Le catalyseur d’échappement est un élément important du système d'échappement de votre voiture. Sa principale fonction est de réduire les émissions de gaz et limiter sa propagation afin de respecter les normes environnementales. Il est constitué de deux éléments : une coque en acier inoxydable et d’un noyau en céramique.
Qu'est-ce que le pot catalytique?
Le pot catalytique est un élément qui compose la ligne d’échappement. Sa particularité réside dans le fait qu’il utilise une réaction chimique appelée catalyse pour dépolluer les gaz en sortie d’échappement. Sur des véhicules pourvus de filtre à particules, il peut être utilisé ou non.
Dans le cas où le véhicule en est toujours doté, le catalyseur est normalement placé avant le filtre à particule. Ce dernier agit premièrement comme un simple filtre qui va retenir les particules nocives contenues dans les gaz brulés.
Lorsque la température monte pour atteindre les 400°C, une réaction chimique appelée catalyse va survenir. La capacité de dépollution d’un pot catalytique peut atteindre les 90%. Autrement dit, seul 10% des éléments nocifs en sortie des cylindres sort du catalyseur.
Fonctionnement du catalyseur selon le type de moteur
Véhicules Diesel: Sur les véhicules diesel, le catalyseur d’échappement transforme le monoxyde de carbone et les hydrocarbures en dioxyde de carbone et en eau. Cette opération s’effectue à l’aide d’un filtre à particules (FAP).
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Moteurs Essence: Pour les moteurs essence, le catalyseur d’échappement agit sur les substances polluantes comme le monoxyde de carbone et le dioxyde et les transforme en substances non polluantes.
Le catalyseur d’échappement n’est efficace que lorsqu’il est à très haute température. Les constructeurs le placent près du moteur afin qu’il atteigne rapidement une bonne température de fonctionnement.
Problèmes liés au pot catalytique Renault Scénic 2
Pour savoir les facteurs qui peuvent entraîner la détérioration du pot catalytique, il faut tenir compte de plusieurs éléments.
La durée de vie moyenne annoncée par les constructeurs pour un pot catalytique est de 150.000km. Cependant, en fonction de l’utilisation du véhicule Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT, ce temps peut être plus ou moins raccourci.
La plus évidente est un défaut physique causé par des interactions avec l’environnement externe comme la rouille, les frottements avec le sol, etc. Dans ces cas-là, il faudra procéder à la réparation du pot ou à son remplacement.
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Le pot étant composé d’un filtre en céramique, lorsque la réaction chimique ne survient pas, les particules filtrées mélangées avec de l’huile non brulée vont former un dépôt et encrasseront le pot.
Signes de défaillance du pot catalytique
Il est facile de savoir que le pot catalytique est en présence de dysfonctionnements.
Votre voiture commence à émettre de la fumée opaque, des pertes de puissance sont ressenties.
Informations complémentaires
État: Nouvelle
Code de moteur: K4M812
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Numéros de pièce originaux: 8200688929, 8200251432
Numéro de comparaison: EEC RE6088T; Walker 28590
Émission du fabricant / norme: Euro4
Article supplémentaire: avec matériel de montage
Groupe de montage / article: Catalyseur
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Garantie: Garantie légale de 24 mois le même
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