Le capteur d’aide au stationnement, aussi appelé « Park Assist », est un outil technologique conçu pour faciliter les manœuvres de stationnement. Renault Group équipe depuis plusieurs années ses véhicules de systèmes d’aide à la conduite. Ces systèmes, en utilisant les informations fournies par les capteurs, peuvent reconnaître un espace vide et diriger la voiture pour s’y garer.

Qu'est-ce que le Park Assist ?

Le Park Assist est un système électronique d'aide au stationnement. Le Park Assist est un système d'aide active au stationnement. Il s'agit d'un système qui utilise des capteurs et radars de recul pour déterminer si une place de parking convient à votre voiture et vous aider à l'y garer. Il existe depuis 2003 et a commencé à se répandre à partir de 2006.

Fonctionnement du Park Assist

Comme le radar de recul, le fonctionnement du Park Assist s'appuie sur des capteurs situés aux quatre coins de la voiture. Il combine d'ailleurs ceux-ci avec des radars situés à l'avant et à l'arrière du véhicule. C'est grâce à cette reconnaissance que le système peut analyser une place de stationnement et déterminer si elle convient aux dimensions du véhicule. Certains systèmes de Park Assist s'occupent également des pédales et des vitesses. Il suffit alors de mettre la boîte sur la position neutre et de lâcher les pédales.

Le Park Assist permet de stationner une voiture en créneau ou en bataille. Le conducteur n'a qu'à gérer les pédales d'accélérateur et de frein ainsi que la boîte de vitesses. Ainsi, cette aide au stationnement permet aux automobilistes de n'avoir presque plus rien à gérer pour manœuvrer leur véhicule et le garer.

L'utilisation du Park Assist est très simple et se fait par le biais de l'écran GPS situé sur le tableau de bord de la voiture. Sélectionnez s'il s'agit d'une entrée ou une sortie de stationnement. Le Park Assist vous demandera d'avancer le long des places pour analyser l'environnement. La plupart du temps, le Park Assist ne gère pas la boîte de vitesses : c'est à vous d'enclencher la marche arrière. Vous devez aussi vous charger des pédales : roulez au pas (8 km/h environ).

Lire aussi: Tout savoir sur le capteur de capot W204

Sur un créneau, il peut être nécessaire de corriger un peu la trajectoire de stationnement. L'écran indique la marche à suivre s'il est nécessaire de repasser la marche avant pour finir de garer la voiture.

Avantages du Park Assist

Cette aide active au stationnement est très utile en milieu urbain et permet de se garer plus facilement, mais aussi de sortir aisément d'une place de stationnement.

Prix du Park Assist

Le Park Assist est généralement proposé en option lors de l'achat d'une voiture. Son prix va généralement de 400 à 700 € selon le constructeur. Toutes les voitures ne sont pas équipées du Park Assist, souvent proposé en option.

Les Capteurs d'Aide au Stationnement : Emplacement et Fonctionnement

Les capteurs d’aide au stationnement sont généralement situés sur les pare-chocs avant et arrière du véhicule. En fonction du modèle de voiture, vous pouvez trouver entre 2 et 4 capteurs sur chaque pare-choc. Ces dispositifs sont généralement intégrés de manière discrète, vous devrez peut-être regarder de près pour les localiser. Ils sont souvent de la même couleur que le pare-choc pour se fondre avec la carrosserie du véhicule.

Ce système utilise des capteurs à ultrasons qui sont généralement installés sur les pare-chocs et les côtés du véhicule. Ils émettent des ultrasons qui rebondissent sur les obstacles environnants et sont ensuite captés et renvoyés à un calculateur.

Lire aussi: PMH Renault Espace 4

Comment Détecter un Capteur Défectueux ?

L’identification d’un capteur de stationnement défectueux peut se faire de plusieurs façons. Premièrement, un message d’alerte peut apparaître sur votre tableau de bord, indiquant un dysfonctionnement du système d’aide au stationnement. Deuxièmement, certains véhicules disposent d’un système de détection automatique qui identifie l’emplacement du capteur défectueux. En outre, il est essentiel d’inspecter physiquement les capteurs pour s’assurer qu’ils ne sont pas obstrués par la saleté ou tout autre objet.

Pour savoir si un capteur est défaillant, il faut d’abord s’assurer que le système est activé. En cas de défaut, un signal sonore ou un message d’erreur peut s’afficher sur le tableau de bord. Par ailleurs, une difficulté à détecter les obstacles ou une alerte constante, même en l’absence d’obstacles, peut indiquer un capteur défectueux.

Pour vérifier le fonctionnement de chaque capteur, allumez le véhicule sans le démarrer et faites appel à une personne pour passer sa main devant chaque capteur pendant que vous observez les retours sonores ou visuels.

Pourquoi le Radar de Recul ne Fonctionne Plus ?

