3 kW. La recharge de 20 à 80% peut être bouclée en 27 minutes sur une borne 100 kW.
La nouvelle Fiat 600 électrique est équipée d’une batterie du type NMC 811 de 54 kWh de capacité brute et 51 kWh de capacité utile. Elle offre une autonomie mixte de 409 km et une autonomie urbaine de 604 km, selon le cycle d’homologation WLTP. Côté recharge, la 600e ne fait pas dans l’originalité, par rapport à ses cousines techniques comme la DS 3 ou le Jeep Avenger. La puissance de recharge maximale en courant alternatif (AC) est de 11 kW tandis qu’elle est de 100 kW en courant continu (DC). Le temps de recharge AC (3,7 kW) de 0 à 100% est de 16h10, tandis que le temps de recharge AC (11 kW) de 0 à 100% est de 5h45.
La Fiat 600 Hybrid combine l’agilité d’une citadine et l’efficacité d’une motorisation hybride 48 V. Sous le capot, elle associe un moteur 1.2 Hybrid Turbo de 100 ch à un moteur électrique compact, offrant une conduite souple et réactive au quotidien. Sa batterie intelligente permet de rouler en mode 100 % électrique sur de courtes distances, notamment en ville, réduisant ainsi la consommation et les émissions.
La Fiat 600 Hybrid Nouvelle Génération est propulsée par une solution hybride efficace, offrant la possibilité d’opter pour la version hybride MHEV 48V « P2 ». Développant 100 ch, elle affiche seulement 110g de CO2 estimés (sous réserve d’homologation définitive). Cette motorisation hybride sera disponible en deux niveaux de finition : La Prima et Hybrid pour une accessibilité optimale.
La Nouvelle Fiat 600 Hybrid se distingue par une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 10,9 secondes. Cette combinaison permet une transition fluide vers les performances du moteur à combustion lors des reprises, optimisant ainsi les performances. De plus, en cas de démarrage en mode électrique pur, le moteur à combustion se met en marche pour répondre à la demande de puissance, assurant ainsi une polyvalence optimale.
Lire aussi: Coffre idéal pour aventures (Skoda Octavia)
Design et Esthétique
Nouvelle Fiat 600e, considérée comme l’authentique grande sœur de Nouvelle Fiat 500, tire son nom de la version de 1955 et y apporte toute la fraîcheur du style italien. Son design extérieur et intérieur reflète parfaitement la beauté italienne et la philosophie de la Dolce Vita. L'aspect extérieur, à la fois élégant et dynamique, est rehaussé par des jantes en alliage 18’’ diamantées en finition La Prima, des jupes et des passages de roue noirs et mats, tandis que le style italien se retrouve jusque dans le drapeau italien embossé dans le pare-chocs arrière.
À l'intérieur, Nouvelle Fiat 600e incarne parfaitement la Dolce Vita italienne et l'âme pop de la marque, en proposant plusieurs équipements conçus pour offrir une expérience de bien-être optimale. Les passagers peuvent sélectionner jusqu'à 8 couleurs différentes pour personnaliser l'éclairage d'ambiance et l’écran tactile de 10,25’’, avec un total de 64 combinaisons possibles, pour une expérience inédite en matière d'ambiance chromatique. Le siège conducteur est équipé d'un réglage électrique à 6 positions et d'une fonction de massage dorsal. Nouvelle Fiat 600e propose également des sièges en soft touch couleur ivoire ornés du monogramme FIAT aux accents turquoise et d'un système de chauffage à trois niveaux pour un maximum de confort et de raffinement.
Esthétiquement les deux modèles partagent des silhouettes semblables, il est vrai. Mais à y regarder de plus près, la variante électrifiée adopte quelques codes spécifiques. Comme pour la citadine 500e, les projecteurs LED sont composés de deux parties : un arc de cercle lumineux sur le capot et un demi-cercle en partie basse, sur le bouclier. Les feux arrière reprennent également l'aspect de ceux aperçus sur la 500 non thermique.
A bord, l'ambiance est épurée. Horizontale, la planche de bord, commune aux deux motorisations, est habillée d'un insert dont la couleur varie en fonction de la finition choisie. Les grilles d'aération épousent toute la longueur tandis qu'un écran tactile 10,25 pouces (de série) surplombe l'ensemble. Sous la casquette située derrière le volant, se niche un compteur numérique 7 pouces. En finition Prisma, un insert couleur ivoire habille la planche de bord.
Le design emblématique de la marque Fiat se retrouve à travers la Fiat 600. Les courbes élégantes et les détails distinctifs qui ont fait la renommée de la marque sont préservés, tout en intégrant des éléments contemporains tels que les phares avant et arrière LED et des jantes alliages 18“.
Lire aussi: Guide pneus Nissan Juke Nismo
Technologies et Sécurité
Nouvelle Fiat 600e est équipée de dispositifs de sécurité et d'assistance de dernière génération. Parmi les équipements technologiques de pointe figurent, le frein de stationnement électrique, le freinage autonome d'urgence pour la détection des cyclistes et des piétons, ainsi que la détection de la somnolence pour surveiller le niveau de concentration du conducteur. L'application FIAT permet en outre de bénéficier d'un confort accru.
Versions et Disponibilité
Au moment du lancement, deux versions de la Fiat 600 électrique seront disponibles. La version d’entrée de gamme sera la 600e RED, tandis que la 600e La Prima sera une édition spéciale célébrant les premiers mois de sa commercialisation. Les commandes pour ces modèles seront ouvertes dès le 5 juillet. Actuellement, le prix de départ est fixé à 35 900 € hors bonus.
Depuis aujourd’hui, la Nouvelle 600 Hybrid 100 ch est disponible à la commande en France à partir de 24 900 euros. Les premières livraisons sont prévues pour le mois de juin 2024.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques
| Caractéristique | Fiat 600e (Électrique) | Fiat 600 (Hybride) |
|---|---|---|
| Puissance Max | 156 ch (115 kW) | 100 ch |
| Autonomie (WLTP Mixte) | 409 km | N/A |
| Autonomie (WLTP Urbain) | 604 km | N/A |
| Volume du Coffre | 360 litres | 385 litres |
| Accélération 0-100 km/h | 9 secondes | 10.9 secondes |
tags: #taille #coffre #Fiat #600