Toyota profite de cette série de photos pour dévoiler une nouvelle version de la GR Supra. En plus de la mise à jour de la Toyota GR Supra 3.0, le constructeur japonais propose également une version méchante de sa sportive.
GR Supra A90 Final Edition : Une Édition Limitée Exclusive
Mais l'intérêt des fans de la Toyota Supra, devrait sans doute se porter davantage sur la GR Supra A90 Final Edition, une édition limitée qui dotée d'une préparation exclusive.
Puissance et Performances Accrues
Alors, afin de marquer le coup, la Toyota GR Supra A90 Final Edition voit la puissance de son moteur passer de 387 à 435 chevaux, pour un couple de 570 Nm, contre 500 auparavant. Une puissance portée à 435 chA commencer par la puissance de son bloc BMW six cylindres 3.0 litres, qui passe à 435 ch et 570 Nm de couple, soit 95 ch et 70 Nm de plus que le modèle standard. Cette motorisation optimisée à laquelle est greffé un échappement signé Akrapovic, sera associée à une boîte manuelle à 6 rapports pour transmettre la puissance aux roues arrière du véhicule.Grâce à un conduit d'admission d'air repensé, un catalyseur à basse contre-pression adapté pour réduire les pertes de pression, et un contrôle du moteur optimisé, les conducteurs bénéficient d'accélérations plus rapides et d'une vitesse de pointe plus élevée que jamais. Ces améliorations contribuent à une augmentation de la puissance de 340 ch à 441 ch et du couple de 500 Nm à 571 Nm, pour une vitesse maximale de 275 km/h.
Améliorations Aérodynamiques et Châssis
En plus de cette optimisation moteur, les ingénieurs de Toyota ont travaillé la carrosserie du véhicule en y ajoutant notamment des entrées d'air en fibre carbone, des dérives ainsi qu'un aileron arrière en fibre de carbone avec fixation col de cygne. Des modifications auxquelles s'ajoutent des réglages eux aussi retouches : la suspension KW et les barres anti-roulis de la Supra ont été affermies, et le carrossage des roues allégées de 19 et 20 pouces (avant/arrière) a été accru. Grâce à une série d'améliorations en matière de comportement routier, les conducteurs peuvent repousser les limites des performances en virage. La suspension KW à amortissement réglable - de même marque que celle de la GR Supra GT4 de compétition - offre le choix entre 16 niveaux de détente et 12 niveaux de compression pour une tenue de route agile dans toutes les conditions. D’autres améliorations apportent encore plus de précision : barres antiroulis avant renforcées, nouveau réglage de l'angle de carrossage des roues avant et optimisation du contrôle actif du différentiel pour réduire le sous-virage.
Intérieur et Confort
Côté habitacle enfin, le véhicule reçoit notamment des sièges Recaro Podium CF habillés d'Alcantara. Enfin, à l'intérieur, des sièges baquets Recaro Podium CF sont là pour accueillir le conducteur et son passager (siège rouge pour le conducteur). L'attention extrême portée par TOYOTA GAZOO Racing aux performances et son souci du détail confèrent à la GR Supra un habitacle biplace dédié à la conduite sportive, avec des sièges inspirés de la course ainsi que des protections de genoux sur les portes et la console centrale.
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Inspiration de la Compétition
Autant d'améliorations qui s'inspirent directement de la GR Supra GT4 engagée en compétition avec succès sur les circuits internationaux. L’actuelle GR Supra a suivi les traces des légendaires précédentes générations en compétition. La GR Supra GT4 a permis aux pilotes privés de vivre des sensations fortes sur certains des circuits les plus emblématiques du monde. Des variantes de GR Supra participent également au championnat japonais Super GT, ainsi qu’aux compétitions de drift et de NASCAR aux États-Unis.
Production Limitée
La production de la Toyota GR Supra A90 Final Edition sera limitée à 300 unités pour le Japon et l'Europe. La nouvelle GR Supra Final Edition, est une série limitée à 300 exemplaires dans le monde, et seulement 5 unités attribuées par tirage au sort pour la France.
GR Supra 3.0L EVO : Une Évolution Concentrée
D’un autre côté, la GR Supra 3.0L EVO, est une évolution concentrée de la GR Supra, rapproche le conducteur de la route et offre une allure plus audacieuse que la Supra standard. La barre stabilisatrice avant, ses supports, les bagues de bras de suspension avant et la fixation du soubassement ont été renforcés.
Améliorations Techniques
- Les pneus Michelin Pilot Sport 2 à haute adhérence sont plus larges de 10 mm, avec un angle de carrossage avant optimisé.
- L’aileron arrière « col de cygne » est en fibre de carbone, tout comme la lame avant, la prise d’air du capot, et les ailettes latérales d’appui aérodynamique.
- L’échappement Akrapovič en titane offre une sonorité puissante.
- L’habitacle de la GR Supra Final Edition reçoit des sièges baquets RECARO Podium CF avec une coque en carbone, rembourrés en Alcantara® rouge pour le conducteur et noir pour le passager et des ceintures de sécurité rouges.
- La partie arrière de l’habitacle comprend un arceau de sécurité inspiré de la Supra GT4
Expérience de Conduite Améliorée
La nouvelle GR Supra Final Edition intègre toute la technologie et le savoir-faire de TOYOTA GAZOO Racing en compétition pour créer un modèle unique, hautes performances et haut de gamme, une évolution qui symbolise l’apogée de la GR Supra. En plus d'être l'expression ultime de l’actuelle génération de GR Supra, la Final Edition est également la Supra la plus sportive jamais proposée aux clients par Toyota. Son rigoureux programme de développement s'est appuyé sur l'expérience acquise par TOYOTA GAZOO Racing en compétition - notamment avec la GR Supra GT4 - pour optimiser les performances moteur et aérodynamiques, ainsi que la rigidité de la carrosserie et des suspensions.
L'Héritage de la Toyota Supra
Depuis sa première génération, introduite sous le nom de Celica Supra en 1978, la Toyota Supra a séduit les fans avec sa configuration moteur avant/propulsion et son moteur six cylindres en ligne. Les générations successives de Supra ont connu un succès remarquable sur les routes comme sur les circuits. Pour exprimer sa gratitude aux fans de la GR Supra alors que l’actuelle génération A90 arrive à la fin de sa carrière, TOYOTA GAZOO Racing a décidé de proposer une gamme plus séduisante que jamais avec de nombreuses évolutions en matière de design, d’équipements et de spécifications techniques ainsi que l’introduction de l’ultra-exclusive GR Supra Final Edition, le summum de la GR Supra.
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Gamme de Prix GR Supra
LA NOUVELLE GAMME GR SUPRA:
- GR Supra 2.0L BVA : 64 100 €
- GR Supra 3.0L BVA : 75 600 €
- GR Supra 3.0L EVO BVM: 79 300 €
- GR Supra Final Edition (BVM): 144 000 €
*Tarifs hors malus.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Principales
| Modèle | Puissance | Couple | Particularités |
|---|---|---|---|
| GR Supra 2.0L BVA | 258 ch | 400 Nm | Suspensions variables adaptatives, différentiel à glissement limité |
| GR Supra 3.0L BVA | 340 ch | 500 Nm | Système audio JBL, affichage tête haute |
| GR Supra 3.0L EVO BVM | 340 ch | 500 Nm | Contrôle actif du différentiel, suspensions optimisées |
| GR Supra Final Edition (BVM) | 435 ch | 570 Nm | Suspension KW réglable, kit aérodynamique en carbone |
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