La BMW Série 5 F10, vendue de mars 2010 à février 2017, est une berline premium qui associe confort, performances et technologie avancée. Cette génération de Série 5 a renoué avec le confort qu’avait perdu son aînée, mais sans perdre en agrément et en performances. À la fois confortable et plaisante à conduire, c’est ainsi que l’on pourrait qualifier la sixième génération de Série 5.

Car malgré son poids élevé, l’agrément de conduite à son volant est perceptible dès les premiers tours de roues. La gamme des moteurs est aussi complète que performante et s’appuie sur une excellente boîte automatique. Pour ne rien gâcher, les consommations ne sont pas si élevées pour une berline de cette taille.

Toutefois, comme tout véhicule d'occasion, certains points de vigilance sont à connaître avant l'achat. Voici un aperçu des problèmes de fiabilité et des rappels à surveiller :

Fiabilité et Problèmes Courants

Moteur

  • Chaîne de distribution: Ce moteur rencontre fréquemment des problèmes de distribution, notamment une chaîne qui se détend, que ce soit de manière spontanée ou à cause d'un défaut du tendeur. Il est également conseillé de vérifier la chaîne de distribution tous les 70 à 80 000 km, car le tendeur et la chaîne peuvent s'user avec le temps. Située à l'arrière du moteur, son accès est compliqué et coûteux en cas de remplacement.
  • Consommation d'huile: Ce moteur a une consommation élevée d'huile. Beaucoup d'exemplaires souffrent d'une forte consommation d'huile, surtout avant le restylage (2014).
  • Joints moteur: Les divers joints moteur sont de qualité médiocre et mènent à des fuites fréquentes, notamment celui du couvre culasse qui induit des pertes d'huile et des émanations dans l'habitacle qui arrivent par la ventilation (huile qui coule sur l'échappement).
  • Turbo: La présence de plusieurs turbos implique une maintenance plus coûteuse. Collecteurs d'échappement, wastegates et turbos fragiles, coût des réparations très élevé.
  • Pompe à eau auxiliaire: De plus, la pompe à eau auxiliaire présente une certaine fragilité.

Transmission

  • Xdrive: Fragile et souvent mise en défaut, il faudra donc réfléchir à deux fois avant d'opter pour une Xdrive. Notez aussi que l'arbre qui va de cette BDT au pont avant est fragile. Pas forcément bien calibrés, ils finissent par fatiguer rapidement. C'est semble-t-il un point faible de la Série 5 F10 comme beaucoup de voitures modernes au passage.

Suspension

  • Suspension pneumatique: Cette dernière a semble-t-il du mal à passer le poids des ans (un peu comme toutes les suspensions pneumatiques en réalité) ... Une fuite fera alors marcher intensément le compresseur qui peut alors à son tour rendre l'âme (une fois les boudins crevés il faut compenser en gonflant en continu).

Direction

  • Des soucis avec la direction et son assistance ont été relevés.

Boîte automatique

  • Sur certaines Série 5, la boîte automatique refuse de se déverrouiller de la position parking.

Rappels

Plusieurs rappels ont été effectués concernant la BMW Série 5 F10. Voici quelques exemples :

  • 2024: Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule (modèles fabriqués entre 02.01.2016 - 12.12.2017).
  • 2024: Une couture sur le boîtier du gonfleur de l'airbag conducteur peut ne pas avoir été correctement soudée, et en cas d'accident, le gonfleur pourrait éclater, projetant des pièces métalliques et causant des blessures (modèles fabriqués entre 07.09.2012 et 28.08.2014).
  • 2024: Le propulsif dans l’airbag passager peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. En cas d’accident dans lequel le coussin gonflable se déploie, cela pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule (modèles fabriqués entre 2007 - 2013).
  • Février 2017: Un soucis au niveau d'un joint concernant l'arbre de transmission peut provoquer une perte soudaine de motricité. Les véhicules concernés ont été fabriqués entre 2010 et 2011.
  • Janvier 2017: Sur les modèles assemblés en 2016, les airbags latéraux et de genou peuvent ne pas fonctionner.
  • Mars 2016: Un soucis de corrosion précoce peut provoquer la fuite du condenseur de climatisation sur plus de 6000 Série 5, 6 et 7 confondues.

Il est crucial de vérifier si les rappels ont été effectués sur le véhicule que vous envisagez d'acheter.

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Avis des Propriétaires

Les avis des propriétaires peuvent fournir des informations précieuses sur la fiabilité et les problèmes potentiels de la BMW Série 5 F10. Voici quelques points saillants tirés des témoignages :

  • Consommation d'huile: "1 litre d'huile pour chaque 2'500km roulés environ, un scandale !"
  • Suspension pneumatique: "Explosion des deux coussins de suspension arrière à 210km/!!!! La voiture n'avait que 85000 kms . Défauts connus et semble t-il résolu. Coût d'en..."
  • Chaîne de distribution: "CASSE CHAINE DISTRIB PAS DE PEC CONCESSION. 2200 EUROS POUR REPARATION."
  • Turbo: "Turbo HS, les 2 phares avant avec modules de gestion HS, poulie dumper, ampoules phare avant qui grillent tous les ans."

Recommandations

Pour minimiser les risques, voici quelques recommandations :

  • Vérifier l'historique du véhicule: Assurez-vous que l'entretien a été effectué régulièrement et que les rappels ont été pris en charge.
  • Inspecter la chaîne de distribution: Écoutez attentivement le moteur pour détecter tout bruit suspect provenant de la chaîne de distribution.
  • Contrôler la consommation d'huile: Surveillez régulièrement le niveau d'huile et soyez attentif à toute consommation excessive.
  • Essayer le véhicule: Effectuez un essai routier complet pour détecter d'éventuels problèmes de suspension, de direction ou de transmission.
  • Privilégier les moteurs six-cylindres: En essence comme en diesel, il faudra néanmoins privilégier des blocs six-cylindres, car le châssis se montre un peu indolent pour les versions 523i et 520d.

En suivant ces recommandations, vous pourrez choisir un modèle fiable et éviter les mauvaises surprises. Pour les moteurs essence, nous conseillons la 535i pour son agrément de conduite et sa fiabilité.

En conclusion, la BMW Série 5 F10 est une excellente voiture, mais il est important d'être conscient de ses problèmes de fiabilité potentiels et de prendre les précautions nécessaires avant l'achat.

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