L'Audi Q3 est un best-seller bien établi dans le segment des SUV compacts premium depuis plus de 10 ans. A présent, la troisième génération fixe de nouveaux standards à plusieurs égards.
Design Extérieur et Intérieur
Comparée à la version précédente, la Nouvelle Audi Q3 a un design encore plus musclé et émotionnel. Sa carrosserie est définie par la combinaison parfaite de sections arrondies et de lignes précises. La large calandre Singleframe est positionnée haute, et les phares élancés sont complètement intégrés dans le concept aérodynamique du véhicule. Le design assure un flux d'air particulièrement efficace à l'avant.
De profil, une ligne d'épaule horizontale entre les feux avant et arrière divise visuellement la voiture en deux parties, créant un effet de lumière remarquable. Le côté supérieur capte la lumière, tandis que le côté inférieur apparait dans l'ombre. En lien avec les montants D inclinés, cela rend l'habitacle encore plus dynamique. L'arrière présente également un design épuré. Séparée des feux arrière en deux parties, la fine bande lumineuse, tracée avec précision, traverse nettement toute la largeur du véhicule, donnant un aspect propre à l'arrière.
Les zones d'inserts décoratifs, notamment le fameux Softwrap, s'étendent sur toute la largeur du tableau de bord, mettant en avant l'alignement horizontal pour un maximum d'espace. L'écran panoramique avec un tableau de bord d'instruments de 11,9 pouces et un écran tactile MMI de 12,8 pouces forme la fameuse scène numérique. Son design incurvé permet à l'écran d'être parfaitement orienté pour le conducteur. Audi transfère ainsi la scène numérique du segment supérieur au segment compact.
Technologie d'Éclairage
La technologie d'éclairage de la Nouvelle Audi Q3 est disponible pour la première fois sur le segment A SUV compact d'Audi, grâce à l'adaptation des phares Matrix LED numériques du segment supérieur. La Nouvelle Audi Q3 est la première Audi à utiliser le module micro-LED, qui remplace le module DMD. Le module comporte 25 600 micro-LED et mesure environ 13 millimètres de large.
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Les fonctions d'éclairage directionnel, connues sous le nom de maintien dans la voie, sont désormais plus étroitement liées aux fonctions d'assistances à la conduite. Nouvelle fonctionnalité : sur autoroute, si un véhicule est présent dans l'angle mort, l'avertissement de changement de voie déclenche désormais un signal visuel via l'éclairage de la voie en complément de l'avertissement actif d'angle mort.
Motorisations et Performances
Le modèle d'entrée de la Nouvelle Audi Q3 est l'Audi Q3 SUV TFSI 110 kW (150ch), un moteur à essence quatre cylindres avec technologie hybride légère et boîte S tronic à sept vitesses de série. Il délivre 110kW (150ch) de puissance. Le point fort du 1.5 TFSI est le système de cylindre à la demande (COD).
La version SUV Audi Q3 TDI 110 kW (150ch) est particulièrement adaptée pour les longs trajets. Elle est équipée de série d'une transmission à traction avant et d'une boîte S tronic à sept vitesses. Une version plug-in hybride (PHEV) est également prédisposée pour les longues distances, avec un soutien électrique. Une batterie haute tension d'une capacité brute de 25,7 kWh a été installée.
Les nouvelles Audi Q3 et Q3 Sportback sont dès aujourd’hui disponibles à la commande en version hybride rechargeable dôtées de la motorisation 45 TFSI e. Le groupe motopropulseur de ces deux nouveaux modèles offre un grand plaisir de conduite et une grande efficacité. Le 1.4 TFSI et le moteur électrique génèrent ensemble 245ch (180 kW) de puissance et un couple de 400 Nm. Les deux modèles hybride rechargeable peuvent parcourir jusqu’à 51 km pour l’Audi Q3 et 50 km pour l’Audi Q3 Sportback selon la norme WLTP en tout électrique. La vitesse maximale en tout électrique est de 140 km/h.
Selon le nouveau cycle d’homologation européenne, la consommation de l’Audi Q3 45 TFSI e est de 1,7 à 1,4 litre de carburant aux 100 km (39 à 32 grammes de CO2). La version Sportback 45 TFSI e enregistre les mêmes valeurs de 1,7 à 1,4 litre de carburant aux 100 km (38 à 33 grammes de CO2). L'autonomie totale des deux modèles est d'environ 710 km, ce qui témoigne de leur grande praticité quotidienne.
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L'Audi Q3 45 TFSI e et l’Audi Q3 Sportback 45 TFSI e peuvent être chargés en courant alternatif (CA) sur une prise de 400 V d'une puissance de 3,6 kW.
Confort et Praticité
L'unité de commande au volant intègre pour la première fois deux nouveaux commodos le long de la colonne de direction. Le levier de droite sert de sélecteur de vitesses, celui de gauche permet le contrôle des fonctions d'éclairage et des essuie-glaces. Pour la première fois sur le segment A SUV des compactes chez Audi, il est possible de commander un vitrage acoustique pour les vitres latérales avant, ce qui améliore l'acoustique intérieure, en particulier à grande vitesse.
Le volume du coffre de 488 litres démontre également la praticité de la Nouvelle Audi Q3. Avec la banquette arrière rabattue, l'espace de rangement augmente jusqu'à 1 386 litres. La banquette peut être déplacée en longueur, et son inclinaison peut être ajustée de série.
Prix
L’Audi Q3 TFSIe est disponible à partir de 46 150 € et l’Audi Q3 Sportback TFSI e à partir de 49 150 €.
Tableau récapitulatif des caractéristiques principales de l'Audi Q3 45 TFSI e
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance combinée | 245 ch (180 kW) |
| Couple combiné | 400 Nm |
| Autonomie électrique (Q3) | Jusqu'à 51 km (WLTP) |
| Autonomie électrique (Q3 Sportback) | Jusqu'à 50 km (WLTP) |
| Vitesse maximale en électrique | 140 km/h |
| Consommation de carburant | 1,7 à 1,4 litre/100 km |
| Émissions de CO2 | 39 à 32 grammes/km |
| Autonomie totale | Environ 710 km |
| Prix de départ (Q3 TFSIe) | 46 150 € |
| Prix de départ (Q3 Sportback TFSIe) | 49 150 € |
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