La commune de Sainte-Bazeille, en Lot-et-Garonne, a été le théâtre de plusieurs accidents impliquant des trains et des voitures, suscitant des inquiétudes quant à la sécurité des passages à niveau.
Accidents Récents
Vendredi 29 novembre 2024, un accident ferroviaire s'est produit sur la commune de Beaupuy à la limite de Sainte-Bazeille près de Marmande, un peu avant 16 heures. Un TGV Ouigo qui faisait le trajet Toulouse-Paris via Bordeaux, a heurté une voiture qui s'était, pour une raison encore inconnue, engagée sur le passage à niveau. Le conducteur a pu effectuer, in extremis, une marche arrière qui lui a sauvé la vie. Les pompiers indiquent que l'homme "est parvenu à s'extraire de son véhicule avant la collision".
Le même jour, une voiture a été percutée par un train, en direction de Toulouse, au passage à niveau de Sainte-Bazeille. Seul l’avant de la voiture a été touché. Le conducteur a néanmoins été transféré au centre hospitalier de Marmande pour des examens de contrôle.
Le lundi 12 août 2024, un violent choc s'est produit à Sainte-Bazeille vers 18h, entre un train et une voiture sur un passage à niveau. Selon les premières informations, le conducteur se serait présenté sur le passage à niveau alors que les barrières étaient baissées, la partie avant de son véhicule aurait alors empiété sur la voie du train. Le conducteur, un Bazeillais de 58 ans, père de deux enfants, a été grièvement blessé et héliporté vers l’hôpital Pellegrin à Bordeaux.
Lundi 16 septembre, un train est entré en collision avec un adolescent de 15 ans à Sainte-Bazeille. Ce dernier, âgé de 15 ans et habitant de la cité était vraisemblablement en train de circuler sur le chemin de fer. Il a tenté d’éviter la locomotive mais en vain. Il a été héliporté vers le CHU Pellegrin de Bordeaux. Son pronostic vital est engagé.
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Réactions et Mesures Envisagées
À chaque fois présent sur place après les incidents, le maire de cette ville frontalière de Marmande s’en désole. Il a d’ailleurs adressé un courrier à la SNCF, au sous-préfet et à la Région pour réfléchir à des solutions. « Ce qu’il s’est passé vendredi relève du miracle. Cela se produit encore ici et c’est toujours préoccupant, mais nous sommes démunis. On ne peut pas surveiller toutes les voies ferrées. Il me semble que les feux clignotants sont bien visibles », déplore Gilles Lagaüzère.
Propositions d'Amélioration
« La présence de demi-barrières à certains endroits ne semble pas satisfaisante. Je continue de croire que des barrières qui couvriraient toute la largeur de la chaussée seraient plus efficaces », abonde encore l’élu.
Réponse de la SNCF
La réponse de la SNCF est intervenue mi-novembre. « Les quatre demi-barrières encerclent les automobilistes », a rétorqué la société.
SNCF réseau a réalisé des diagnostics sur le passage à niveau 90, où a eu lieu la percussion du mois d’août. Les spécialistes ont conclu que, depuis dix ans, il n’y avait pas eu d’antériorité en termes d’accidents.
Des études sont régulièrement menées pour envisager « les équipements qui peuvent être mis en place » pour éviter ce genre de drames.
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Sécurité des Passages à Niveau : Une Préoccupation Majeure
Une réunion sur la question de la sécurité des passages à niveau a eu lieu à la préfecture de Lot-et-Garonne pour dresser un état de la situation. Des travaux sont envisagés sur plusieurs communes, dont Marmande, mais pas à celui du centre de Sainte-Bazeille.
Dans la Cité de la tomate, le passage à niveau de la route de Miramont-de-Guyenne, près de la gare est dans le viseur : il est classé accidentogène par la SNCF avec des récurrences entre 2014 et 2020. « Des travaux de sécurisation sont nécessaires pour faciliter le passage des cyclistes, des piétons et des trottinettes », assure Jean-Claude Bourbon, adjoint à la municipalité, qui représentait le maire à cette réunion.
Conséquences sur le Trafic Ferroviaire
Ces incidents ont entraîné d'importantes perturbations sur le trafic ferroviaire. Vers 16h30, la circulation était toujours interrompue entre Langon et Marmande. Le train est toujours immobilisé sur la voie.
La SNCF procède à des vérifications techniques de la rame avant une reprise de la circulation. À la gare de Bordeaux, c'est plutôt un vendredi noir qui s'annonce à la gare de Bordeaux pour les départs en week-end.
En période de pointe, 14 autres trains sont en attente entre Langon (Gironde) et Marmande. Une quinzaine de trains auront été impactés par des retards sur la ligne.
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À bord du train, d'après la SNCF, se trouvaient ce vendredi après-midi 890 passagers. Personne n'a été blessé. De son côté, le chauffeur du train, également choqué par l'accident, a été pris en charge et va être relevé dans les heures qui viennent, comme le veut la procédure de la SNCF dans ce genre d'événement.
| Date | Type d'Incident | Lieu | Conséquences |
|---|---|---|---|
| 16 septembre | Collision train/adolescent | Voie ferrée | Pronostic vital engagé |
| 29 novembre 2024 | Collision TGV/voiture | Passage à niveau | Conducteur choqué, trafic interrompu |
| 12 août 2024 | Collision TER/voiture | Passage à niveau 90 | Conducteur grièvement blessé |
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