La BMW E90, cinquième génération de la série 3, est un modèle emblématique connu pour son design compact et innovant. Sortie en milieu d'année 2004, elle succède à la E46. Plus longue de 5 cm et plus large de 8 cm, la E90 dispose d'un coffre de 460 litres.
D'abord apparue en version berline à quatre portes (E90), la gamme s'est ensuite élargie avec les déclinaisons de carrosserie habituelles, incluant :
- Break E91 (Touring)
- Coupé E92
- Coupé-cabriolet E93 (toit rigide escamotable)
- Sportive M3
Côté motorisations, les Diesel s'étendent du sobre 4 cylindres 2.0 116cv de la 316d, au gros 6 cylindres 3.0 biturbo 24 soupapes de la 335d, développant la belle cavalerie de 286ch permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. La gamme des moteurs Essence s'échelonne du vif 4 cylindres 1.6 de 122cv, au puissant et chantant V8 4.0 de 420cv équipant la sportive M3, qui se contente de seulement 4,6 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h.
Pour passer la puissance au sol, une transmission intégrale en alternative à la propulsion classique est disponible sur certaines motorisations, avec le système xDrive issu du petit 4x4 X3, se distinguant par un x dans le nom du modèle.
BMW toujours à la pointe, fait bénéficier à la série 3 des innovations Efficient Dynamics depuis 2007, visant à réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes. Cet ensemble de technologies intelligentes inclut la transformation de l'énergie du freinage en électricité pour recharger la batterie, la fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur au point mort, un indicateur de changement de rapport au tableau de bord, la direction électrique moins énergivore que l'hydraulique, et un aérodynamisme optimisé via des volets d'air pilotés sur la calandre, qui s'ouvrent en fonction des besoins en refroidissement du moteur.
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