MTM a profité du salon de Genève pour balancer une bombe bleue. Le célèbre préparateur allemand, spécialisé dans les marques du groupe Volkswagen comme Audi, vient de dévoiler son nouveau missile sol-sol qui sera présentée au salon de l’automobile de Genève 2016: la MTM S8 Talladega R, basée sur l’Audi S8.
Performances et Moteur
Ainsi, le V8 4.0 TFSI passe des 605 ch de la version S8 Plus à 802 ch (à 6 000 tr/min). Après être passé entre les mains expertes des ingénieurs motoristes de MTM, le moteur V8 4.0 l biturbo développe désormais 802 ch (590 kW) à 6000 tr/min. Le couple - passant à 945 Nm - est presque linéaire entre 2250 et 5500 tr/min.
Le V8 biturbo de 4.0 l passe donc la barre des 200 ch/l mais il ne s’arrête pas là, puisque les 4 roues doivent composer avec 945 Nm, de quoi faire fondre les boudins de 21′ !
Côté performances, MTM annonce un 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, un 0 à 300 km/h en 29 secondes (soit autant qu'une Porsche 911 GT2 RS) et une vitesse maximale de 350 km/h. Ainsi parée, le 0 à 100 est détruit en 3,1 secondes, et la barre des 200 en tout juste 9,9 secondes et les 300 en 29 secondes… Et si le pied droit reste soudé au plancher, la fusée bleue ira bloquer l’aiguille du compteur jusqu’à 350 km/h !
La transmission quattro et la boîte de vitesses à huit rapports tiptronic ont bien sûr été conservées pour cette S8 Talladega R. La vitesse de 200 km/h est atteinte en moins de 10 secondes, les 300 km/h en moins de 29 secondes. La vitesse de pointe de cette MTM S8 Talladega R est de 350 km/h.
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Design et Esthétique
Dans une livrée camouflage, la MTM S8 Talladega R est une berline de luxe avec une prédisposition pour battre des records. Le paradoxe de cette création est sa tenue de camouflage qui a pour but, non pas de dissimuler la berline, mais bien au contraire d’attirer les regards.
Les principaux éléments qui le composent sont un spoiler avant avec des entrées d’air en fibre de carbone, de nouvelles jupes latérales, un diffuseur arrière également en carbone et des jantes en alliage de 22″ Bimoto. Ces dernières sont montées par des Michelin Pilot Super Sport 265/30 ZR 22.
Le package MTM qui transforme la S8 inclut également un habillage intérieur sport en nid d’abeilles. L’intérieur en cuir étendu avec des surpiqûres grises est superbe.
Expérience de Conduite
Selon Walter Röhrl, « la conduite est géniale », « la réponse de l’accélérateur est fantastique! », « la transmission de la puissance est à la fois remarquable et développée de manière uniforme ».
Si certaines limousines sont souvent aseptisées et ennuyeuses, ce n'est assurément pas le cas de l'Audi S8.
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Prix et Disponibilité
Des options sont disponibles et le prix de départ de cette Audi S8 Talladega R est de 222 249 €. 222.249 € le bout, finalement, ce n’est pas si cher pour un voiture chère non ? Outre-Rhin, l'Audi S8 Talladega S sera vendue à 225 250 €, soit presque le double du prix allemand de la S8 de série (116 900 €).
Tableau Récapitulatif des Performances
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 802 ch (590 kW) à 6000 tr/min |
| Couple | 945 Nm (entre 2250 et 5500 tr/min) |
| 0 à 100 km/h | 3,1 secondes |
| 0 à 200 km/h | moins de 10 secondes |
| 0 à 300 km/h | moins de 29 secondes |
| Vitesse maximale | 350 km/h |
| Prix de départ | 222 249 € |
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