Mercedes-Benz est un acteur majeur du secteur automobile et poids-lourds. L’entreprise allemande fait partie des géants du secteur. C’est aussi une marque mythique et historique. En effet, elle a été fondée en 1926. Elle bénéficie d’une image de fiabilité et d’innovation. La marque exporte ses véhicules dans le monde entier. Mercedes possède des unités de production dans de nombreux pays : en Allemagne, en Autriche, mais aussi aux États-Unis, en France, en Afrique du Sud ou en Chine.
L'histoire de Mercedes-Benz Trucks
Mercedes Trucks est un constructeur de camion d’origine allemande. Ce sont Paul Daimler, Emil Jellinek et Karl Benz qui, en 1926, ont fusionnés pour donner naissance à Daimler Benz AG, qui deviendra quelques années plus tard Mercedes-Benz AG. Lastwagen, c’est ainsi que fut désigné le tout premier camion construit par Mercedes, et c’était en 1931. Au cours la seconde guerre mondiale, les capacités des camions étaient de 3 à 6 tonnes et ceux-ci étaient intégralement produits pour les besoins de l’armée de Hitler. En 1963, le premier camion à cabine avancée est présenté au salon de Francfort. Il faut dire qu’à cette époque, les moteurs de ces camions étaient des diesels.
Mais c’est surtout à partir de 1975 que les véritables camions poids lourds avec une cabine avancée ont commencé par voir le jour. Le constructeur allemand a mis sur le marché tout un ensemble de gammes et de modèles de véhicules poids lourds. On compte parmi eux la Mercedes-Benz Econic. C’est un camion destiné à l’usage des pompiers. La Mercedes-Benz Unimog, quant à elle, a la particularité d’être un camion tout-terrain, en plus d’être de petite taille. Son appellation signifie UNIversal-MOtor-Gerät », en français « tout-terrain motorisé universel ». Entre autres modèles, on notera la Mercedes-Benz Zetros qui, elle, est destinée à la conduite en zones difficiles d’accès. Elle a surtout été utilisée par l’armée.
Pièces d'Origine Mercedes-Benz
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De nombreux équipements spéciaux pour votre camion peuvent être installés en seconde monte très facilement et à des conditions intéressantes. Les divers postéquipements vont de l’assistant de changement de direction à la grille de protection contre les gravillons, en passant par le pistolet à air comprimé et le réfrigérateur sous le lit.
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Actros : Le Nouveau Modèle de la Marque
Depuis juin 2019, le constructeur allemand a lancé un nouveau modèle : Actros. Ce véhicule est bourré de technologie. Ce véhicule a une dimension révolutionnaire du point de vue de la sécurité, de la cabine et du système Fleetboard, un outil télématique bien utile pour les entreprises. La marque allemande est à la pointe dans le domaine. Les ventes sont très encourageantes.
Ce véhicule a remporté le prix de l'International Truck of the Year award, c’est-à-dire le camion de l’année 2020. Une distinction très prestigieuse qui assure ensuite souvent des commandes conséquentes. Le jury comptait une vingtaine de journalistes experts des véhicules industriels. C’est Uwe Baake, chargé de l’ingénierie des poids-lourds chez Mercedes-Benz qui a eu l’honneur de recevoir cette distinction.
Avec ce choix, le jury a voulu primer particulièrement l’innovation technologique, la maniabilité du véhicule, l’empreinte environnementale. Le constructeur Mercedes-Benz possède des atouts technologiques importants permettant de fabriquer un véhicule avec de belles améliorations sur différents éléments comme la conduite automatisée, un dispositif permettant de gérer la vitesse, une belle interface numérique entre l’homme et la machine. La sécurité n’est pas non plus négligée.
Les journalistes ont particulièrement apprécié le programme MirrorCam qui se substitue aux rétroviseurs extérieurs, mais aussi un système d’assistance à la conduite qui permet de corriger les trajectoires. Il y a un gain très appréciable de visibilité pour le chauffeur. Le chauffeur réalise aussi des économies en matière de consommation de carburant, grâce à l’effet aérodynamique. Par ailleurs, une conduite partiellement automatisée est même possible dans certaines conditions. Des essais ont été organisés pour les membres du jury.
Le Future Truck 2025
Actuellement, le projet phare des camions Mercedes, c’est le Future Truck 2025. Il s’agit d’une 5è génération de sa gamme de camion Actros. Une version désormais truffée de technologies pour répondre à la concurrence dans ce secteur futuriste des véhicules high-tech. En effet, il est attendu de ce prochain camion Mercedes qu’il soit doté de Mirror cam, en lieu et place des rétroviseurs externes. En plus de cela, le camion sera presque autonome niveau conduite. Il sera aussi équipé d’un système de freinage d’urgence et de plusieurs autres types de technologies ultra modernes.
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Pièces Détachées Disponibles
Sur notre site, un grand choix de pièces détachées compatibles avec les véhicules Mercedes-Benz est proposé. En effet, si vous cherchez une batterie, des feux arrière, feux de position pour Mercedes, un marchepied, une aile arrière, garde-boue, bavettes pour Mercedes, un rétroviseur… vous trouverez de nombreuses références sur notre site, avec des indications très précises. L’environnement numérique du site est très ergonomique. C’est simple et rapide. La commande peut être passée rapidement et les prix proposés sont très compétitifs. Toddchrono, depuis 40 ans dispose d’une grande expertise dans le domaine. C’est un savoir-faire qui s’est construit au fil du temps.
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Par exemple pour les pièces camion Mercedes Actros, vous trouverez toutes les pièces détachées de base pour l'entretien et toutes les pièces techniques pour réparer une panne ou une casse. De même pour les pièces camion Mercedes Atego ou autres modèles de camion de la marque allemande, vous trouverez toutes les pièces de rechange dont vous avez besoin.
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Les Véhicules Électriques : Le Nouvel Horizon de Mercedes
Depuis 2018, une entité appelée E-Mobility group planche sur l’électrification des camions de la marque allemande. Il faut dire que sur ce sujet, il existe un vrai enjeu de santé publique. En effet, la pollution atmosphérique dans les zones urbaines peut entraîner des maladies respiratoires pour les publics fragiles. Des modèles sont déjà au point comme le Fuso Canter, totalement électrique. Des véhicules eActros sont aussi en phase d’expérimentation. Dans l’hexagone, beaucoup de décideurs sont en pleine phase de réflexion et envisagent de franchir le pas.
Cette technologie va constituer un véritable bouleversement du secteur. La maintenance des moteurs sera beaucoup plus simple. De nouvelles formations seront nécessaires pour les techniciens. Les infrastructures devraient évoluer. Ce nouveau segment des véhicules poids-lourds électrique s’annonce aussi très concurrentiel. Tous les grands constructeurs préparent des projets. Ceux qui seront les plus compétitifs arriveront à séduire les acheteurs. Certaines villes comme Paris envisagent d’interdire les véhicules diesel à moyen terme.
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