Les designers et ingénieurs de Nissan ont apporté des modifications significatives à l'habitacle du Juke, avec une console centrale et un tableau de bord redessinés. L'intérieur bénéficie également de nouveaux matériaux, ainsi que de garnitures et d'une finition en hausse.
Le premier changement que les clients remarqueront lorsqu'ils prendront le volant des versions supérieures est l'augmentation de la taille de l'écran central d'infodivertissement. Le nouveau Juke reçoit également un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces.
Nouvel Écran et Combiné d'Instruments Numérique
La structure du combiné d'instruments offre le choix entre deux présentations différentes. La disposition classique présente deux cadrans et un espace central contenant des informations supplémentaires. L'autre disposition affiche la vitesse et le régime moteur sur une paire de cadrans inclinés et donnant une perspective tridimensionnelle.
Dans la section centrale entre les cadrans, le conducteur peut afficher les instructions de la navigation, y compris une carte, ainsi que la consommation de carburant, les informations du système audio, les performances d'éco-conduite, la pression des pneus et d'autres données clés.
Système d'Infodivertissement Amélioré
De plus, le système d'infodivertissement bénéficie désormais d'une reconnaissance vocale avec une capacité de « compréhension du langage naturel ». Le système comprend ainsi un plus large éventail de phrases et d'expressions, et ignore les hésitations ou les pauses. La connectivité Android Auto sans fil est désormais disponible aux côtés d'Apple CarPlay sans fil.
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Nouveaux Sièges et Matériaux
Les versions N-Connecta, N-Design et Tekna bénéficient également de nouveaux sièges, avec un confort amélioré. Les nouveaux sièges N-Connecta sont dotés d'un tissu inédit appelé Kira Melange qui se compose de PVC avec des éléments en tissu qui viennent compléter les inserts en relief. Sur les modèles Tekna, le nouveau matériau est un PVC noir avec des inserts matelassés sur l'assise et le dossier.
Dans le même esprit, les sièges N-Sport reçoivent des inserts en Alcantara® recyclé jaune, assortis à la nouvelle peinture extérieure, qui recouvrent la partie supérieure du siège, et se prolongent au centre au niveau des renforts latéraux. L'assise et le dossier du siège sont matelassés avec un motif exclusif, tandis que « Juke » figure en relief à hauteur d'épaules sur le dossier.
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Écran central d'infodivertissement | Taille augmentée |
| Combiné d'instruments | Numérique de 12,3 pouces avec deux présentations |
| Reconnaissance vocale | Compréhension du langage naturel |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay sans fil |
| Sièges N-Connecta | Tissu inédit Kira Melange |
| Sièges Tekna | PVC noir avec inserts matelassés |
| Sièges N-Sport | Inserts en Alcantara® recyclé jaune |
Autres Améliorations Intérieures
Toutes les versions de Juke bénéficient d'une boîte à gants plus grande, qui passe à 7,8 litres. L'accoudoir central a été repensé pour être plus pratique, avec un design asymétrique qui augmente sa portée de 25 mm mais sans affecter les porte-gobelets. Tous les Juke sont désormais équipés d'un frein à main électrique, dégageant un maximum d'espace entre les sièges avant. À partir de la version N-Connecta, tous les Juke sont désormais équipés d'un chargeur sans fil pouvant accueillir un smartphone aussi grand qu'un iPhone 12 Pro Max.
Technologies de Sécurité et d'Aide à la Conduite
Le nouveau Juke reçoit en série l'avertissement de sortie de voie (Lane Departure Warning) ainsi que le maintien d'urgence dans la voie (Emergency Lane Keep). Il surveille la position de la voiture dans la voie, sur une autoroute par exemple, et lorsque la voiture s'approche trop près des lignes blanches, il déclenche une vibration dans le volant pour attirer l'attention du conducteur. Profitant de l'écran central haute définition, la résolution de la caméra de recul a également été augmentée de 0,3 à 1,3 mégapixels. Cela signifie que les manœuvres de marche arrière peuvent être effectuées avec encore plus de sérénité grâce à une image plus nette, en particulier dans les situations de faible luminosité.
Le nouveau Nissan JUKE est désormais doté de nombreuses technologies de confort et de sécurité, inspirées de la vision Nissan Intelligent Mobility. Intuitive et simple d'utilisation, la technologie Nissan ProPILOT/Drive Assist s'active d'un simple bouton situé sur le volant, à l'image d'un régulateur de vitesse. Sur voie rapide, la technologie permet de gérer la direction, maintenir la vitesse souhaitée et la distance de sécurité par rapport au véhicule qui le précède.
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En outre, le crossover offre un ensemble complet de technologies de sécurité : freinage d'urgence intelligent avec détection des piétons et des cyclistes, reconnaissance des panneaux de signalisation, prévention de franchissement de ligne, alerte de trafic arrière et surveillance des angles morts intelligent.
Le Retour de la Couleur Jaune
Le retour de la couleur jaune, baptisée Jaune Tonic, dans la gamme Juke répond à la demande des clients et fans du Juke. Lorsqu'il est associé à la nouvelle version N-Sport, l'impact du nouveau jaune est renforcé par le contraste avec la couleur noire du toit, des rétroviseurs extérieurs, des inserts de passage de roue, de la calandre et des montants A et B.
Matthew Weaver, Vice President, Nissan Design Europe : « Le Juke est un membre audacieux de la famille Nissan. La principale raison d'achat est son design : les clients adorent son style et sa personnalité affirmée. Nous avons adoré travailler avec nos collègues du Nissan Technical Centre Europe et l'équipe de l'usine de Sunderland pour développer un nouveau jaune pour le Juke qui sera une déclaration encore plus audacieuse. Pouvoir proposer le Juke en version N-Design, avec un toit, des rétroviseurs extérieurs, des roues noirs, ainsi qu'un intérieur beaucoup plus axé sur le conducteur et plus technologique, nous pensons que cela donnera au Juke un effet « wahou» supplémentaire.
Arnaud Charpentier, Region Vice President, Product Strategy and Pricing, Nissan région AMIEO : « Lorsque nous avons présenté pour la première fois la deuxième génération du Juke, la question qui nous a été posée le plus souvent était : « y aura-t-il un jaune ? » Face à une demande aussi claire de la part de nos clients fans du Juke, nous avons dû les écouter.
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