La Ford 32, un modèle emblématique, est particulièrement appréciée dans le monde du hot rod. La calandre est un élément distinctif de ce véhicule, et ses dimensions sont cruciales pour les restaurations et les modifications.

Les modèles Ford 1933 et 1934

Bien que cet article concerne principalement la Ford 32, il est utile de noter les modèles similaires, souvent modifiés dans le même esprit :

  • Ford 1933
  • Ford 1934

Ces modèles partagent des caractéristiques de design similaires, ce qui explique pourquoi ils sont fréquemment mentionnés ensemble dans les discussions sur les hot rods.

Modifications et Personnalisations

De nombreux passionnés modifient la calandre de la Ford 32 pour personnaliser leur véhicule. Voici quelques exemples de modifications courantes :

  • Sectionnement de la calandre pour améliorer la garde au sol.
  • Fabrication de nouveaux panneaux de nez, de calandre, de capot et latéraux.
  • Application de peinture personnalisée et de graphiques.

Exemple de projet de customisation

Un exemple de projet de customisation comprend:

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  • Carrosserie Minotti en fibre de verre, coupé 3 fenêtres
  • Toit abaissé, plancher canalisé
  • Panneau arrière, portes, capot, tablier retravaillés
  • Nez, calandre, capot et panneaux latéraux fabriqués par Tri-C engineering
  • Travaux de carrosserie et peinture crème par George Gray
  • Graphiques et accents marron par Tom Otis
  • Ouïes de capot par Gene Winfield

Spécifications Techniques et Composants

Lors de la restauration ou de la modification d'une Ford 32, plusieurs composants sont à prendre en compte :

  • Essieu avant abaissé Magnum de 5 pouces
  • Suspension avant à ressort à lames simple avec amortisseurs chromés
  • Suspension arrière à ressorts hélicoïdaux réglables
  • Barres stabilisatrices avant et arrière personnalisées par Tri-C Eng.
  • Roues en acier peintes avec enjoliveurs et anneaux en acier inoxydable
  • Pneus radiaux Coker à flancs blancs larges

Exemple de Ford Pickup 1934 "Old School" Street Rod

Un autre exemple intéressant est un Ford Pickup 1934, transformé en "Old School" Street Rod. Les détails incluent :

  • Acier Ford d'origine, sauf le hayon en fibre de verre.
  • Construction des années 60 avec un Corvette 283 de 1958, Holley 750, transmission Turbo 350, essieu arrière GM avec suspension à 3 bras.
  • Cabine coupée et canalisée avec des sièges Mustang.
  • Des clignotants ont été ajoutés récemment pour plus de sécurité.
  • Pneus Coker assortis "gros et petits" à flancs blancs larges.

Ford Pickup Truck 1933

Le cabine, la caisse et la calandre sont toutes des pièces d'origine Ford 33 en acier. La cabine a été coupée d'environ 6 pouces et canalisée de 4 pouces. La calandre a été sectionnée de 2 pouces en bas pour permettre une meilleure garde au sol. Elle est peinte avec un émail bordeaux plat à une seule couche. Les lignes de ceinture et le tablier sont peints en noir satiné à une seule couche.La suspension/le châssis et les roues ont tous été peints en noir satiné à une seule couche également.

Voici quelques éléments notables de ce modèle :

  • Essieu avant SuperBell abaissé de 4 pouces avec un ressort Posies.
  • Freins avant Ford 40 avec de nouveaux cylindres de roue, ressorts, sabots, etc.
  • Moteur GM performance crate 350 small block chevy.
  • Transmission 350Turbo.
  • Nouvel harnais de câblage Speedway à 12 circuits.

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