Si vous envisagez d’acheter un Ford Transit 2.0 TDCi 170 ch, vous vous posez sûrement cette question cruciale : est-ce un véhicule fiable ? Utilisé par bon nombre de professionnels - artisans, livreurs, entrepreneurs ou même familles nombreuses - ce fourgon semble tout cocher sur le papier.
Motorisation et Performances
Le Transit 2.0 TDCi 170 ch est équipé du réputé moteur EcoBlue, un diesel 4 cylindres turbocompressé de 170 chevaux, avec un couple généreux de 390 Nm. Ce modèle est pensé pour les pros. Il reste réactif même avec du poids et ne donne pas l’impression de tirer la langue.
Détails Techniques du Moteur YNF6
Depuis 2018, le moteur YNF6 est en grande partie monté sur des modèles de classe moyenne supérieure. C'est un 2,0-Litres-Moteur en ligne avec 4 cylindres qui est utilisé dans différents modèles de Ford. La variante 170 CV a été montée pour la première fois sur le Ford Transit Custom Kastenwagen 320 L1H1 2.0 TDCi Limited Automatik Transporter en combinaison avec une boîte de vitesses automatique.
La variante la plus puissante du moteur jusqu'à présent, avec 185 PS et 415 Nm, a été montée pour la dernière fois en 2020 sur la Ford Transit Custom Kastenwagen 290 L2H1 2.0 TDCi Sport Transporteur. Le moteur YNF6 est utilisé exclusivement dans le type de véhicule Transporteur. Le moteur est conforme à la norme environnementale LKW.
Données Techniques du Moteur YNF6
- Type de moteur: YNF6
- Principe de fonctionnement: Diesel
- Position de montage: Moteur avant
- Forme de construction: Moteur en ligne
- Cylindrée: 2,0 Litres (1995 cm³)
- Nombre de cylindres: 4
- Soupapes par cylindre: 4
- Chargement: Turbo
- Formation du mélange: Rail commun
- Puissance: 170 à 185 CH (125 à 136 kW)
- Couple de rotation: 405 à 415 Nm
- Carburant: Diesel
- Monté par: Ford
- Durée de la construction: 2018 à aujourd'hui
Fiabilité et Problèmes Connus
Ford a conçu ce moteur avec une optique de fiabilité longue durée. Résultat : les professionnels réalisent souvent plus de 200 000 km sans panne majeure lorsque l’entretien est suivi.
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Comme tout véhicule diesel moderne, le Ford Transit 2.0 TDCi 170 ch peut rencontrer certaines pannes, souvent liées aux systèmes destinés à la dépollution.
Problèmes Fréquents et Solutions
Voici quelques problèmes constatés et leurs solutions :
| Problème | Kilométrage constaté | Solution apportée |
|---|---|---|
| Vanne EGR encrassée | 120 000 km | Nettoyage mécanique + additif |
| Pompe à injection bruyante | 140 000 km | Remplacement complet |
Avis des Utilisateurs
On note que les utilisateurs sont globalement très satisfaits, notamment sur les capacités routières et la fiabilité moteur. Ses quelques défauts (vanne EGR, pompe injection…) sont loin d’être rédhibitoires, surtout si vous suivez l’entretien correctement.
Informations Complémentaires
Avant de prendre une décision, connaître le prix du véhicule est important. Sachez que vous pourrez trouver des Ford TRANSIT FOURGON à partir de 54 342 €. Le prix d’une voiture dépend de plusieurs facteurs. Il varie en fonction du modèle choisi, du type d’énergie utilisée (essence, électrique ou hybride), mais également de sa puissance ou encore des options choisies.
Pour votre information, sachez que la voiture Ford TRANSIT FOURGON possède 4 portes et 3 sièges. Le Ford TRANSIT FOURGON est un véhicule Diesel.
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Le poids du Ford TRANSIT FOURGON est de 2498kg et sa vitesse maximale est $vitesse_max.
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