Le toit relevable sur son van aménagé c’est la solution incontournable pour gagner en place et en confort. D’abord réservé aux véhicules aménagés sortant d’usine aujourd’hui il est possible de faire poser ce type d’installation sur pratiquement tous les fourgons. Un toit relevable est un toit amovible qui augmente la hauteur intérieur, crée plus d’espace et vous permet de tenir debout. Il dispose d’une couchage 2 places intégré et une fois rabaissé conserve l’aérodynamisme et la discrétion du véhicule.

Pourquoi Installer un Toit Relevable sur Votre Renault Trafic ?

Il y a de nombreuses bonnes raisons d'installer un toit relevable pour Renault Trafic. Si vous souhaitez simplement rester debout dans votre véhicule, sans avoir à vous pencher en permanence, le toit champignon est un excellent choix. Si vous désirez partir à l’aventure en famille ou entre amis, un toit de couchage vous permet d'intégrer un lit supplémentaire dans votre fourgon, pour voyager à quatre avec un confort optimal. Lorsque nous avons commencer nos recherches pour l’aménagement de notre van notre raisonnement était clair : nous voulions rester discret et pouvoir nous glisser partout tous en conservant un certain confort. Le toit relevable c’est imposé comme la solution idéale.

Sur les petits van (h1), vous passez sous la barrière des 2 mètres.

Types de Toits Relevables

Le premier c’est le toit relevable champignon. C’est Westfalia qui a lancé ce modèle. Ce modèle se lève à la verticale et ses parois sont toilées. Le deuxième modèle (celui que nous avons choisi) couvre toute la surface du toit du fourgon. Il se déploie vers l’avant ou vers l’arrière selon le modèle choisi et offre un couchage. Sur certains modèles d’usine ce type de toit sont intégrés ( par exemple Westfalia).

Avec le toit champignon, découvrez une solution accessible et facile d’utilisation. Ce type de toit relevable pour Renault Trafic est généralement installé au-dessus de l'espace cuisine, ce qui vous permet de cuisiner en station debout pour plus de confort. Un équipement idéal si vous êtes sujet au mal de dos ! De plus, le toit champignon permet d'aérer votre véhicule et d'évacuer les odeurs de cuisson, tout en apportant plus de luminosité.

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Van d'évasion vous propose également des toits de couchage, adaptés respectivement au Renault Trafic court et au Renault Trafic long. Comme son nom l'indique, cette installation permet d'ajouter un lit confortable sur le fourgon, ce qui constitue un gain de place non négligeable. En effet, un toit de couchage peut avantageusement remplacer une banquette convertible.

Le toit champignon pour Renault Trafic est équipé de trois ouvertures avec moustiquaires, d'une plateforme en polyester intégrant le cadre de renfort, d'une toile en coton imperméable et d'un joint de finition intérieur. En option, il est possible d'ajouter un laquage du toit à la couleur de votre fourgon (inutile si le véhicule est blanc), ainsi qu'une finition d'habillage sur le pourtour du toit.

Les toits de couchage, quant à eux, sont dotés de hauts croisillons de relevage, offrant un espace optimal pour les jambes. Le confort est amélioré par la présence de ressorts à disque flexible avec cadre en aluminium. Grâce au procédé de l'expansion sous vide, la coque de toit dispose d'une surface extérieure lisse et non profilée, avec une épaisseur constante. Cette spécificité permet l'ajout de films solaires sur la coque, sans pour autant augmenter la hauteur hors tout du fourgon. Enfin, ces toits relevables pour Renault Trafic se verrouillent très simplement grâce aux fermetures avec courroies de sécurité intégrées.

Installation du Toit Relevable : Étapes Clés

Poser un toit relevable sur un van est une tâche complexe qui nécessite des compétences spécifiques et une grande attention aux détails. Poser un toit relevable sur un van est une opération délicate qui nécessite des compétences techniques et une grande précision. Bien qu’il soit fortement recommandé de faire appel à un professionnel pour garantir la qualité de l’installation, voici un guide des 10 étapes cruciales pour ceux qui souhaitent comprendre le processus ou se lancer dans l’aventure eux-mêmes.

