Cet article traite de la batterie auxiliaire de la Volvo XC60, en abordant son emplacement, son entretien et les précautions à prendre lors du démarrage assisté.
Types de Batteries et Emplacement
La Volvo XC60 peut être équipée de deux types de batteries :
- Batterie de démarrage 12 V : Une batterie traditionnelle de 12 V.
- Batterie auxiliaire :
- Modèles standards : Batterie d'appoint 12 V située dans le compartiment moteur.
- Modèles microhybrides : Batterie auxiliaire de 48 V placée sous le compartiment à bagages.
Il est important de noter que seul un atelier agréé est autorisé à intervenir sur la batterie de 48 V.
Entretien de la Batterie Auxiliaire
La batterie d'appoint ne requiert normalement pas plus d'entretien que la batterie de démarrage. Si vous avez des questions ou rencontrez un problème, contactez un atelier. Nous recommandons un atelier Volvo agréé.
Important : Si la batterie 12 V doit être remplacée, veillez à le faire avec une batterie de même taille, de même capacité de démarrage à froid et de même type que la batterie d'origine. Volvo recommande de faire faire le remplacement des batteries par un atelier Volvo agréé.
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Démarrage Assisté avec une Batterie Auxiliaire
Le démarrage auxiliaire nécessite la batterie 12 V d'une autre voiture et des câbles de démarrage. Lorsque vous utilisez une batterie auxiliaire, procédez de la manière suivante pour éviter les courts-circuits ou tout autre dommage :
- Mettez le système électrique en position de contact 0.
- Vérifiez que la batterie auxiliaire affiche une tension de 12 V.
- Si la batterie se trouve dans une autre voiture, coupez le moteur de cette dernière et assurez-vous que les voitures ne se touchent pas.
- Fixez l'une des pinces du câble de démarrage rouge sur la borne positive de la batterie auxiliaire (1). Important :Branchez le câble de démarrage prudemment pour éviter les courts-circuits et tout contact avec d'autres composants du compartiment moteur.
- Ouvrez le cache du point de recharge positif (2).
- Placez l'autre pince du câble de démarrage rouge sur le point de recharge positif de la voiture (2).
- Fixez l'une des pinces du câble de démarrage noir sur la borne négative de la batterie auxiliaire (3).
- Placez l'autre pince du câble de démarrage noir sur le point de recharge négatif de la voiture (4).
- Vérifiez que les pinces des câbles de démarrage sont bien en place. Un mauvais contact peut provoquer des étincelles ou le détachement des pinces durant la tentative de démarrage.
- Démarrez le moteur de la voiture auxiliaire et laissez-le tourner pendant quelques minutes à un régime supérieur au régime de ralenti normal, environ 1500 tr/min.
- Démarrez le moteur de la voiture à la batterie déchargée. Important : Ne touchez pas les contacts entre le câble et la voiture pendant une tentative de démarrage. Il risque de se former des étincelles.
- Retirez les câbles de démarrage dans l'ordre inverse : retirez tout d'abord le câble noir puis le câble rouge. Assurez-vous que les pinces du câble de démarrage noir n'entrent pas en contact avec le point de recharge positif de la voiture, avec la borne positive de la batterie auxiliaire ou avec la pince raccordée au câble de démarrage rouge.
Précautions Importantes
Il est crucial de respecter les consignes de sécurité suivantes :
- Attention : La batterie peut produire un mélange d'oxygène et d'hydrogène très explosif. Une étincelle, qui peut être produite par une mauvaise connexion de câble de démarrage, peut suffire à faire exploser la batterie.
- La batterie contient également de l'acide sulfurique très corrosif. En cas de contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l'eau. En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.
- Ne fumez jamais à proximité de la batterie.
- Ne branchez pas les câbles de démarrage à l'un des composants du système d'alimentation en carburant ni à une pièce mobile. Soyez prudent avec les parties chaudes du moteur.
- Attention : Les voitures de type microhybride comportent des composants fonctionnant sous une tension de 48 V, qui peut s'avérer dangereuse en cas d'intervention mal exécutée. Ne manipulez aucun composant en l'absence d'indication spécifique en ce sens dans le manuel de conduite et d'entretien.
- La batterie d'appoint de 48 V ne doit jamais être utilisée pour l'aide au démarrage. Aucun équipement électrique externe ne doit être raccordé à la batterie 48 V. L'entretien et le remplacement de la batterie 48 V doivent être confiés à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Informations Complémentaires
La durée de vie de la batterie dépend de plusieurs facteurs tels que les conditions de conduite ou climatiques. La capacité de la batterie baisse progressivement avec le temps et celle-ci doit donc être chargée si la voiture n'est pas utilisée pendant une longue période ou si elle ne roule que sur de courtes distances.
Pour la charge de la batterie de démarrage ou de la batterie d'assistance, utilisez uniquement un chargeur moderne avec tension de charge contrôlée. Toute fonction de charge rapide doit être évitée pour ne pas endommager la batterie.
Si les consignes suivantes ne sont pas respectées, la fonction Start/Stop peut cesser temporairement de fonctionner après le raccordement d'une batterie auxiliaire ou d'un chargeur de batterie : La borne négative de la batterie de la voiture ne doit jamais être utilisée pour brancher une batterie auxiliaire ni un chargeur. Seul le point de charge négatif de la voiture peut être utilisé comme point de mise à la terre.
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Tableau Récapitulatif des Batteries de Démarrage
| Moteur | Tension (V) | Capacité de démarrage à froid - CCA (A) |
|---|---|---|
| Essence | 12 | 520-800 |
| Diesel | 12 | 700-800 |
Important : Pour le remplacement de la batterie de démarrage dans les voitures équipées de la fonction Start/Stop, il convient d'utiliser une batterie de type correct : EFB pour les voitures avec boîte de vitesses manuelle et AGM pour les voitures avec boîte de vitesses automatique.
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