L'entrée de votre maison, de votre cour ou de votre garage est un lieu de passage quotidien qui se doit d'être à la fois fonctionnel et esthétique. Il est nécessaire qu’il soit suffisamment résistant et qu’il fasse également bonne impression. L'aménagement correct de votre allée ou de vos allées dans le jardin est primordial.

Qu'est-ce qu'une allée carrossable ?

C’est une voie sur laquelle votre véhicule doit pouvoir rouler. Quitte à l’aménager correctement, autant faire en sorte qu’elle soit robuste pour lui assurer une belle longévité. Afin qu’un véhicule puisse passer le long de votre allée carrossable, il lui faut une largeur minimale : 3 mètres est une largeur correcte. Si vous pouvez vous permettre 4 mètres de large, alors allez-y, cela permettra à tous types de véhicules d’emprunter votre allée, même les plus imposants.

Les Différentes Options de Revêtement

Pour une allée carrossable solide et durable, vous avez le choix entre des pavés et une dalle béton. Bien sûr, d’autres choix s’offrent à vous. La solution la plus simple pourrait être de recouvrir votre allée de gravillons. C’est sans doute l’option la plus rapide à mettre en œuvre et la moins onéreuse. Sinon vous pouvez envisager le pavage ou le dallage.

Allée carrossable en dalles béton

Le béton n'est rien de plus que du gravier fin ou grossier mélangé avec du ciment et de l'eau.

Avantages :

  • Solide : Loin de vous l’allée boueuse et impraticable en cas de pluie, avec le béton, vous voilà équipé d’un accès à votre garage robuste.
  • Disponible en différentes couleurs : Le béton est disponible dans des coloris distincts. Certes, vous pouvez choisir la couleur grise la plus classique mais vous pouvez vous démarquer avec une couleur de béton originale. Le béton est directement teinté dans sa masse.
  • Facile à entretenir : La durée de vie de votre allée carrossable en béton pourra être longue si vous vous en occupez. Assurez-lui une bonne protection contre les salissures car le béton est une matière poreuse.
  • Prix attractif : Comparativement aux pavés, globalement, le revêtement en béton est meilleur marché.

Inconvénients :

  • Temps de séchage assez long : Comptez au moins 8 jours avant de pouvoir rouler dessus. Prévoyez une solution alternative le temps des travaux. Car vous ne pourrez emprunter votre allée pendant tout ce temps.
  • Une surface qui peut sembler un peu morne ou monotone : C’est pourquoi vous avez la possibilité d’opter pour du béton coloré qui a la particularité d’exister dans des tons presque illimités.
  • Un vieillissement relativement rapide : Le béton est un matériau qui évolue. Tout dépend de sa composition d’origine, de sa pose et de son entretien général.

Allée carrossable en pavés

Les pavés peuvent être fabriqués à partir de différents types de roches : le granit, le porphyre et le basalte étant les types les plus courants.

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Avantages :

  • Disponibles en de nombreux matériaux : Les pavés peuvent être en pierre naturelle comme cité précédemment, notamment en grès ou calcaire, mais ils peuvent aussi être en béton ou encore en pierre reconstituée.
  • Idéal pour personnaliser votre allée carrossable : Plusieurs formes, plusieurs coloris. C’est le moment de donner libre cours à votre créativité.
  • Relativement bon marché : Là encore, tout dépend du pavé que vous choisissez. Les plus luxueux peuvent s’avérer onéreux car haut de gamme.
  • Relativement faciles à poser : À ce sujet, le pavé autobloquant est plus avantageux que le pavé classique car il ne nécessite aucun type de jointure.

Inconvénients :

  • Temps de pose assez long : Ne peut se faire qu’à la main. Pour obtenir un résultat optimal, une préparation minutieuse est extrêmement importante.
  • Noircissement : Les pavés autobloquants peuvent noircir et des mauvaises herbes peuvent apparaître dans la zone de jointure.

Les Dalles à Engazonner : Une Alternative Écologique

Avec le passage intensif de vos voitures et les aléas climatiques, votre pelouse peut rapidement perdre sa verdoyance et créer des imperfections. Alors pour bénéficier d’un bel extérieur qui saura résister au temps et être carrossable, pourquoi ne pas adopter des dalles de jardin à engazonner. Alternative aux autres dallages de terrasse extérieur tel que les dalles en pierre reconstituée ou les dalles béton, les dalles à engazonner se révèle être un choix parfait pour créer une allée carrossable ou des places de parking dans votre extérieur à moindre prix. Offrant un aspect naturel au jardin, les dalles alvéolées ont de nombreux avantages à faire valoir pour vous séduire.

Les dalles à engazonner sont idéales pour aménager une allée de jardin, un petit espace extérieur comme un parking ou une allée de garage. Les dalles à engazonner sont réalisées en polyéthylène 100% non recyclé ce qui vous garantit une grande qualité. La création d’un parking ou d’un espace avec des dalles à engazonner sera un compromis idéal entre avoir un espace pratique et esthétique dans le prolongement du gazon de votre jardin.