  1. Étape essentielle: La première et la plus importante étape est de considérer sérieusement l’option de confier l’installation à un professionnel. Un poseur de toit relevable expérimenté garantit non seulement une installation correcte, mais aussi une sécurité optimale.
  2. Avant de commencer: Il est crucial de choisir un toit relevable adapté à votre modèle de van. Les toits relevables sont disponibles en différentes tailles et configurations, alors assurez-vous de sélectionner celui qui convient parfaitement à votre véhicule.
  3. Avant la découpe: Vérifiez que le van est vide et que toutes les parties internes susceptibles d’être endommagées pendant le processus de découpe sont protégées ou retirées.
  4. Phase critique: Cette étape consiste à découper le toit d’origine du van. Utilisez des outils de découpe appropriés et assurez-vous de travailler lentement et avec précision. Attention: Une erreur de découpe peut entraîner des problèmes structurels majeurs.
  5. Après la découpe: Une fois le toit découpé, il est essentiel de renforcer la structure du van. Cela peut inclure l’installation de renforts métalliques pour maintenir l’intégrité structurelle du véhicule.
  6. Montage: Fixez le cadre du toit relevable sur le toit découpé. Assurez-vous que le cadre est bien aligné et solidement fixé.
  7. Installation des systèmes de levage: Les mécanismes de levage sont les composants qui permettront d’ouvrir et de fermer le toit relevable. Ces systèmes peuvent être manuels ou automatiques.
  8. Étape cruciale: L’installation des joints d’étanchéité autour du cadre du toit est primordiale pour éviter les infiltrations d’eau. Utilisez des joints de haute qualité et vérifiez qu’ils sont bien ajustés.
  9. Dernières étapes: Installez le toit relevable sur le cadre et faites les derniers ajustements pour vous assurer que tout est bien aligné.
  10. Inspection finale: Avant de prendre la route, effectuez une vérification complète de l’installation. Testez le toit relevable plusieurs fois, assurez-vous qu’il est sécurisé lorsqu’il est en position fermée, et vérifiez que tous les mécanismes fonctionnent correctement.

Homologation VASP et Installation Professionnelle

Pour être aux norme lors de votre passage de l’homologation VASP il faut absolument faire installer votre toit relevable par un professionnel aménageur agréé. Il n’est légalement pas obligatoire de passer par un professionnel pour assurer la pose du toit relevable. L’autorisation du constructeur suffira à valider un passage VASP avec le toit relevable.

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Budget et Délais

C’est un sacré investissement, mais le prix d’achat de notre véhicule nous a permit d’effectuer cette installation.

Attention : j’attire votre attention sur les délais de réception du toit. Lorsque que vous faites part à un aménageur de votre envie de faire poser un toit celui-ci doit le commander chez le fabricant (le plus souvent SCA ou REIMO). Les délais de réception peuvent être extrêmement long ( de plusieurs mois à un an parfois).

Caractéristiques Techniques et Options

Le toit MOON IZY est conçu en fibre de verre et en polyester pour offrir un excellent rapport poids/résistance. La finition extérieure est en gelcoat blanc (identique à une paroi de camping-car), il est possible de peindre le toit ou de laisser le gelcoat brut. Afin de garantir une longévité maximale, toutes les pièces mécaniques sont en acier inoxydable. Coté intérieur et couchage, le toit est livré avec un matelas Bultex HR36, aux dimensions 190 x 111 x 4 cm. La toile du toit relevable est conçue dans un robuste tissu waterproof et traité anti-UV. Une ouverture frontale et deux ouvertures latérales vous permettront d’assurer une ventilation efficace même en été ! Le toit relevable est livré en standard avec l’option Opensky !

Partenariats et Fabricants

Pour l’installation de toit relevable avec couchette intégré, L’Unik Van a un partenariat avec SCA Daecher, leader sur le marché du toit relevable depuis plus de 40 ans. Contactez-nous pour en savoir plus.SCA propose une large gamme de toits relevables innovants et confortables :

  • Volkswagen T5 / T6 / T6.1 - toits courts ou longs, relevage avant ou arrièreSCA 290, SCA 195, SCA 194, SCA 193, SCA 292
  • Mercedes Sprinter L2 ou L3SCA 252, SCA 252e (électrique)
  • Fiat Ducato ou Peugeot Boxer ou Citroën Jumper L2 ou L3SCA 212, SCA 214
  • Peugeot Expert 3, châssis standard ou long, relevage avant (ou équivalent Citroën, Opel, Fiat, Proace) SCA262 et SCA264
  • Renault Trafic 3 court et long, relevage avant ou arrière. SCA186, SCA187, SCA188, SCA189
  • Ford Transit Custom/Tourneo Custom < 2023 court ou long, relevage avant SCA 124, SCA126
  • Nouveau Ford Transit Custom/Tourneo Custom > 2023 court ou long, relevage avant SCA 326, SCA327, SCA 324
  • Mercedes Vito (depuis 2014) long (5,13m) relevage avant SCA152

Les toits surélevés ou rehausses de toits SCA : SCA 472, SCA 463, SCA 460

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Spécifications Techniques Détaillées des Toits SCA pour Divers Véhicules

Voici un aperçu des spécifications techniques pour différents modèles de toits relevables SCA, adaptés à divers véhicules :

