Découvrez l'Intérieur Révolutionnaire de l'Audi A1 25 TFSI : Avis Exclusif et Détails Incontournables !

L'Audi A1, lancée en 2010, a surpris le monde en jouant à fond la carte du sur-mesure, avec plus de 900 000 unités vendues dans le monde. Une recette à succès reconduite sur cette seconde génération, lancée en 2018. Avec l'A1 25 TFSI, Audi propose un ticket d’entrée théorique à partir de 20 000 €.

Design Intérieur et Qualité de Finition

Les intérieurs Audi connaissent ici un petit coup de jeune avec des combinaisons audacieuses et rafraîchissantes. Plastiques moussés sur la planche de bord, touches d’aluminium véritable et ajustages impeccables composent un environnement luxueux. Cependant, sur cette seconde génération assemblée en Espagne, on note une baisse de qualité perçue par rapport à la génération précédente, notamment sur les contre-portes et les parties basses du mobilier.

Ceci concerne bien sûr l’habitacle, personnalisable à l’envi grâce à un vaste choix de matériaux et de couleurs. Côté intérieur, on peut remarquer une baisse de qualité des plastiques des contres portes, ce qui est dommage pour un véhicule premium à ce prix. Là aussi les ajustements dans l'habitacle sont au cordeau et la planche de bord est remarquable de modernité. Le système MMI est lui aussi performant et intuitif.

Équipements et Technologies

Cockpit virtuel, capteur de pluie, climatisation, connexion Bluetooth, alerte de franchissement de ligne ou encore éclairage d’ambiance à leds sont autant d’équipements souvent inédits dans la catégorie, livrés d’office, qui contribuent au bien-être à bord. De l’écran central de 10,1 pouces avec le fameux Virtual Cockpit (à partir de la version S line) au magnifique compteur numérique, en passant par la qualité des sièges, l’ergonomie générale, l’espace pour les passagers, l’atmosphère à la fois cocon et techno, pas de doute, on est bien dans une voiture haut de gamme.

Idem pour l’intérieur, qui fait notamment l’impasse sur l’écran tactile de 8,8 pouces (10,25’’ en option), une « tour de contrôle » pourtant indispensable dans toute auto moderne digne de ce nom. Du coup, on va oublier cette version d’entrée de gamme indigente pour opter obligatoirement pour la finition supérieure « Design » de notre modèle d’essai, ce qui fait grimper le prix à 22 600 € avec ce 25 TFSI.

Habitabilité et Coffre

Même si elle n’est plus disponible qu’en carrosserie Sportback à 5 portes (4m03), l’A1 n’est pas pour autant une championne de l’habitabilité, notamment aux places arrière. Cela concerne aussi la capacité du coffre, plus généreuse mais limitée à 335 litres, même si la banquette arrière 30-70 se rabat, « détail » appréciable pour gagner en capacité de charge (1090 litres). Fort de ses 335 litres de volume de coffre utile, la A1 Sportback 2022, fait partie des citadines avec le plus grand volume de coffre.

Motorisation et Performances du 25 TFSI

Et question mécanique, il faudra là aussi rester humble. Au fait, ce 25 TFSI, de quoi s’agit-il ? C’est un modeste 3 cylindres 1.0 litre turbo essence, qui développe seulement 95 ch, contre 116 ch pour la version 30 TFSI qui faisait auparavant office de ticket d’entrée. L’ensemble de la prestation mécanique de cette 25 TFSI est d’ailleurs logiquement revu à la baisse, le couple passant de 200 à 175 Nm, tandis que la boîte manuelle doit se contenter de 5 rapports.

Car contre toute attente, cette A1 dispense un vrai agrément de conduite… si on se cantonne à des parcours péri-urbains. Si les reprises ne sont pas indigentes (0 à 100 km/h en 10,8 sec), elle ne permettent pas pour autant de dépasser sereinement. Ce bloc permet malgré tout d’apprécier pleinement les qualités dynamiques du châssis, largement surdimensionné par rapport aux performances dispensées par cette version 25 TFSI, le comportement étant toujours sûr et équilibré.

Voici les performances et consommations mesurées des Audi A1 25 TFSI et 30 TFSI:

Mesure	25 TFSI S tronic	30 TFSI S tronic
0 à 100 km/h	11,4 s	10 s
80 à 120 km/h	8,2 s	7 s
Conso ville	7,4 l/100 km	8,2 l/100 km
Conso route	6,8 l/100 km	7,2 l/100 km
Conso autoroute	6,9 l/100 km	8 l/100 km
Conso moyenne	7,1 l/100 km	7,8 l/100 km

Finitions et Équipements Disponibles

L'Audi A1 Sportback est disponible en plusieurs niveaux de finition, chacun offrant des équipements spécifiques. Voici un aperçu des différentes finitions et de leurs équipements principaux :

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A1 : Jantes en acier 15’’, climatisation manuelle, compteurs numériques 10,25’’, Bluetooth.
A1 Entry : (En plus d'A1) Jantes en alliage 15’’, régulateur de vitesse, écran tactile 8,8”.
A1 Design : (En plus d'A1) Jantes alliage 16’’, feux arrière à LED, volant en cuir, radars de stationnement arrière.
A1 Advanced : (En plus de Design) Jantes alliage 17’’, arches de toit contrastées, phares avant à LED, sièges avant Sport.
A1 Business line : (En plus d'A1) Jantes alliage 16’’, feux arrière à LED, navigation MMI plus, Audi Virtual Cockpit.
A1 S line : (En plus d'A1) Jantes alliage 16’’, phares et feux à LED, châssis Sport en option, climatisation auto bizone, sièges Sport en cuir, Audi Virtual Cockpit.
A1 Design Luxe : (En plus de Design) Phares à LED, climatisation auto bizone, sièges Sport en cuir, accès et démarrage mains libres, navigation MMI plus, Audi Virtual Cockpit.

Avis des Utilisateurs

Les utilisateurs apprécient généralement le look extérieur plus masculin de la nouvelle génération, ainsi que les ajustements des éléments de carrosserie. Le système MMI est également performant et intuitif. Cependant, certains notent une baisse de qualité des plastiques dans l'habitacle, ce qui peut être décevant pour un véhicule premium.

Un utilisateur a partagé son expérience : "Côté motorisation, le 1.L TFSI est suffisant pour la ville et peut affronter la route avec toutefois des relances un peu longues surtout en 6ème. Le confort n'est pas spécialement son fort en finition S Line mais la aussi ça reste très correct et sa raideur lui confère une très bonne tenue de route."

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