Les services de rapports d'historique pour véhicules d'occasion, tels que ceux proposés par carVertical, gagnent en popularité. En 2023, le marché des véhicules d'occasion a continué de croître, reflétant une demande soutenue malgré les défis liés aux arnaques et à la qualité des véhicules.
Qu'est-ce qu'un Rapport d'Historique Véhicule ?
Un rapport d'historique véhicule reprend ses caractéristiques techniques, telles qu'elles sont mentionnées sur sa carte grise : puissance CV, numéro de série, vitesse du moteur, niveau sonore, critère de pollution. Mais cet historique donne également accès à des données supplémentaires concernant la situation administrative de la voiture, deux-roues, utilitaire, etc.
Comment Obtenir un Rapport d'Historique ?
Le lien vers le rapport historique officiel d'une voiture immatriculée en France est disponible facilement sur Portail Carte Grise ou sur le site Histovec.
Pour accéder au rapport gouvernemental, seul le propriétaire peut se connecter sur Histovec.gouv et renseigner :
- Identité du titulaire (ou raison sociale + SIREN pour une société).
- Numéro d’immatriculation.
- Numéro de formule (véhicules au format SIV AA-123-AA) ; pour l’ancien format FNI, il faut saisir la date d’émission de la carte grise.
En quelques instants, Histovec génère un lien sécurisé que l’on peut transmettre à l’acheteur potentiel.
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Des services spécialisés, comme notre plateforme dédiée, vous offrent un rapport détaillé en saisissant simplement :
- la plaque d’immatriculation,
- le code VIN (17 caractères, case E de la carte grise et frappé sur le châssis).
Contenu d'un Rapport d'Historique
Obtenu en quelques secondes, le rapport d’historique carVertical recense les données concernant le véhicule obtenues auprès des bases de données interrogées. Les éventuelles anomalies seront mises en exergue, comme un kilométrage relevé lors d’un entretien inférieur à celui relevé par le passé, ou un accident survenu précédemment, avec une fourchette estimant le montant des réparations, mais sans savoir dans quel garage elles ont été effectuées.
Un rapport complet vous protège des mauvaises surprises : sinistre majeur dissimulé, compteur ramené à la baisse, véhicule passé entre trop de mains…
L'historique des propriétaires d'un véhicule :
Le rapport recense chaque changement de propriétaire depuis la première immatriculation. Une succession rapide de titulaires ? Cela peut trahir un vice caché ou des frais d’entretien élevés.
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Concernant la confidentialité, aucun nom n’est divulgué ; seules les catégories (particulier, auto-école, taxi …) et zones d’usage (urbain ou rural) apparaissent.
En complément, le rapport indique la date du certificat d’immatriculation actuel et la date de première mise en circulation. Il est ainsi possible de démasquer les voitures présentées à tort, comme des véhicules français.
Accidents de la route déclarés :
Sur le rapport, sont listés les sinistres passés par un expert dans le cadre de la procédure VRC (Véhicule à Réparation Contrôlée). Les petits chocs, dégâts mineurs, ne sont pas forcément déclarés et ne figurent donc pas dans la base.
Kilométrage et compteurs trafiqués :
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Pour cette raison, depuis janvier 2022, Histovec affiche dates de contrôle technique et kilométrage relevé ; de quoi vérifier la cohérence avec le compteur.
Le certificat de situation administrative (non-gage) :
Inclus dans le rapport, le certificat de non-gage confirme l’absence d’opposition (gage, amende impayée, saisie). Sans cela, impossible d’immatriculer.
Historique des contrôles techniques :
Lorsqu’il vend une voiture de plus de 4 ans, un propriétaire sérieux remettra les anciens procès-verbaux (PV) de contrôle technique : c’est la preuve écrite du kilométrage relevé et de l’état général du véhicule (pas de défaillance, défaut mineur déjà réparé, etc.).
carVertical : Un Exemple de Service Payant
Les rapports d’historique carVertical sont obtenus à partir du VIN (Vehicle Identification Number), le numéro de série d’une voiture ou d’une moto, qui se trouve à différents emplacements sur le véhicule ou qui peut être obtenu via son immatriculation (exemple). Il est ensuite comparé à des bases de données obtenues par carVertical auprès d’assureurs, de garages partenaires, ou encore de services de police, pour certaines publiques.
En tout, "carVertical fournit des données sur les véhicules provenant de plus de 900 sources de données", indique l’entreprise. Ce fonctionnement est similaire au rival américain CARFAX, ainsi qu’à d’autres entreprises proposant les mêmes services.
Enfin, carVertical liste diverses informations sur la configuration du véhicule, comme le ferait un décodeur de VIN, pour certains gratuits.
Combien coûte un rapport d’historique carVertical ?
Pour les particuliers, carVertical facture ses rapports d’historique 29,99 € HT l’unité, mais acheter plusieurs crédits en une fois permet de faire baisser ce coût de jusqu’à 47 % pour l’achat de trois rapports (47,97 € HT, soit 15,99 € HT par rapport). Les rapports sont ensuite mis à disposition seulement un mois, mais sont heureusement disponibles en téléchargement au format PDF.
