Le Diesel sportif n'est pas un mythe ! Découvrez la fiche technique complète de la BMW M440d coupé. Ce joli modèle, propulsé par un moteur 6-cylindres Diesel de 340 chevaux, est impressionnant, avec notamment le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes seulement, tout en maintenant une faible consommation.
Notre fiche technique vous donnera accès à toutes les données qu'il faut connaître avant d'acheter cette belle BMW Série 4 coupé. Vous y trouverez les dimensions de la carrosserie, les performances, mais aussi les équipements de série et les principales options.
Un Coupé qui Fait Tourner les Têtes
Si il y a bien une ligne qui fait encore tourner les têtes, c’est celle de cette série 4. Avec son long museau, ses portes à faux réduits, sa ligne de toit en version 2 portes, un design du plus pur style de la maison bavaroise. Si on lui ajoute une couleur flashy, quelques appendices en carbone et des jantes de 19 pouces (option), on penserait voir une BMW M4. Mais que nenni, c’est bien un diesel, et il délivre 340ch.
A l’avant la calandre de taille imposante ne choque plus tant que ça, et elle est entourée de deux grandes ouïes, l’ensemble est très sportif, voir agressif. Le regard est bien expressif, et les feux Matrix LED effilés ont une jolie signature lumineuse en double L. A l’arrière la ligne plongeante de la lunette vient se fondre dans le coffre et grâce à la petite lame carbone (option) la sportivité est subtilement mise en valeur.
Ses proportions en font une grosse voiture, la longueur est de 4,77m, la largeur de 1,85m et la hauteur est de 1,39m, c’est bas pour s’installer à bord, et encore un peu plus pour les passagers arrières.
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Intérieur : Premium ou Luxe ?
Premium ou luxe ? Il serai justifié de se poser la question. En effet les matériaux et assemblages sont de haute volée, les écrans modernes s’intègrent bien dans cet environnement au design résolument sportif. Le tableau de bord est rehaussé de carbone, le cuir est partout et les sièges M-Sport bi-tons sont superbes. Mais tout cela a un prix, car dans cet habitacle figure une très longue liste d’options faisant vite grimper la note.
Pour répondre à ma question, l’intérieur de cette série 4 serait évidemment premium ‘de base’, mais avec toutes les améliorations à la carte, cela devient un vrai luxe. La bonne surprise est aussi à l’arrière, avec deux grandes places pour les passagers, y compris si on mesure 1m80.
Motorisation et Performances
Le moteur est donc un bloc 6 en lignes, avec sa cylindrée de 3 litres. Elle se serait nommée 430d il y a quelques années ! Pour donner un petit coup de main à mouvoir les 1,9t de la belle, une micro-hybridation de 48 volts permettra des accélérations et des relances ménageant l’efficience.
La boite automatique 8 rapports, transmet parfaitement bien, et sans à-coups, ma puissance aux quatre roues motrices. Lorsque l’on met le contact, le bruit du moteur reste discret, mais une oreille aiguisée reconnaitra le son caractéristique des ‘poêles à mazout’.
Une fois bien calé dans les sièges sport, la voiture se comporte parfaitement dans tous les modes de conduites. En position confort, les suspensions adaptatives (option) assurent une filtration parfaite et l’ambiance est digne d’une grosse berline. En mode sport, le visage (et l’éclairage) de la BMW 440d se transforme. Fini les balades tranquilles, la voiture est une petite bombe. Le couple de 770 NM est présent dès 1750 tours, les suspensions M gèrent parfaitement les mouvements de caisse.
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Elle vire à plat, freine droit, et en conduite dynamique on oublie que c’est bien un diesel. Les quatre roues motrices passent toute la puissance à la route et la répartition traction/propulsion est gérée automatiquement.
Attention tout de même, tout d’abord à son permis, et ensuite à la consommation.
Consommation et Autonomie
Quand la voiture indique une autonomie de 1100km, on sait que l’on fera 1100km, c’est aussi simple que ça !
Prix
Une telle fiche technique se paie au prix fort. Si la M440d xDrive Coupé démarre à 76 000 €, notre modèle avec toutes les options dépasse les 97 000 €. Un tarif conséquent mais amplement justifié : il est très rare d’avoir la larme à l’œil en rendant les clés lors d’un essai.
En Conclusion
Sans aucun doute l’un des dix coupés sportifs du moment, et vraisemblablement l’un des meilleurs moteurs diesel.
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Informations Complémentaires
Les valeurs de performance pour les moteurs essence se rapportent à l’utilisation d’un carburant de qualité RON 98. Les valeurs de consommation se rapportent à un carburant de référence conformément au règlement (UE) 715/2007. Les qualités de carburants sans plomb avec un indice RON de 91 et plus avec maximum 10 % d’éthanol (E10) sont autorisées. BMW recommande l’utilisation d’un carburant de qualité avec un indice RON de 95.
Les valeurs officielles de consommation de carburant, d’émissions de CO₂, de consommation électrique et d’autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements en option dans une gamme (dans le cas présent, du marché allemand). Pour les véhicules homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles se conforment uniquement à la WLTP. En outre, conformément au règlement UE 2022/195, les valeurs NEDC seront supprimées dans les certificats de conformité CE à partir du 01/01/2023.
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