Citadine polyvalente 5 places à 3 ou 5 portes, la Volkswagen Polo connaît une belle carrière depuis son lancement en 1975. Dans sa 5e génération depuis 2009, et ayant subi un lifting en 2014 (on parle de Polo 5 phase 2), elle se situe dans le top 5 des meilleures ventes en France de voitures citadines, avec plus de 40 000 unités vendues en 2014. Idem en Europe de l'Ouest, avec 2,2 % de parts de marché, ce qui la place également 5e tous types de véhicules confondus. La Polo est une voiture polyvalente créée en 1975 par le constructeur allemand Volkswagen. Bien qu’étant un véhicule polyvalent, la Polo est particulièrement à l’aise pour la conduite en ville. Les citadines sont très appréciées par les consommateurs. Cela est dû à leur côté pratique et économique.

Volkswagen Polo vs Renault Clio

Bien sûr, tout comme Volkswagen, d’autres marques ont produit des voitures citadines de qualité. Clio est un modèle de citadines produit par le géant français Renault. Les dimensions de la Clio et de la Polo sont quasi identiques. Question design, celui de la Polo est plus racé que celui de la Clio. Toutefois, la Polo n’en est pas moins esthétique. La Polo 5 offre une meilleure amplitude de réglage et un meilleur confort de conduite.

Volkswagen Polo vs Peugeot 208

En tant que citadines, la Peugeot 208 et la Polo possèdent toutes les deux des performances équivalentes. La consommation à bas régime de chaque véhicule est correcte. Le design est le point qui les différencie. La prise en main de la Polo est également meilleure. Celle de la 208 nécessite un ajustement des différents réglages. Peugeot a réussi son pari. La Peugeot 208 a réalisé un très beau début carrière, et faisait mieux que la précédente 207 que beaucoup considéraient comme moins séduisante que la 206, mais aussi moins agréable à conduire. En 2016, 4 ans après son arrivée sur le marché, la citadine polyvalente au Losange commençait à sentir la pression de la concurrence, et notamment de son ennemie numéro 1, la Peugeot 208 rafraîchie en 2015.

Volkswagen Polo vs Seat Ibiza

Si le design de l’Ibiza est plus travaillé, celui de la Polo 6 va à l’essentiel avec une présentation plus flatteuse. La Polo 6 fait partie du haut de gamme des voitures citadines. Les pièces utilisées pour son moteur ne trahissent pas la qualité allemande. Son intérieur est confortable et travaillé. Avec son nouveau design et sa plateforme inédite, la Seat Ibiza se réinvente afin de frapper un grand coup dans son segment toujours aussi concurrentiel. Il a ainsi fallu attendre 9 ans et trois restylages avant de voir arriver la cinquième génération de la Seat Ibiza.

Autres Concurrentes

La Citroën C3 est toujours restée dans l'ombre des Renault Clio et Peugeot 208. Toujours dans le peloton de tête des ventes, mais très sage. Cette fois, tout semble réunis pour faire de cette troisième génération une vraie petite urbaine branchée. Équipements high-tech, personnalisation... Fini de rire, donc. Sauf côté look, car jamais la Citroën C3 n'a été aussi attrayante et enjouée. En 2016, Après 4 ans de bons et loyaux services, la deuxième génération de Sandero s'est offert un petit lifting et un nouveau moteur d'entrée de gamme pour rester dans le coup. Si visuellement, elle evolue peu, la Ford Fiesta de septième génération compte sur son contenu technologique pour entretenir sa place de star des ventes en Europe. Bardée d'aides à la conduite et de fonctions connectées, elle se pique du titre de citadine la plus techno du marché. Présentée au salon de l'automobile de Detroit, début 2018, la MINI restylée profite d'une mise à jour complète : design, technologies embarquées, connectivité et personnalisation. C'était la plus japonaise des citadines, la Nissan Micra (2017) renie ses origines et ne s'intéresse plus désormais qu'aux Européens. Plus valorisante, plus connectée, la cinquième génération de l'Opel Corsa profite en outre d'un tout nouveau 3 cylindres essence à la pointe de la technologie qui en fait une offre plus compétitive que jamais. La Corsa est bien plus agréable à conduire. Elle n'en avait pas spécialement besoin, mais la Toyota Yaris s'est offert un second restylage. L'actuelle génération de la citadine japonaise, apparue en 2011, gagne notamment un nouveau faciès, un équipement de sécurité enrichi et un nouveau moteur essence.

