Au fil du temps, les phares d'une voiture peuvent perdre de leur éclat et devenir opaques ou jaunis. La raison principale est la longue exposition au soleil qui détruit progressivement le revêtement plastique protégeant les phares. Cela peut non seulement rendre votre véhicule moins esthétique mais aussi nuire à la qualité de l'éclairage et compromettre votre sécurité routière.

Heureusement, il existe plusieurs solutions simples et efficaces pour redonner vie à vos phares tout en préservant leur état général.

Pourquoi les phares deviennent-ils opaques ?

L'opacification des phares est principalement due aux intempéries, aux UV, aux gravillons et au sel routier. Les phares de voiture sont en plastique polycarbonate résistant aux chocs mais aussi aux rayures et aux intempéries.

Méthodes de Rénovation des Phares

Plusieurs méthodes existent pour rénover des phares devenus opaques ou jaunis, allant du dentifrice comme produit abrasif aux kits spécialisés de marques telles que Lazano. Faites votre choix en fonction du niveau d'abrasion nécessaire pour rétablir la clarté et l'éclat de vos phares, et n'hésitez pas à consulter des professionnels pour obtenir un second avis.

Utilisation du Dentifrice

Le dentifrice est un produit abrasif doux que l'on peut utiliser pour polir les phares endommagés. Rincez le phare à l'eau claire, puis essuyez-le avec un chiffon propre pour enlever les résidus et vérifier le résultat.

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Kits de Rénovation de Phares

Pour des résultats plus professionnels et durables, il est recommandé d'utiliser un kit de rénovation phare spécialisé. La Marque Lazano propose notamment un kit complet pour redonner une seconde jeunesse à vos phares de voiture. Conçu pour traiter efficacement tous types de phares, notre kit redonne vie à vos phares ternis ou jaunis. Universel et facile à utiliser, notre kit est adapté à tous les véhicules, quels que soient leur marque et modèle. Notre kit de rénovation de phares est une solution complète pour restaurer vos phares, garantissant une meilleure visibilité et une conduite plus sûre.

Étapes du Processus de Rénovation des Phares avec un Kit Spécialisé

  1. Nettoyer le phare avec un nettoyant dégraissant : Avant tout, il est essentiel de préparer la surface en nettoyant soigneusement les phares. Utilisez une solution dégraissante spécifique pour éliminer la saleté, la graisse et les résidus. Pour les taches tenaces, le dentifrice peut être une alternative efficace en raison de ses propriétés légèrement abrasives. Appliquez le dentifrice ou le dégraissant sur le phare, frottez doucement avec une éponge ou une brosse à poils doux pour éviter de rayer la surface. Rincez abondamment à l'eau claire et séchez avec une microfibre propre pour éviter de laisser des traces d'eau.
  2. Poncer les phares : Cette étape est cruciale pour éliminer les rayures et l'opacité. Commencez par utiliser un papier abrasif à gros grain pour retirer les couches extérieures les plus endommagées. Travaillez doucement en effectuant des mouvements réguliers pour éviter de créer de nouvelles rayures. Progressivement, passez à des grains plus fins pour affiner le ponçage et lisser la surface. Il est important de garder la surface humide pendant cette opération pour minimiser les risques d'abîmer le phare et pour faciliter le ponçage.
  3. Appliquer le polish : Une fois que la surface du phare est lisse et uniforme, il est temps d'appliquer le polish. Versez une petite quantité de polish sur l'applicateur en mousse fourni dans le kit. Appliquez le produit en mouvements circulaires, en insistant sur les zones qui étaient les plus abîmées. Cette action permet de polir la surface et de restaurer la transparence des phares. Laissez le polish agir quelques minutes selon les recommandations du fabricant, puis essuyez l'excédent avec une microfibre propre pour révéler une surface brillante et claire.
  4. Protéger et entretenir vos phares rénovés : Pour prolonger les effets de la rénovation et protéger vos phares contre de futurs dommages, il est conseillé d'appliquer un protecteur UV. Ce produit aidera à prévenir l'oxydation et le jaunissement causés par les rayons du soleil. En outre, un entretien régulier est crucial. Lavez vos phares régulièrement avec une éponge et un produit dégraissant doux pour éviter l'accumulation de saletés et de contaminants.

Guide de Rénovation avec le Kit Lazano

Vous avez choisi de faire confiance au kit rénovation phare Lazano pour rénover vos phares ? Voici les étapes à suivre :

  1. Avant de commencer la rénovation, il est primordial de nettoyer soigneusement les phares avec de l'eau savonneuse. Utilisez un chiffon doux pour retirer toutes traces de saleté et de poussière.
  2. Une fois les phares propres, dégraissez-les avec un produit dégraissant ou de l'alcool à brûler.
  3. Munissez-vous des abrasifs fournis dans le kit et procédez au ponçage des phares. Commencez par le grain le plus gros (P600) pour éliminer les rayures et l'opacité, puis terminez par le grain le plus fin (P5000) pour lisser la surface.
  4. Une fois que le revêtement est bien éliminé, passez à un disque abrasif de grain 1500 pour affiner le polissage.
  5. Maintenant que vos phares sont bien nettoyés et poncés, il est temps d'appliquer le Polish Platinium fourni dans le kit. Après avoir rincé et séché les phares, appliquez une petite quantité de Polish Platinium sur le plateau de support inclus. Versez une petite quantité de produit sur l'applicateur en mousse et étalez-le en effectuant des mouvements circulaires sur toute la surface du phare, en utilisant une lustreuse ou visseuse (set pour visseuse fourni dans le kit rénovation).
  6. Laissez agir le polish pendant quelques minutes, puis essuyez-le avec un chiffon propre.

