Si les berlines familiales sont une espèce en voie de disparition chez les constructeurs automobiles généralistes, il n’en est rien pour les marques premiums. Ces dernières misent beaucoup sur les modèles du segment D, à l’instar des BMW Série 3 et Mercedes Classe C.
C’est le cas d’Audi avec son A4 qui sera entièrement renouvelée l’été prochain. En attendant, la berline allemande et surtout son pendant break, l’A4 Avant (deux-tiers des A4 vendues), poursuivent tranquillement leur route…
Le Luxe Discret, la Patte d’Audi
L’Audi A4 est une voiture de luxe qui a su se démarquer dans la catégorie des berlines intermédiaires depuis son lancement en 1994. En constante évolution depuis lors, l’A4 en est actuellement à sa cinquième génération.
La Version Actuelle (2022-2023)
La version actuelle, qui a bénéficié de nombreuses mises à jour et restylages, reste incontestablement une des meilleures berlines familiales du marché actuel. Il faut dire que la concurrence sévère des deux autres modèles premiums de la catégorie - la Mercedes Classe C et la BMW Série 3 - l’oblige à sans cesse élever son niveau et à se démarquer.
Un Design Épuré et Moderne
Le luxe ostentatoire, elle le laisse aux autres. Audi, comme toujours, donne plutôt dans le luxe discret. L’Audi A4 est en effet un modèle bien proportionné avec des lignes épurées et modernes, mais classiques. Son design est à la fois sobre et élégant, avec ses ailes plus marquées, sa fameuse calandre Singleframe et à ses phares LED affûtés.
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Le Modèle Break : Audi A4 Avant
C’est la version break - appelée Avant chez le constructeur allemand - qui a sans doute le plus évolué au fil des générations, au point d’être devenue une petite œuvre d’art sur roue, racée, agressive, sportive.
Intérieur Haut de Gamme
À l’intérieur, l’Audi A4 propose une finition de haute qualité avec des matériaux haut de gamme tels que le cuir et l’aluminium brossé. L’habitacle est spacieux et confortable, avec suffisamment d’espace pour les passagers et un coffre de 480 litres pour les bagages.
Le volume de coffre atteint même 505 litres dans les versions break et Allroad. Les passagers sont vraiment chouchoutés, parfaitement installés, dans un environnement ouaté, silencieux, propice aux longs voyages.
Technologies Embarquées
La berline familiale aux anneaux est bien entendu équipée de technologies avancées, avec une planche de bord numérique avec un grand écran tactile qui permet de contrôler le système d’infodivertissement Audi Connect.
L’Audi A4 est équipée d’un grand nombre de technologies de sécurité avancées, telles que des systèmes de détection des piétons et des cyclistes, de freinage automatique d’urgence, de régulateur de vitesse adaptatif et de maintien de voie. Ces technologies permettent de réduire les risques d’accidents et de garantir une sécurité maximale pour les passagers.
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Motorisations
L’Audi A4 Avant est disponible avec plusieurs motorisations, en essence en version TFSI ou en diesel en version TDI, en boîtes manuelles ou automatiques. L’Audi A4 Avant 35 TFSI 150 ch fait d’ailleurs parti des voitures voitures qui consomment le moins. Pas d’hybride rechargeable, ni de moteur électrique.
Une lacune qui sera réparée dans la prochaine version de de la nouvelle Audi A4 qui sera présentée l’été prochain. En attendant, le choix n’est pas énorme, mais les moteurs de la berline allemande sont à la fois puissants et économiques, affichant des consommations relativement basses, grâce à leur micro-hybridation.
C’est le cas du moteur essence 35 TFSI Mild Hybrid 150 ch en entrée de gamme, idéale pour la conduite en ville et sur les grands axes. Pour de meilleures accélérations et un agrément de conduite au top, le 40 TFSI Mild Hybrid 204 ch à 4 475 t/mn est parfait, surtout s’il est entraîné par la formidable boîte de vitesses automatique S-Tronic double embrayage, une des meilleures voitures automatiques d’ailleurs.
Du côté du moteur diesel, le 40 TDI Mild Hybrid de 204 ch constitue le meilleur choix : couple disponible rapidement, belles performances (0 à 100 km/h en 75 secondes) et faible consommation de gasoil (6,8 L/100 km). L’entrée de gamme diesel est assurée par le 30 TDI Mild Hybrid de 136 ch disponible en boîte manuelle ou automatique, cette dernière qui fait malheuresement partie des voitures à boîte automatique à éviter sur le marché.
Enfin, si vos moyens vous l’autorisent, vous pouvez craquer sur l’Audi A4 la plus puissante, la S4 quattro et son moteur diesel V6 3 litres micro-hybride qui développe 341 ch !
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Niveaux de Finitions
L'Audi A4 est proposée en plusieurs niveaux de finitions, chacun offrant un ensemble d'équipements spécifiques :
- Finition Design
- Finition Business Line
- Finition Business Line Plus
- Finition S Line
- Finitions Avus
- Finition S Edition
- Finition S4
Fiche Technique Audi A4 40 TFSI 204 ch Design S tronic 7
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4,74 m |
| Largeur | 1,84 m |
| Hauteur | 1,43 m |
| Volume de coffre | 480 litres |
| Puissance maxi | 204 ch |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| 0 à 100 km/h | 7,1 secondes |
| Consommation mixte | 7 L/100 km |
Questions Fréquemment Posées
Quelle Audi A4 choisir ?
Comme nous l’expliquons dans notre essai ci-dessus, le choix de votre Audi A4 dépend de vos besoins et de votre budget. Néanmoins, l’Audi A4 équipée du moteur essence 40 TFSI Mild Hybrid de 204 ch avec la boîte de vitesses S-Tronic double embrayage constitue un très bon choix.
Quelle Audi A4 est la plus fiable ?
Selon les données de fiabilité et les enquêtes menées par des organisations automobiles telles que Consumer Reports, l’Audi A4 de 2017 est l’un des modèles les plus fiables de la gamme A4, avec des notes globales élevées pour la fiabilité et la satisfaction du propriétaire. Les modèles 2023 sont également réputés très fiables, en particulier la version diesel 40 TDI Mild Hybrid de 204 ch.
Quand changer la courroie de distribution de l’Audi A4 2.0 TDI 150 ch ?
Selon les recommandations d’Audi, la courroie de distribution de l’Audi A4 2.0 TDI 150 ch doit être remplacée tous les 210 000 kilomètres ou tous les 5 ans, selon la première échéance atteinte. Cependant, il est important de noter que ce délai peut varier en fonction de la façon dont le véhicule est utilisé et entretenu.
Quand changer la courroie de distribution de l’Audi A4 1.9 TDI ?
Comme pour l’Audi A4 2.0 TDI, la courroie de distribution de l’Audi A4 1.9 TDI doit être remplacée tous les 210 000 kilomètres ou tous les 5 ans. Il est recommandé de vérifier régulièrement l’état de la courroie de distribution pour s’assurer qu’elle ne présente pas de signes d’usure ou de dommages.
Quelles sont les dimensions de l’A4 ?
L’Audi A4 est une berline compacte qui mesure 4,74 mètres de long et 1,84 mètre de large. Son empattement est de 2,84 mètres et sa hauteur est de 1,43 mètre.
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