Lorsqu'il s'agit de trouver un monospace spacieux et fiable, la Toyota Previa d'occasion peut être une option intéressante en Belgique. Cependant, il est essentiel de prendre en compte certains aspects pour s'assurer de faire le bon choix.
Le Marché des Monospaces : Toyota Previa Face à la Concurrence
Le marché des monospaces a évolué, avec de moins en moins de modèles neufs disponibles. Cela crée une situation particulière pour les consommateurs à la recherche de ce type de véhicule. Les monospaces compacts agrandis offrent souvent des sièges intégrés dans le plancher du coffre, pratiques mais parfois inconfortables. Il faut comparer avec la concurrence.
Pour moi, clairement, les 807 et C8 sont dépassés, il n'y a pas photo. Le seul concurrent sérieux est le nouveau Sharan. Personnellement je n'aime pas les portes coulissantes, mais sinon, question finition, motorisation, consommation, transmission, il est surement devant.
Les VW Sharan / Seat Alhambra ont été plus que récemment restylés. Ce sont carrément de nouveaux modèles à part entière.
Fiabilité des Motorisations et Boîtes de Vitesses
La fiabilité est un critère essentiel lors de l'achat d'une voiture d'occasion. Pour la Toyota Previa, il est important de se renseigner sur la fiabilité des différentes motorisations et boîtes de vitesses disponibles. D'ailleurs petite question, le catalogue ne parle plus de système Cabassetronic, n'y-a-t'il plus de partenariat ?
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Quelle est la fiabilité des DCI Renault/Nissan ? Et de la BVA ? l'Espace est-elle une bouffeuse de pneus ?
Concernant tes interrogations, l'essence est un vrai régal, mais je pense qu'un bon DCI 175 est pas mal non plus. La fiabilité de ce moteur est plutôt bonne, et je n'ai pas l'impression que la fiabilité de la BVA soit mauvaise.
Confort et Agrément de Conduite
Le confort est un aspect important pour un monospace destiné à la famille. L'Espace est nettement plus doux et confortable, ce qui est nettement plus agréable pour un monospace! J´attendais le nouveau Sharan, mais quesque c´est banal... je n´ai pas eu envie de l´essayé... mais j´en connais qui on essayé, mais reprennent un Espace!
Pour moi, perso, et je suis objectif, car j´ai besoin de ma voiture pour travailler aussi, il n´ya pas beaucoup de véhicules qui offrent l´Espace, le confort, l´agrément de l´Espace, c´est un maitre achat... et rouler vite c´est possible et efficace sur route, même des mauvaises et sinueues...
Expériences et Avis d'Utilisateurs
Les avis d'autres propriétaires peuvent être précieux pour se faire une idée de la fiabilité et des points forts et faibles de la Toyota Previa. Voici quelques retours d'expérience :
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Globalement, nous en somme satisfait. Concernant tes interrogations, l'essence est un vrai régal, mais je pense qu'un bon DCI 175 est pas mal non plus. La fiabilité de ce moteur est plutôt bonne, et je n'ai pas l'impression que la fiabilité de la BVA soit mauvaise.
Avec 3 Espaces IV, je n´ai jamais eu de soucis de fiabilité... avec plus que 160MKM pour les deux premiers, et maintenant 145MKM pour celui-ci. 2,2dci150 et 2x 2.0dci175 en manuel. Mon cc me dit que la bva ne cause pas de soucis, car j´aurais pris mon 4ième en bva.
Nous avons un 2.0 dCi 175 Initiale depuis maintenant plus de 4 ans et nous en sommes ravis! Le seul problème est le siège passager électrique qui ets resté bloqué en position allongée après les transport d'un objet long. 400 tout de même Sinon, il est très fiable! Notre moteur a 94000 km et tourne comme une horloge (heureusement )!
Comparaison avec d'Autres Modèles
Il est important de comparer la Toyota Previa avec d'autres modèles de monospaces disponibles sur le marché de l'occasion. Cela permet d'évaluer ses avantages et inconvénients par rapport à la concurrence et de faire un choix éclairé.
Pour moi, clairement, les 807 et C8 sont dépassés, il n'y a pas photo. Le seul concurrent sérieux est le nouveau Sharan.
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Voyager en Espace, c'est particulier! Côté moteur et BVA, aucun souci à te faire! Les deux sont très agréables même si la BVA n'est pas d'une rapidité exceptionnelle. Pour l'avoir essayée, je trouve qu'elle réagit très bien!
Essais et Tournée des Concessions
Avant de prendre une décision, il est recommandé de réaliser des essais routiers de différents modèles et de visiter plusieurs concessions. Cela permet de se faire une idée précise des caractéristiques de chaque véhicule et de comparer les offres.
Essai numéro 1: quoi de plus logique que de commencer par l'Espace IV ? RDV fut pris à la concession Renault qui avait un modèle 2.0 DCi 175ch BVA Initiale (court) sur son parc d'occasion (modèle de moins d'un an et environ 8000 km). Waow, quels sièges et confort et quelle luminosité malgré l'absence du toit panoramique, après ça s'est arrêté là... En effet la BVA est vraiment molle et lente et on s'est demandé ou étaient cachés les 175 chevaux, tellement les reprises semblaient molles.
Essai numéro 4: VW Sharan, j'y suis allé pour le mettre dans la balance, mais sans plus. Son look fait neutre et son intérieur est d'un classique ennuyeux. L'essai sur route nous a ravi et conquis ! Essai d'une finition Carat en TDI 140ch boite DSG. Nous avons (re)découvert là ce que le mot boite automatique voulait dire et ces 140 ch étaient présent pour mouvoir les 1,9 tonnes de la bête.
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