Contrairement aux dalles à engazonner en béton, l'espace réservé au gazon est beaucoup plus important. Ces dalles à engazonner sont faciles et rapides à poser. Elles sont très robustes et résistantes au gel. Le polyéthylène des dalles à engazonner est un matériau très résistant. Il peut supporter une charge de 150 tonnes au mètre carré.

Avantages des dalles à engazonner :

  1. Fabrication écologique : Alliant le polyéthylène et le polypropylène 100% recyclés et recyclables, ces dalles sauront résister au temps sans perdre de leur solidité.
  2. Carrossables : Ces dalles à engazonner en nids d’abeilles, d’une épaisseur de plus de 3 cm, vous permettront de créer des allées extérieurs sur lesquelles vous pourrez rouler dessus avec un véhicule léger et même le stationner.
  3. Rapport qualité / prix : Parfaites pour créer tous types d’aménagements paysagers, ces dalles ont un très bon rapport qualité / prix.
  4. Perméabilité : Perméable à l’eau, ce revêtement évitera la création de rigoles dû au passage des véhicule en temps de pluie.
  5. Polyvalence : Que ce soit pour créer une allée de jardin en gazon pour cheminer au cœur de votre jardin sans écraser votre belle pelouse et vos parterres de fleurs ou pour créer une allée de garage ou une zone de stationnement dans votre espace extérieur, ces plaques se font discrètes dans votre aménagement extérieur tout en facilitant son entretien. Polyvalentes pour le jardin, ces dalles gazon en PVC pourront également servir pour aménager un talus et ainsi embellir votre espace extérieur. Ce dallage drainant peut également accueillir des agrégats et/ou des graviers et ainsi créer des allées gravillonnées dans votre extérieur.
  6. Résistance : Ces dalles sont traitées pour résister aux UV, aux intempéries et à toutes conditions météorologiques.

Inconvénients des dalles à engazonner :

Les dalles à engazonner ne sont pas très esthétiques au premier abord avec leurs alvéoles vertes mais il faudra attendre quelques semaines, quelques mois pour voir le réel côté esthétique de ces dalles.

Comment installer des dalles à engazonner ?

Pour cela, plusieurs étapes doivent être réalisées :

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  1. Décaissez le sol sur 30 à 40 cm et retirez toute la végétation, les racines et les gros cailloux pour disposer d’une terre propre et plane.
  2. Réalisez une pente de 1 à 1,5 % dans le meilleur sens d’évacuation pour faciliter l’écoulement des eaux de pluie.
  3. Posez un premier géotextile perméable (étape non obligatoire). Sa présence va éviter la pousse de mauvaises herbes afin de bénéficier d’un gazon parfait.
  4. Réalisez la couche porteuse perméable de 20 à 40 cm. Composé de préférence de granulat concassé naturel 0-31,5 mm fortement compacté mécaniquement pour assurer un drainage parfait. Cette couche est l’élément le plus important dans l’installation de vos dalles.
  5. Posez un géotextile avec une perméabilité de 100-300g/m² pour renforcer le substrat, séparer les couches et assurer le drainage des eaux pluviales.
  6. Placez les dalles en décalage (en brique) pour assurer le renforcement de la structure et la durabilité des liaisons. Au bord de du terrain, les dalles peuvent être découpées à l’aide d’une meuleuse d’angle ou d’une scie à main pour venir épouser parfaitement vos bordures de jardin.
  7. Remplissez la structure en nid d’abeilles avec de la terre pour pelouse (pH de 5,5 à 6,5) ou de la terre végétale. Le mélange doit se composer de 70% de terre et de 30% de sable. La grille doit être remplie de terre à 1cm au dessus de la surface environ. Avec le temps, la terre s’enfoncera légèrement. Il est recommandé de mélanger les graines de la pelouse avec votre terre avant de remplir la dalle alvéolée.

Toutes ses étapes sont nécessaires pour préparer correctement le sol de votre allée de jardin et la rendre carrossable avant de poser votre dallage engazonné pour extérieur. Les graines vont avoir besoin d’eau pour pousser au départ. Pour conclure, ces dalles engazonnables en PVC sont une solution rapide et efficace pour créer une allée ou un parking carrossable en un rien de temps.

Autres types d'allées

L’allée principale

Elle a pour vocation de relier la rue à l’entrée de votre maison. Selon le style, les besoins ainsi que l’architecture de votre maison, elle pourra être de différentes largeurs. Toutefois, on ne descendra pas en-dessous d’1,20 m afin de permettre à deux personnes de pouvoir évoluer côte-à-côte sans problème. Si vous envisagez de border cette allée de plantes, n’hésitez pas à prévoir une dizaine de centimètres supplémentaires de part et d’autre, pour plus de confort.

