Vous êtes fasciné par le monde des quatre roues et vous avez joué avec des voitures miniatures dans votre enfance ? Au fil des années, l’esthétique dans l’industrie automobile a été spectaculaire. C’est au design que nous devons, aujourd’hui plus que jamais, son impact sur notre mémoire.

Cet article vous propose un voyage à travers l'histoire de Citroën, en mettant en lumière un outil précieux pour les ateliers de réparation : le "Carnet de poche".

Le Carnet de Poche : Un Guide Essentiel pour les Ateliers

En 1976, le service après-vente édite le « Carnet de poche » destiné aux ateliers de réparation. C’est un document récapitulatif des caractéristiques, réglages, contrôles et points particuliers des véhicules Citroën. Il est découpé en huit groupes représentant les principales fonctions :

  • Moteur
  • Allumage
  • Carburation
  • Injection
  • Embrayage
  • B.V. (Boîte de Vitesses)
  • Essieux
  • Suspension
  • Direction
  • Freins
  • Hydraulique
  • Électricité

Dans chaque groupe, les différents véhicules sont traités dans l’ordre : A - AMS - G - D CX - C35 et tous types.

Les Voitures Citroën qui ont Marqué l'Histoire

Voici une liste de voitures qui ont marqué l’histoire de Citroën et de l'automobile :

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  1. Citroën 2CV
  2. Citroën DS 23
  3. Citroën Méhari
  4. Citroën 2CV Fourgonnette

Suivez les origines de chaque voiture et le contexte dans lequel elles ont été conçues et produites. Découvrez les données techniques de chaque véhicule et les détails mécaniques qui les caractérisent : vitesse, puissance, poids et dimensions. Examinez en détail ce qui caractérise l’avant, les côtés et l’arrière de la voiture, ainsi que son intérieur.

Évolution Technologique et Diagnostic

Dès 1974, la Direction de l’information et des Relations publiques édite le tableau des « Caractéristiques techniques » des berlines, breaks et utilitaires légers. En 1974, la Citroën GS Birotor nécessite de nouveaux outils : les badins d’équilibrage carburateur, le contrôleur de carburation et le compressiomètre adapté. Les prises de diagnostic apparaissent pour des fonctions spécifiques des véhicules. À partir de 1986, les Citroën BX, CX et Visa sont équipées de prise de diagnostic Diagbus, un système de diagnostic propriétaire, située dans le compartiment moteur, généralement près du boîtier électronique ou sous le tableau de bord du côté du conducteur.

L'Héritage d'André Citroën

L'emblème au double chevron est connu de millions d'automobilistes dans le monde. André Citroën, un industriel visionnaire et audacieux, doué d'un sens aigu de la communication, va parier, au sortir de la Première Guerre mondiale, sur la construction d`une voiture bon marché, produite en grande série. Presque quatre-vingt-dix ans plus tard, Citroën demeure l'une des marques les plus innovantes, en France comme à l’étranger, et performantes sur le plan sportif.

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