Audi Sport a perfectionné l'Audi RS 3, rendant ce modèle compact haut de gamme encore plus sportif. Le nouveau temps record sur la piste du Nürburgring-Nordschleife confirme cet ADN sportif.
Un Habitacle Dominé par la Performance
Dans l'habitacle, dominé par des tons sombres, tout est axé sur la performance : nouveau volant, sièges sport ou sièges baquets RS (en option), éléments en carbone et affichages sportifs.
Le Volant Sportif
Aplati en haut et en bas, le volant a une allure nettement plus sportive. Qu'il soit en cuir perforé de série ou en Dinamica optionnel avec la présence du repère à 12 heures de couleur contrastée, il s'adapte parfaitement à la main lorsque l'Audi RS 3 prend des virages serrés.
Les Sièges Baquets RS
Les sièges baquets RS en option offrent un soutien plus renforcé. Le panneau central du siège avec les surpiqûres en nid d'abeille RS est fabriqué en tissu microfibre Dinamica, qui est combiné avec du cuir Nappa perlé sur les appuis latéraux.
Éclairage et Finitions
L’éclairage de contour et l’éclairage d’ambiance illuminent les nouveaux éléments de design : l’espace de rangement devant le levier de vitesses au design plus plat, la console centrale avec porte-gobelets et les portes. L’éclairage dit planaire est l’une des caractéristique nocturne visible, où une source lumineuse située dans le panneau de porte affiche des centaines de formes de losanges rétro-éclairés, gravés au laser et de différentes tailles, qui s’allument dynamiquement lors du verrouillage et du déverillage de l’Audi RS 3. Cela souligne le design sportif et évocateur.
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Les poignées de porte, les prises d’air ainsi que les palettes de changement de vitesse sont peintes d’un coloris à effet anthracite, qui scintille en fonction des conditions de luminosité. En plus de la version standard qui inclut deux incrustations en gris palladium avec insert en carbone, il existe également de nouvelles incrustations décoratives composées d’une bande décorative monobloc spécifique à la RS 3 en carbone mat et une nouvelle variante en Dinamica.
Personnalisation de l'Intérieur
Les packages de design rouge et design vert ajoutent des touches de couleur aux ceintures de sécurité, aux sièges au niveau des épaules et aux buses d’aération. De plus, les coutures contrastées sur les sièges, l’accoudoir central, les accoudoirs de porte, le volant et le marqueur de 12 heures sont réalisées dans la couleur respective du pack.
Technologie et Affichages Sportifs
L’Audi virtual cockpit plus de 12,3 pouces avec vues Sport, Performance et Runway était déjà de série. En mode piste, la vitesse est visualisée dans l’ordre inverse, avec les régimes les plus élevés au premier plan et la vitesse de ralenti à l’arrière-plan. À ces caractéristiques s’ajoute désormais le nouveau compte-tours, qui affiche bien en vue les tours par minute au centre du combiné d’instruments.
L’affichage comprend en outre la puissance de sortie, le couple, les forces g, l’accélération et les temps au tour. En mode transmission manuelle, l’indicateur de changement de vitesse clignotant, spécifique à la RS, fait passer l’affichage du régime du vert au jaune puis au rouge, à la manière des compte-tours de sport automobile, afin d’indiquer le moment idéal pour changer de vitesse.
En plus de cela, les plages de température du liquide de refroidissement, du répartiteur de couple, des freins, de l’huile moteur et de l’huile de transmission sont affichées en couleur sur l’écran tactile de 10,1 pouces. En option, la pression des pneus peut également être affichée. De plus, l’Audi RS 3 dispose désormais de l’Audi Store proposant de nombreuses applications qui peuvent être utilisées directement sur l’écran du véhicule.
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L'Odeur Distinctive de l'Intérieur Audi
L’Audi RS 3 répond aux normes haut de gamme non seulement en ce qui concerne ses qualités visuelles et tactiles : l’une des expériences les plus subtiles et les plus immédiates lors de l’achat d’une voiture est l’arôme qui accueille votre nez lorsque vous ouvrez les portes de votre nouvelle Audi pour la première fois. Une qualité que vous ne pouvez pas voir mais qui est un compagnon constant.
Pour que l’expérience de conduite au sein de ce modèle compact sportif devienne une expérience pour tous les sens, Audi a également mis en place des normes exceptionnelles en matière d’odeur à l’intérieur. Les sièges sport en cuir Nappa fin ou les nouveaux sièges baquets RS à haute teneur en cuir Nappa nacré et le volant en cuir de série diffusent une odeur de nature et d’authenticité.
À cette fin, diverses mesures de qualité doivent être mises en œuvre dans le processus de fabrication - de la sélection du cuir à la finition en passant par les agents de tannage. Tous les composants intérieurs - environ 200 par véhicule - sont analysés et évalués chimiquement. Ils sont chauffés dans une chambre spéciale, puis l’air est analysé. Cela dure deux à trois heures par composant.
Une fois les tests de tous les composants individuels terminés, l’interaction des différents matériaux est testée dans l’Audi elle-même. Après tout, c’est là que tous les matériaux se rejoignent, et ils doivent sentir bon en combinaison - en toutes conditions climatiques. Par exemple, les radiateurs installés à l’extérieur simulent les températures existantes pendant les chaudes journées d’été.
Tableau des Caractéristiques Principales de l'Audi RS 3
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Moteur | 2.5 TFSI |
| Puissance | 294 kW (400 ch) |
| Couple maximal | 500 Newton-mètres |
| Accélération (0-100 km/h) | 3,8 secondes |
| Vitesse de pointe | 290 km/h |
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