Démontage de l'Optique d'une Audi A4 B6

Étape 1 : Repérer l'ampoule à changer.

Repérer l'ampoule défectueuse.

Étape 2 : Ouvrir le capot.

Étape 3 : Démontage de l'optique.

Vue de la zone de travail (cercle). Pour libérer l'optique, il y a 4 vis 6 pans creux à retirer (flèche et cercle). Conseil, utiliser un outil avec un embout magnétique. Dévisser les 2 vis 6 pans à l'avant de l'optique (cercle). Puis les 2 vis 6 pans arrière, vous avez besoin juste de les desserrer. Déboîter l'optique, afin d'accéder à la cosse arrière. Débrancher la cosse de l'optique. Utiliser un tournevis plat afin de libérer la cosse. Sortir l'optique de son logement.

Étape 4 : Repérer l'ampoule à changer.

Petit rappel de la position des ampoules.

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Étape 5 : Choisir l'ampoule à changer.

  • Clignotant.
  • Croisement.
  • Phare.
  • Veilleuse.

Étape 6 : Changer l'ampoule de clignotant.

Sortir le logement de l'ampoule clignotant. Faire 1/4 de tour à gauche. Sortir l'ampoule (appuyer dessus et faire 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). Voilà pour votre clignotant Audi A4. À vous de jouer, comparez et trouvez votre ampoule PY21W sur le lien Amazon ci-dessous.

Étape 7 : Changer l'ampoule de croisement.

Déverrouiller la trappe. Pousser vers l’extérieur la tringle. Ouvrir la trappe. Retirer la cosse de l'ampoule en tirant dessus (ne tirer pas par les fils) si besoin faire des petits à-coups de droite à gauche. Déverrouiller l'ampoule en dégageant le ressort de maintien (appuyer dessus, le décaler vers la gauche et relâcher). Attention à ne pas toucher au verre de l'ampoule. Retirer l'ampoule. Vérifier que la nouvelle ampoule correspond à celle remplacée. Lors du remontage, il y a un détrompeur pour le sens de l'ampoule (flèche). Voilà pour votre feu de croisement Audi A4. À vous de jouer, comparez et trouvez votre ampoule H7 sur les liens Amazon ci-dessous.

Étape 8 : Changer l'ampoule de phare.

Déverrouiller la porte en descendant la tringle élastique. Pivoter le cache-poussière et le retirer. Retirer la cosse en tirant dessus (ne pas tirer par les fils). Attention à ne pas toucher au verre de l'ampoule. Retirer l'ampoule. Vérifier que la nouvelle ampoule correspond à celle remplacée. Lors du remontage, il y a un détrompeur pour le sens de l'ampoule (flèche). Voilà pour votre feu de route Audi A4. À vous de jouer, comparez et trouvez votre ampoule H7 sur les liens Amazon ci-dessous.

Étape 9 : Changer l'ampoule de veilleuse.

Déverrouiller la porte en descendant la tringle élastique. Pivoter le cache-poussière et le retirer. Pivoter le bloc de réglage de feux d'un peu moins d'1/4 de tour à droite afin d'avoir plus d'espace. Attention à ne pas toucher au verre de l'ampoule. Retirer la douille de l'ampoule en tirant dessus et non par les fils. Sortir l'ampoule de son logement. Vérifier que la nouvelle ampoule correspond à celle remplacée. Voilà pour votre veilleuse Audi A4. À vous de jouer, comparez et trouvez votre ampoule W5W sur le lien Amazon ci-dessous.

Étape 11 : Remonter l'ensemble.

Refaire les étapes en sens inverse. On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage : Après avoir remis la nouvelle ampoule, refermer le cache poussière. Reposer l'optique à sa place, profiter pour refixer la cosse. Faire un test. Ré-emmancher l'optique. Revisser les 2 vis à 6 pans creux à l'avant. Resserrer les 2 vis à 6 pans creux à l'arrière. Fermer votre capot.

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Raison du changement d'un optique ou d'une ampoule :

Rappel de la loi sur les feux de signalisation. Toutes les voitures (hors voitures de collection) doivent disposer à l'avant du véhicule :

  • Deux feux de route (phares) minimum.
  • Deux feux de croisement (codes).
  • Clignotants.

Note : Les anti-brouillards avant ne sont pas obligatoires. à l'arrière du véhicule :

  • Deux feux de position.
  • Deux feux stop.
  • Deux clignotants.
  • Un feu de recul.
  • Un éclairage de plaque d'immatriculation.
  • Un feu de brouillard minimum.

Le code de la route est explicite sur le sujet, l'ensemble des systèmes d’éclairage doit être fonctionnel, il est prévu dans les textes des amendes si ces règles ne sont pas respectées. Vous pouvez vous attendre à des sanctions par défaut d'éclairage d'une amende de 68€, mais cela peut aller plus loin, si vous circulez de nuit car celle-ci peut monter jusqu'à 135€ minorée à 90€ et une immobilisation du véhicule.

L'éclairage de votre véhicule est crucial pour votre sécurité et celle des autres automobilistes.

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