L’allée pour se promener

Celle-ci a pour vocation principale de vous permettre une balade agréable au milieu des massifs et de la végétation, tout en les préservant. Plus étroites, ces allées font généralement autours d’ 1 mètre de largeur.

L’allée qui traverse la pelouse

Vous souhaitez garder votre gazon intact ? Eviter de ramener de la terre dans votre chez-vous après en avoir profité ? Une allée de pelouse pourra alors s’avérer bien utile... Plus ou moins large, celle-ci est généralement conçue afin d’être la plus discrète possible. Ainsi, on la trouve souvent sous la forme de pas japonais.

L’allée qui traverse le potager

Afin de vous permettre de jardiner tranquillement sans écraser vos plantations, ce type d’allées doit faire au minimum 50 centimètres de large.

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Les Matériaux pour Allées de Jardin

L’allée en graviers ou gravillons

Très répandue et plutôt simple à élaborer, l’allée en graviers s’adaptera à merveille aux extérieurs à l’ambiance champêtre et bucolique. Elle présente également l’avantage d’être perméable. Économique, elle demandera néanmoins la pose de dalles stabilisatrices afin d’éviter que vous ne vous enfonciez et que les graviers s’éparpillent à chacun de vos passages. En termes d’inconvénients, notez que l’allée en graviers est peu confortable lorsque l’on y marche pieds-nus et se révèle d’autre part relativement bruyante.

L’allée en pavés

Harmonieuse, stable et sécurisante, l’allée en pavés se mariera très bien au sein des jardins au style traditionnel. Pavés en pierre naturelle pour un rendu chic et intemporel, pavés drainants qui facilitent l’écoulement de l’eau, pavés en béton : ce matériau est disponible en de nombreuses finitions et coloris, et offre par ailleurs l’avantage de ne demander que très peu d’entretien. Pour une allée de garage, il est conseillé d’opter pour des pavés autobloquants.

L’allée en bois

Chaleureuse, l’allée en bois s’adaptera aussi bien aux extérieurs contemporains que classiques. Agréable sous les pieds, facile à poser et se fondant à merveille dans la végétation, ce matériau séduit de plus en plus. Les allées en bois se déclinent à la fois en dalles ou en caillebotis. L’allée en bois se décline également sous la forme d’écorces, qui apporteront un style naturel à votre extérieur.

Budget pour la Réalisation d'une Allée de Jardin

Le choix du matériau de votre allée dépend, on l’a vu, de son utilisation et de l’esthétique que vous souhaitez obtenir, mais également de l’enveloppe budgétaire que vous souhaitez consacrer à vos travaux. Voici quelques indications de coût, main d’œuvre incluse.

  • Pour réaliser une allée en graviers, comptez un coût moyen compris entre 60 et 80 euros du mètre carré ;
  • Pour réaliser une allée en pavés, comptez entre 80 et 100 euros de budget au mètre carré ;
  • Pour réaliser une allée en bois, prévoyez une dépense comprise entre 110 et 150 euros du mètre carré ;
  • Pour réaliser une allée en béton lisse ou désactivé, comptez entre 90 à 120 euros du mètre carré.

Entretien d'une Allée de Jardin

Vous l’aurez compris, l’entretien de votre allée va principalement dépendre du matériau qui la constitue. Tout d’abord, sachez que l’installation d’une toile de paillage (ou toile géotextile) sous les gravillons allègera considérablement la corvée du désherbage. En revanche, en l’absence de cette toile, on estime qu’il faudra désherber au minimum deux fois par an. Il faudra également veiller à ce que les feuilles mortes soit ramassées plusieurs fois par mois à l’automne afin d’éviter qu’elles ne se décomposent et forment un terreau propice à la pousse de mauvaises herbes. La fréquence de son entretien dépendra principalement du type de bois choisi. Aussi, une essence de bois imputrescible sera plus résistante et moins exigeante en termes de maintenance. Dans tous les cas, il vous faudra une à deux fois par an en passer par le nettoyage de votre allée, à l’aide d’un balai brosse et d’eau, afin de déloger saletés et autres résidus de mousse qui auraient pu s’incruster. Pour éviter un entretien trop régulier et contraignant, l’application d’un produit hydrofuge est recommandée. En effet, tout comme pour nos chaussures neuves, la pierre a besoin d’être protégée contre les liquides et les saletés qui pourraient la détériorer. D’autre part, si vous vivez dans une région humide et pluvieuse, l’application d’un produit anti-mousse est conseillé. Enfin, si votre allée en dalles ou en pavés sert également de voie de garage, il vaudra mieux y appliquer un scellant protecteur afin d’éviter l’apparition de tâches. Ce produit rendra le matériau beaucoup plus résistant aux diverses salissures et plus facile d’entretien, tout en le laissant respirer.

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