Cet article aborde divers aspects liés aux moteurs Toyota D4D, en particulier les vues éclatées, ainsi que les problèmes rencontrés avec les compteurs de véhicules Toyota, et les implications légales potentielles.
Vues Éclatées et Références de Pièces
Il existe des sites web qui permettent de saisir le VIN (numéro d'identification du véhicule) pour vérifier les références des pièces spécifiques à ce véhicule. Ces sites permettent également de vérifier sur quels autres modèles la référence de la pièce est compatible. Ces ressources sont très utiles pour commander les pièces nécessaires à la réparation ou à l'entretien du véhicule.
Problème de Compteur Bloqué : Cas d'une Prius II
Un exemple concret est celui d'un propriétaire de Toyota Prius II (mise en circulation le 27/09/2005) dont le compteur s'est bloqué à 299 999 km. Toyota a suggéré de changer tout le bloc compteur, ce qui représente un coût de 750 euros. Face à ce problème, plusieurs solutions alternatives ont été suggérées :
- Utiliser les totalisateurs partiels A ou B (trip A ou B) pour suivre approximativement le kilométrage parcouru.
- En utilisant un tableur et l'odomètre A ou B qui repasse à 0 tous les 10000 kilomètres, on peut avoir une très bonne approximation du total de kilomètres parcourus.
- Contacter Toyota France pour demander une prise en charge de la remise à zéro du compteur ou du remplacement, à condition que le compteur affiche correctement les kilomètres parcourus.
Aspects Légaux et Car Pass en Belgique
En Belgique, la situation est différente en raison de l'existence du Car Pass. Le Car Pass est un système qui enregistre les données kilométriques de chaque véhicule à chaque intervention (même le changement d'un pneu). Ces données sont collectées et inscrites dans une base de données nationale, ce qui rend difficile la fraude au kilométrage.
Il est important de noter qu'en Belgique, il est illégal de manipuler le compteur kilométrique d'un véhicule. Tenter de vendre une voiture avec un kilométrage falsifié est une infraction grave.
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Obsolescence Programmée et Recours Juridiques
Face à un compteur bloqué, certains propriétaires envisagent des actions légales contre Toyota pour vice caché et délit d'obsolescence programmée. Une personne a contacté TOYOTA France le 4 janvier 2018. Le 21 Mars 2018 le dossier était toujours en réflexion chez TOYOTA Europe.Toutefois, il est important de considérer que le blocage du compteur à 300 000 km n'empêche pas l'utilisation du véhicule. De plus, un avocat honnête pourrait déconseiller une procédure contre Toyota pour un compteur bloqué sur une voiture de plus de 10 ans qui continue de rouler sans problème majeur.
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