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Volkswagen Polo vs Volkswagen Golf

42 ans de carrière, 6 générations et près de 17 millions d'exemplaires vendus dans le monde, la Volkswagen Polo est ce qu'on appelle une voiture populaire. Doyenne du segment des citadines polyvalentes, l'Allemande a traversé les décennies, mais surtout elle a vu débarquer de plus en plus de concurrentes venues lui chiper la place de reine de la catégorie en Europe. Les deux modèles de voitures Volkswagen sont comparés sur plusieurs critères : design, habitabilité, finition, équipements, motorisations, prix… La Polo se positionne comme une petite voiture citadine, tandis que la Golf est une voiture plus spacieuse, plus confortable. Alors, quelle Volkswagen choisir ? Découvrez le comparatif entre la Polo vs Golf pour faire le bon choix.

Points communs entre la Vw Polo vs Vw Golf

La Volkswagen Golf et la Volkswagen Polo partagent de nombreuses similitudes. Tout d’abord, elles sont toutes deux des voitures compactes produites par le constructeur automobile allemand Volkswagen. Elles sont toutes les deux des best-seller : 18 millions de Polo ont été vendus dans le monde depuis 1975 et plus de 35 millions de Golf depuis 1975.

Un design proche

En termes de design, elles sont également très proches, au point que la Polo 6ème génération est souvent surnommée à juste titre “baby Golf”. La ressemblance est flagrante depuis que la Polo se pare de feux qui se prolongent jusque sur la porte du coffre et d’un bandeau lumineux qui souligne la calandre sans oublier le nouveau bouclier très “golfien”.

Des fonctionnalités premium

La dernière génération de Golf, la Golf 8, avait marqué un grand coup par ses incroyables qualités qui en font quasiment une voiture premium : comportement routier exceptionnel, finition haut de gamme, motorisations efficientes, technologie de pointe, tableau de bord ultramoderne, fonctions connectées, etc. Un an plus tard, la Polo VI hérite de ce savoir-faire et, comme sa grande soeur, dispose de série du Digital Cockpit, de l’Apple Car Play/Android Auto ou encore de l’assistant au maintien dans la voie.

Différences entre une polo et une golf

Bien sûr, malgré leurs points communs, les deux voitures du groupe Volkswagen ont des différences notables. A commencer par leur gabarit. Même si la Polo n’a cessé de grandir au fil des générations, - au point de posséder aujourd’hui les mêmes mensurations que la Golf 4 ! -, elle mesure 33 cm de moins que sa grande soeur, mais aussi 4 cm de moins en largeur, ainsi qu’en hauteur. Du coup, elle est moins spacieuse et son habilité est bien moindre. Cela n’a rien de surprenant, la Golf étant classée dans la catégorie des berlines compactes, la Polo étant considérée à juste titre comme une citadine.

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Motorisations

Autre différence importante entre les deux modèles Volkswagen : les motorisations. En effet, la Polo ne dispose désormais que de trois moteurs essence, le 3 cylindres 1 litre TSI de 80, 95 et 110 ch, sans hybridation. Auquel il faut ajouter le 2.0 litres TSI de la version GTI qui développe 207 ch. Il est doté d’une technologie de pointe et offre une grande fiabilité, ainsi que des performances solides et une bonne conduite.

Fiabilité et Moteurs Recommandés

La Volkswagen Golf VII (2012-2019) est considérée comme étant la plus fiable des versions de la Volkswagen Golf. Les moteurs diesel sont généralement considérés comme étant plus fiables que les moteurs essence. Le moteur le plus populaire pour la Volkswagen Polo est le moteur 1.2 TSI. Ce moteur est à la fois puissant et fiable, et offre une consommation de carburant raisonnable. Il est également très facile à entretenir et à réparer. Le moteur le plus fiable et polyvalent pour une Volkswagen Golf est le moteur TSI (Turbocharged Stratified Injection). Il offre une bonne combinaison d’efficacité et de puissance. De plus, ce moteur est très fiable et peut durer des années sans aucun problème.

Comparatif Détaillé

Critères Volkswagen Golf Volkswagen Polo
Look/design
Prix
Equipement de série
Consommation L/100km
Confort général
Agrément de conduite
Coût au kilomètre par année
Indice de fiabilité
Sécurité (note crash test)
Polu score
Ergonomie générale (rangements disponibles)
Volume de coffre
Nombre de places
Puissance moteur
Coût moyen de la carte grise en France
Nombre de finitions au catalogue 7/16 7/16
Total des points 12/16 12/16

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