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre radar de recul pourrait cesser de fonctionner correctement. Une cause courante peut être une défaillance d’un ou plusieurs capteurs. L’accumulation de saleté sur les capteurs peut également causer des problèmes. Les capteurs doivent être propres pour fonctionner correctement. Les problèmes électriques peuvent aussi être en cause. Enfin, une défaillance du calculateur du système peut aussi être à l’origine du problème. Le calculateur est le cerveau du système d’aide au stationnement, analysant les données des capteurs pour déterminer la distance entre le véhicule et les obstacles.

Comment Tester un Capteur à Ultrason ?

Pour tester un capteur à ultrason, demandez l’aide de votre garagiste. Ce dernier pourra utiliser son multimètre en mode ohmètre. Il le connecte aux bornes du capteur et vérifie la valeur affichée. Le technicien peut également utiliser un détecteur de capteur à ultrasons.

Lire aussi: Mercedes W203 : Capteur de vitesse

Comment Choisir le Bon Capteur de Stationnement ?

Le choix du capteur de stationnement adapté à votre véhicule repose sur plusieurs critères. La compatibilité avec le modèle de votre voiture est essentielle. En effet, tous les capteurs ne fonctionnent pas avec tous les véhicules. La qualité du capteur est également un critère à considérer. Certains capteurs sont plus précis et réactifs que d’autres. Votre budget peut également influencer votre choix. Le coût des capteurs varie grandement en fonction de leur marque et de leurs caractéristiques. Il est donc recommandé de comparer les différentes options disponibles pour trouver le capteur qui répond à vos besoins et à votre budget.

Remplacement d'un Capteur de Stationnement : Les Étapes Clés

Voici les étapes clés pour le remplacement d'un capteur de stationnement :

  1. Étape 1 : Accéder au capteur défectueux.
  2. Étape 2 : Démonter le capteur. Il déconnecte ensuite le capteur défectueux en débranchant le connecteur électrique relié à celui-ci.

Une fois le capteur défectueux retiré, il installe le nouveau capteur en le branchant au connecteur électrique, puis en le fixant à son emplacement sur le pare-chocs.

Une fois le nouveau capteur installé, le professionnel remonte le pare-chocs et s’assure que tous les clips et vis sont bien en place.

Réinitialisation et Calibrage Après le Remplacement

Après le remplacement d’un capteur, il est essentiel de réinitialiser la caméra de recul pour garantir son bon fonctionnement. Cette étape est cruciale car elle permet au système de reconnaître le nouveau capteur et d’adapter ses paramètres en conséquence. Si la caméra de recul présente des problèmes de calibration après le remplacement du capteur, le mécanicien pourrait également devoir recalibrer le système.

Désactivation du Radar de Recul

Pour certains, la désactivation se fait via le tableau de bord en suivant une séquence précise. Il est également possible que votre véhicule dispose d’une option permettant de désactiver le radar de recul lors de l’utilisation d’une remorque.

Comment Remettre en Place un Capteur de Recul Enfoncé ?

Pour remettre en place un capteur de recul enfoncé, vous devez d’abord localiser le capteur concerné. Celui-ci est généralement installé sur des petites barrettes rectangulaires. Attention à ne pas forcer pour éviter d’endommager le support du capteur. Il est nécessaire d’écarter délicatement les languettes qui maintiennent le capteur pour le repositionner correctement. Si le capteur est difficile d’accès, vous devrez peut-être retirer la plaque de protection en plastique.

ADAS Renault : Les Systèmes Avancés d'Aide à la Conduite

Les ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite) sont des systèmes intelligents qui utilisent des technologies avancées (radars, softwares, caméras…) pour assister le conducteur lors de ses trajets. Les ADAS agissent pour la plupart sans intervention humaine, à l’image du freinage d’urgence automatique (AEBS Piéton).

Les ADAS sont divisés en 3 catégories : Sécurité, Conduite, Parking. Leur raison d'être : accroitre la sécurité et le confort d'usage tout en réduisant les risques d'accident grave.

Exemples d’ADAS Renault:

  • Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse.

Pour les véhicules équipés d’un système multimédia easy link, il est possible de bénéficier d’une mise à jour avec le logiciel Alliance Connect Toolbox.

Types d'ADAS
Catégorie Description Exemples
Sécurité Systèmes intelligents qui analysent les conditions de roulage, préviennent le conducteur des risques, et peuvent agir en cas de dangers imminent. Freinage d'urgence automatique (AEBS Piéton)
Conduite Technologies qui rendent la conduite plus simple et font la route plus sereine et plus sûre. Régulateur de vitesse adaptatif
Parking Technologies d'aides au parking facilitent les manœuvres et contribuent à la sécurité, protègent votre véhicule et l’environnement dans lequel vous évoluez. Park Assist, radar de recul

tags: #capteur #aide #au #stationnement #renault #fonctionnement

Articles populaires: