La BMW F 750 GS est un trail d’entrée de gamme qui a subi une refonte en 2018, marquant une évolution significative par rapport à la F 700 GS. Quand on fait partie de la famille GS, on sait que l’on devra composer dans l’ombre de la grande sœur superstar, l’indétrônable R 1200 GS.
Le temps est venu pour la F 750 GS de récupérer un peu de technologie. Son moteur se prépare pour Euro 5 ; autant en profiter pour enrichir la dotation et haranguer davantage. Elle est conçue pour offrir une porte d’entrée à l’univers GS au plus grand nombre.
Refonte et Design
Le premier changement pour la F 750 GS arrive par le design. Plus harmonieux, le trail mid-size aborde un faciès moins clivant que lorsqu’il est arrivé en 2012. Les flancs de carénage gagnent en angles vifs et n’ont plus cette allure monobloc de la 700. Ils sont d’ailleurs plus enveloppant vers le bas.
La ligne de la moto change également du côté du réservoir qui reprend une place plus classique. Abandonnant cette particularité dans un désir de meilleure centralisation des masses, le F750GS portera sa bosse dans une position plus conventionnelle.
Motorisation et Performances
Revigorée par sa nouvelle robe, la F 750 GS peut enfin montrer son nouveau cœur. Fidèle au twin parallèle qui l’anime depuis 2012, la machine prend de l’ampleur. Calé à 270° contre 360° auparavant, le nouveau bi-cylindre est basé sur le précèdent 798cm dont alésage et course ont été augmentés à 84 x 77mm. S’il est légèrement plus puissant et plus coupleux sur les régimes usuels, il devrait surtout être plus vivant.
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Ainsi il faudra maintenant compter sur 77 ch à 7500tr/min et 8,4 mkg de couple à 6 000 tr/min pour mouvoir la F750GS, soit 2ch et 0.5mkg de plus que la F700. Le calage du moteur à 270° (que l’on retrouve sur la MT-07) devrait aussi transformer les vocalises de la machine pour un rendu plus puissant et valorisant.
En plus de ce nouveau moteur, la petite FGS abandonne son cadre treillis tubulaire pour un double poutre acier plus rigide. Le bras oscillant est lui aussi redessiné pour d’avantage de rigidité.
Électronique et Options
La F 750 GS fait le plein en électronique, de série et (surtout) en option. La nouvelle BMW F750GS hausse nettement son niveau par rapport à la génération précédente.
Avec cette évolution, la nouvelle BMW F750GS hausse nettement son niveau par rapport à la génération précédente ; et seul les 12 kilos supplémentaires (224kg tout pleins faits) viennent ternir le tableau.
Bulle et Protection contre le Vent
Dans tous les avis lu ou vu en vidéo le problème de la bulle est présent !!! le "petit" saute vent de série défléchit le vent jusqu'au niveau des épaules (1.71m)... ce qui est mieux que sur ma F800GT actuelle... que conseillez vous pour améliorer cela ?. L'objectif du constructeur est d'offrir une porte d'entrée à l'univers GS au plus grand nombre, en distinguant les motos davantage sur des détails… finalement plus déterminants qu'il n'y parait. En revanche, la protection de la bulle laisse vraiment à désirer… conserver son intégral de route plutôt qu’un casque « adventure », qui sera forcément malmené (ainsi que vos cervicales) par les assauts du vent.
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La bulle d'origine de la F750GS est souvent critiquée pour son manque de protection contre le vent. De nombreux propriétaires cherchent des solutions pour améliorer ce point faible, en optant pour des bulles plus hautes ou réglables.
Avis des Utilisateurs
- Problèmes rencontrés : Turbulences au niveau du casque, vibrations, protection insuffisante pour les épaules et le haut du corps.
- Solutions envisagées : Remplacement de la bulle d'origine par des modèles plus performants.
Options de Bulles Alternatives
Plusieurs marques proposent des bulles adaptées à la BMW F 750 GS, offrant différentes options de hauteur, de réglage et de design :- Bulle Touring Haute Protection de Puig: Conçue spécifiquement pour améliorer l'expérience de conduite sur longues distances, surpasse la bulle d'origine par sa hauteur supérieure de 18,3 cm, offrant ainsi une protection aérodynamique exceptionnelle sans compromettre le champ de vision du pilote.
- Bulle avec Visière Additionnelle de Puig: La particularité de cette bulle Touring réside dans sa visière additionnelle, un atout précieux qui permet de rediriger le flux d'air pour augmenter le confort du pilote.
- Bulle Vario Givi: Ajustable, mais peut provoquer des turbulences pour certains utilisateurs.
- Bulle Wunderlich: Appréciée pour son efficacité, bien que non réglable.
- Bulle WRS: Taille intermédiaire, peut convenir aux pilotes de petite taille.
- Bulle Haute Marathon de Wunderlich avec Kit Vario: Offre un bon look, mais peut générer de petites vibrations au sommet du casque.
- Bulle Ermax: Testée, mais ne résout pas toujours les problèmes de turbulences.
- Bulle Isotta: Le pare-brise haute protection Isotta pour BMW F750GS , hauteur 51,5cm, a été spécialement conçu pour offrir une protection optimale aux motards qui roulent régulièrement, quelles que soient les conditions météorologiques. Sa version haute assure une défense maximale contre le vent et les intempéries, garantissant un confort de conduite inégalé sur de longues distances.
Conseils pour Choisir une Bulle
Le choix de la bulle dépend de plusieurs facteurs, notamment :
- La taille du pilote : Une bulle trop haute peut entraîner des turbulences, tandis qu'une bulle trop basse offrira une protection insuffisante.
- L'utilisation de la moto : Pour les longs trajets, une bulle haute offrant une protection maximale est recommandée. Pour une utilisation plus urbaine, une bulle plus courte peut suffire.
- Les préférences personnelles : Certains pilotes préfèrent une bulle transparente, tandis que d'autres optent pour une bulle fumée.
Expériences des Utilisateurs
Voici quelques retours d'expérience de propriétaires de F750GS concernant le choix de leur bulle :
- Un utilisateur de 1m76 a rencontré des turbulences avec une bulle Givi et a trouvé une solution en se penchant derrière la bulle, mais cela s'est avéré inconfortable sur de longs trajets.
- Une utilisatrice de 1m58 a trouvé une bulle vario Givi trop grande et a préféré une bulle WRS de taille intermédiaire.
- L’objectif du constructeur est d’offrir une porte d’entrée à l’univers GS au plus grand nombre, en distinguant les motos davantage sur des détails… finalement plus déterminants qu’il n’y parait.
Tableau Comparatif des Bulles
| Marque | Modèle | Caractéristiques | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|---|---|
| Givi | Vario | Réglable en hauteur | Adaptable à différentes tailles | Peut générer des turbulences |
| Wunderlich | Marathon | Haute protection | Bonne protection contre le vent | Non réglable |
| Puig | Touring | Haute protection | Protection aérodynamique exceptionnelle | |
| WRS | Intermédiaire | Taille moyenne | Convient aux pilotes de petite taille | Protection limitée pour les grands pilotes |
| Isotta | Haute protection | Haute protection | Défense maximale contre le vent et les intempéries |
Autres Accessoires et Équipements
En plus de la bulle, d'autres accessoires peuvent améliorer le confort et la protection sur la BMW F 750 GS :
- Pare-brise haute protection Isotta: Le pare-brise haute protection Isotta pour BMW F750GS , hauteur 51,5cm, a été spécialement conçu pour offrir une protection optimale aux motards qui roulent régulièrement, quelles que soient les conditions météorologiques. Sa version haute assure une défense maximale contre le vent et les intempéries, garantissant un confort de conduite inégalé sur de longues distances.
- Déflecteurs Puig: Les déflecteurs sont parfaitement adaptés aux lignes de la moto grâce à leur design et à la qualité de leurs finitions, ce qui permet de détourner le flux d'air vers l'extérieur des jambes et d'améliorer le confort de conduite.
- Crash bars SW Motech: Protègent la moto en cas de chute, mais peuvent alourdir la ligne.
- Sacoches Urban SW Motech: Pratiques pour le transport de bagages.
Conclusion
La BMW F750GS est une moto polyvalente et agréable à conduire, mais la bulle d'origine peut nécessiter une amélioration pour optimiser la protection contre le vent. En explorant les différentes options disponibles et en tenant compte de vos besoins et préférences, vous pourrez trouver la bulle idéale pour profiter pleinement de vos trajets.
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