Volkswagen T5 / T6 / T6.1

  • Type d’installation : avant | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 2m | Longueur du véhicule : 4.904 mm | Surface de couchage : sommier à plots type Froli | Coussins de lit : 30 mm | Dimension surface de couchage : 1900 x 1230 mm | Système de fermeture : SCA-express-lock | Version de soufflet : Skyline-canva | Hauteur croisillons : 380 mm
  • Type d’installation : arrière | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 2m | Longueur du véhicule : 4.904 mm | Surface de couchage : lit avec ressort à disques | Coussins de lit : 30 mm | Dimension surface de couchage : 1920 x 1100 mm | Système de fermeture : South-Co. | Version de soufflet : standard | Hauteur croisillons : 380 mm
  • Type d’installation : avant | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 1990 mm | Longueur du véhicule : 4.904 mm | Surface de couchage : lit avec ressort à disques | Coussins de lit : 30 mm | Dimension surface de couchage : 1920 x 1100 mm | Système de fermeture : South-Co. | Version de soufflet : standard & panoramique | Hauteur croisillons : 380 mm
  • Type d’installation : arrière | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 2m | Longueur du véhicule : 5.304 mm | Coussins de lit : 30 mm | Dimension surface de couchage : 2320 x 1100 mm | Système de fermeture : verrouillage automatique par poignées | Version de soufflet : standard & panoramique | Hauteur croisillons : 100 mm
  • Type d’installation : avant | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 2m | Longueur du véhicule : 5.304 mm | Coussins de lit : 30 mm | Dimension surface de couchage : 2320 x 1100 mm | Système de fermeture : verrouillage automatique par poignées | Version de soufflet : standard & panoramique | Hauteur croisillons : 100 mm

Mercedes Sprinter

Le SCA 252 s’harmonise avec le design du Sprinter. Il peut être installé sur toutes les longueurs de véhicules à partir de 5,93 mètres avec un toit haut standard.

Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper L2 ou L3

  • SCA 212 : type de relevage à l’avant pour véhicule d’une longueur de 5,41 mètres
  • SCA 214 : type de relevage à l’avant pour véhicules d’une longueur de 5,99 mètres et 6,36 mètres

Peugeot Expert 3

  • Type d’installation : avant | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 1980 mm | Longueur du véhicule : 4.959 mm | Surface de couchage : sommier à plots type Froli | Coussins de lit : 30 mm | Dimension surface de couchage : 1850 x 1230 mm | Système de fermeture : SCA-express-lock | Version de soufflet : panoramique

Renault Trafic 3

  • Type d’installation : avant | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 2m | Longueur du véhicule : 4.999 mm | Surface de couchage : sommier à plots type Froli | Coussins de lit : 30 mm | Dimension surface de couchage : 1890 x 1210 mm | Système de fermeture : South-Co. | Version de soufflet : standard | Hauteur croisillons : 350 mm
  • Type d’installation : arrière | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 2m | Longueur du véhicule : 4.999 mm | Surface de couchage : lit avec ressort à disques | Coussins de lit : 30 mm | Dimension surface de couchage : 1890 x 1210 mm | Système de fermeture : South-Co. | Version de soufflet : standard | Hauteur croisillons : 100 mm
  • Type d’installation : avant | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 2m | Longueur du véhicule : 5.399 mm | Surface de couchage : lit avec ressort à disques | Coussins de lit : 30 mm | Dimension surface de couchage : 2290 x 1210 mm | Système de fermeture : South-Co. | Version de soufflet : standard | Hauteur croisillons : 350 mm
  • Type d’installation : arrière | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 2m | Longueur du véhicule : 5.399 mm | Surface de couchage : lit avec ressort à disques | Coussins de lit : 30 mm | Dimension surface de couchage : 1890 x 1210 mm | Système de fermeture : South-Co. | Version de soufflet : standard | Hauteur croisillons : 100 mm

Ford Transit Custom

  • Type d’installation : avant | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 2065 mm | Longueur du véhicule : 4.972 mm | Surface de couchage : sommier à plots type Froli | Coussins de lit : 40 mm | Dimension surface de couchage : 1890 x 1095 mm | Système de fermeture : South-Co. | Version de soufflet : standard | Hauteur croisillons : 400 mm
  • Type d’installation : avant | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 2100 mm | Longueur du véhicule : 5.340 mm | Surface de couchage : lit avec ressort à disques | Coussins de lit : 40 mm | Dimension surface de couchage : 2265 x 1095 mm | Système de fermeture : South-Co. | Version de soufflet : standard | Hauteur croisillons : 400 mm

Mercedes Vito (depuis 2014)

  • Type d’installation : avant | Type de toit : toit de couchage | Hauteur du véhicule toit fermé : 1980 mm | Longueur du véhicule : 5.140 mm | Surface de couchage : sommier à plots type Froli | Coussins de lit : 40 mm | Dimension surface de couchage : 1910 x 1075 mm | Système de fermeture : South-Co.

Le toit relevable MOON est garanti 2 ans contre tous vices de fabrication.

Même si celle-ci est conçu pour résister au chaud et au froid vous aurez forcément de la déperdition de chaleur. Ce n’est donc pas du tout adapté pour un trip dans les pays nordiques !

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