De nombreuses personnes rêvent de posséder une voiture ou d’en conduire une lorsqu’elles obtiennent leur permis. La plupart des gens ne savent pas que l’entretien d’un véhicule est coûteux. Dès que vous sentez que quelque chose ne va pas, vous savez qu’il y a un problème. Si votre véhicule émet des sons inhabituels, c’est le signe que quelque chose ne fonctionne pas. Si vous l’ignorez, le bruit ne fera que s’amplifier et les coûts de réparation iront en s’agrandissant. Soyez attentifs aux bruits de votre voiture et en cas de doute, agissez rapidement. Evitez ainsi la case garage et des frais élevés.
Si votre direction assistée fait du bruit, c'est probablement un problème lié au liquide de direction ou à la pompe de direction assistée. La plupart du temps, une simple vidange de liquide de direction assistée suffit à régler le problème.
Symptômes d'un Problème de Direction Assistée
La direction assistée fonctionne avec un système hydraulique, comme pour le freinage. Ainsi, son bon fonctionnement repose sur le liquide de direction et sur la pompe associée. S’il y a une défaillance, votre système de direction fait un bruit particulier. Voici les principaux bruits :
- La direction fait du bruit en roulant quand vous tournez.
- Il y a un couinement lorsque vous tournez à droite ou à gauche à l’arrêt.
- Il y a un bruit provenant du capot, très régulier et sourd quand vous tournez.
Causes Possibles du Bruit
Pourquoi ma direction assistée fait-elle du bruit ? Chaque bruit a son origine :
- Liquide de direction assistée insuffisant ou contaminé : Un niveau bas de liquide ou un liquide sale peut provoquer des bruits de gémissement ou de grognement, surtout en tournant le volant.
- Pompe de direction assistée défectueuse : Une pompe usée ou endommagée peut générer des bruits de sifflement, de grincement ou de ronflement.
- Présence d'air dans le circuit : L'air dans le système hydraulique peut causer des bruits de bulles ou de gargouillement.
- Bocal de liquide colmaté : Un bocal obstrué peut empêcher une bonne circulation du liquide, entraînant des bruits et une assistance réduite.
- Courroie d'accessoires usée ou mal tendue : Une courroie en mauvais état peut patiner et provoquer des grincements, surtout au démarrage ou en tournant le volant.
- Poulie d'entraînement de la pompe de DA : Vérifier si la poulie est en bon état.
Diagnostic et Solutions
Vérification du Liquide de Direction Assistée
Ouvrez le réservoir de la pompe ABC moteur tournant et si vous pouvez voir le liquide à l'intérieur, voyez s'il n'y a pas de bulles même très petites. Même chose avec celui de direction. Il est conseillé de vidanger le système de direction au moins tous les 4 ans.
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Purge du Liquide de Direction Assistée
Si tu as des bulles dans le liquide de direction, il est nécessaire de de purger encore. Voici comment procéder :
- Intervenez seulement lorsque le moteur est éteint et à froid.
- Levez l’avant de votre voiture à l’aide d’un cric afin de pouvoir tourner les roues.
- Ouvrez votre capot et identifiez le réservoir (souvent blanc, à gauche du moteur).
- Aspirez le maximum de liquide à l’aide d’une seringue.
- Enlevez la durite (le tuyau) et dirigez-la vers le bas dans un seau ou un bac récepteur.
- Tournez votre volant à fond dans les deux directions, plusieurs fois, afin de purger le circuit.
- Rebranchez la durite et remplissez le réservoir avec le liquide adapté.
Bon à savoir : dans le cas d’une boite de vitesses automatique, le liquide de direction est commun avec celui de la direction. En cas de souci, il est probable de devoir vidanger la boite de vitesses.
Type d'Huile à Utiliser
L'huile utilisée pour la direction assistée est une huile ATF. Toutes les huiles de direction assistée portent cette mention ainsi que la dénomination Dexron. Cette dénomination définit :
- la viscosité de l'huile
- son point éclair qui est la température minimale d'inflammation au contact d'une flamme
- sa couleur rouge
- sa densité
Nettoyage ou Remplacement du Bocal
Le bocal de liquide peut être colmaté… il peut être remplacé par un neuf, ce qui résout le problème.
Autres Vérifications
- Courroie d'accessoires : Vérifier l'état et la tension de la courroie.
- Galets et tendeurs : Inspecter les galets et tendeurs de la courroie.
- Pompe à eau : La pompe à eau est extrêmement fragile et se doit d'être changée régulièrement.
Conseils Supplémentaires
Les conseils donnés par un professionnel vous aideront à résoudre les problèmes des bruits de votre direction assistée. Un entretien régulier vous permettra de vérifier la qualité des fluides, et s’il semble qu’elle ne soit pas constante, cela signifie que vous devrez changer ce dernier.
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Le mécanicien posera des conduites d’aspiration avec une pente ascendante vers la pompe pour éliminer les poches d’air et empêcher leur formation ultérieure. Des contrôles d’entretien réguliers vous aideront à résoudre un problème sous-jacent avant qu’il ne devienne un problème majeur.
Tableau des Causes et Solutions Possibles
| Cause Possible | Symptômes | Solution |
|---|---|---|
| Liquide de direction insuffisant ou contaminé | Gémissements, grognements | Vérifier le niveau et la qualité du liquide, vidanger et remplacer si nécessaire |
| Pompe de direction défectueuse | Sifflements, grincements, ronflements | Remplacer la pompe |
| Air dans le circuit | Bruits de bulles, gargouillement | Purger le système |
| Bocal colmaté | Bruits, assistance réduite | Nettoyer ou remplacer le bocal |
| Courroie usée ou mal tendue | Grincements | Ajuster ou remplacer la courroie |
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