Dans le cas où un rapport serait trop pauvre en informations, ce qui est fréquent, carVertical peut recréditer automatiquement l’utilisateur, qui pourra alors obtenir le rapport d’historique d’un autre véhicule.
HistoVec : Le Service Gratuit du Gouvernement
Depuis 2018, le ministère de l'Intérieur a mis en place une plateforme gratuite permettant d’obtenir le rapport d’historique d’un véhicule avant un achat. Appelée HistoVec, elle fait partie des bases de données exploitées par carVertical (il est nécessaire d'entrer le nom et le prénom du propriétaire, l'immatriculation et le numéro de formule inscrit sur la carte grise, comme le demande HistoVec, pour que carVertical en récupère les données).
Toutefois, HistoVec n’est pas aussi exhaustif. S’il est possible de consulter les changements de mains du véhicule, les relevés de kilométrage ne sont sourcés qu’à partir des procès-verbaux du contrôle technique et les sinistres ne figurent sur le rapport que s’ils ont donné lieu à une procédure VRC (véhicule à réparation contrôlée par un expert en automobile).
HistoVec vs carVertical : Comparaison
Si la plupart des informations apportées par HistoVec seront donc présentes dans un rapport d’historique carVertical, ce dernier peut tout de même se montrer plus complet, en particulier au sujet des véhicules importés. De fait, il est préférable de demander au vendeur un rapport HistoVec dans un premier temps, afin de s’assurer que la voiture que vous avez dans le viseur n’est pas déjà à écarter avant d’acheter un rapport carVertical, le cas échéant.
Nous avons comparé le rapport carVertical avec l'HistoVec de trois voitures, toutes vendues neuves en France. Pour la première, âgée de 28 ans, carVertical a pu recenser 21 relevés de kilométrage, dont 18 semblent provenir des procès-verbaux du contrôle technique analysés par HistoVec. Ce deuxième rapport HistoVec ne fait pas état de dommages qui seraient survenus en 1997 d'après carVertical (le point orange signale uniquement un contrôle technique défavorable).
Enfin, pour la troisième voiture, âgée de 30 ans, ni HistoVec ni carVertical ne nous ont informés de précédents kilométrages. Les seules données présentes dans les deux rapports sont celles des changements de carte grise, avec un peu plus de détail du côté d'HistoVec. Pour ce dernier cas, le rapport carVertical, particulièrement pauvre en information, a pu nous être recrédité quelques minutes après avoir effectué une rapide réclamation.
Interprétation des Données et Limitations
Toutefois, un rapport d’historique carVertical sans anomalie ne signifie en rien que le kilométrage d’une voiture d’occasion est réel ou qu’elle n'a jamais été impliquée dans un accident. Par exemple, une voiture peut très bien avoir été accidentée sans que cet événement ait été notifié à la compagnie d'assurance. Ce scénario est potentiellement bien plus alarmant qu’un accident apparaissant sur un rapport d’historique, puisque mettant en doute le professionnalisme des réparations.
Il est toujours bon d'en apprendre davantage sur un véhicule d'occasion et, à ce titre, il nous semble effectivement être un bon réflexe d'acheter un rapport d'historique, comme en propose carVertical, en amont d'une transaction importante.
Les informations seront bien sûr à recouper avec celles des factures fournies, tout en gardant en tête qu’un rapport limpide ne signifie en rien que l’historique du véhicule l’est tout autant. Bien inspecter une voiture ou une moto d’occasion peut donc en apprendre encore bien plus sur son état, éventuellement avec l’aide d’un professionnel.
Tableau Comparatif : carVertical vs HistoVec
| Caractéristique | carVertical | HistoVec |
|---|---|---|
| Source des données | Assureurs, garages partenaires, services de police, etc. | Ministère de l'Intérieur (France) |
| Coût | Payant (à partir de 29,99 € HT) | Gratuit |
| Exhaustivité | Plus complet, surtout pour les véhicules importés | Moins exhaustif, limité aux données françaises |
| Données Kilométrage | Multiples sources | Procès-verbaux du contrôle technique |
| Données Accidents | Accidents déclarés | Procédure VRC uniquement |
Conseils Supplémentaires pour l'Acheteur
- Consulter le rapport Histovec ne suffit pas pour connaître l'état réel d'une voiture d'occasion.
- Il doit donc être complété par une étude des factures d'entretien et de réparation, ainsi que par les éventuels contrôles techniques.
- Mentionnez-le clairement dans l’annonce ; proposez même de l’envoyer sur simple demande.
- Le jour J, présentez : Certificat de cession (Cerfa 15776), dûment rempli. Un contrat de vente détaillé (état du véhicule, jeux de clés, modalités de paiement, etc.) pour verrouiller la transaction et limiter toute contestation future.
- Repérez les mentions « 1ʳᵉ main » : vérifiez qu’il n’y a effectivement qu’un seul propriétaire. Plusieurs titulaires en peu de temps ?
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