Changer une coupelle d'amortisseur n'est pas forcément une intervention facile : il faut disposer d'un outil spécifique, le compresseur de ressort, afin de séparer le ressort de l'amortisseur après l'avoir démonté. Voici un guide détaillé pour effectuer cette opération.
Étape 1 : Montez votre véhicule
Immobilisez votre véhicule sur une surface plane, frein à main enclenché. Avant d'utiliser votre cric, commencez à desserrer les boulons des roues correspondant à l'essieu dont vous voulez changer les coupelles d'amortisseurs. Il est impératif de changer les amortisseurs par paire, au même moment que les coupelles. Levez votre véhicule avec le cric puis placez des chandelles de sécurité. Démontez les deux roues et enlevez le support du câble ABS pour faciliter vos manipulations.
Étape 2 : Retirez l'amortisseur
Pour accéder à l'amortisseur, il vous faudra tout d'abord démonter plusieurs pièces : enlevez les vis de la jambe de force pour pouvoir la retirer du moyeu de roue. Dévissez au passage tous ses boulons de fixation excepté le boulon central. S'il est difficile d'enlever les boulons, vous pouvez utiliser un produit dégrippant pour vous faciliter la tâche. Dévissez les boulons situés sur la partie supérieure du partage de roue, excepté le boulon central : s'il est retiré, cela relâcherait le ressort de l'amortisseur.
Étape 3 : Démontez la coupelle d'amortisseur
Utilisez votre compresseur de ressort afin de comprimer le ressort de l'amortisseur et le séparer de ce dernier. Vous pouvez désormais retirer l'écrou central en maintenant la tige de l'amortisseur à l'aide d'une clé. Enfin, retirez la coupelle d'amortisseur.
Étape 4 : Changez la coupelle et l'amortisseur
Utilisez d'abord le roulement pour installer la nouvelle coupelle d'amortisseur, après en avoir nettoyé la surface. Vissez l'écrou central, mais pas encore totalement. Relâchez ensuite le compresseur de ressort pour placer l'amortisseur dans son emplacement. Vous pouvez désormais visser à nouveau les boulons de fixation et ceux de la coupelle d'amortisseur. Répétez cette manipulation sur l'autre roue du même essieu. Une fois les amortisseurs et coupelles d'amortisseurs remplacés, remontez vos roues puis redescendez votre véhicule à l'aide du cric, et enlevez les chandelles. Quand le véhicule sera au sol, respectez le couple de serrage de roue préconisé par votre constructeur. Si vous ne le connaissez pas, référez-vous à votre carnet d'entretien ou à la revue technique de votre véhicule.
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Étape 5 : Contrôlez la géométrie de vos roues
Étant donné que vous venez d'intervenir au niveau des suspensions de votre véhicule, il est impératif de contrôler la géométrie et le parallélisme de vos roues pour vérifier qu'il est bien paramétré. Pour cela, il faudra vous rendre chez un garagiste, puisqu'il vous faudra utiliser un banc spécial.
Informations complémentaires
Changer sa coupelle d’amortisseur est essentiel pour garantir le système de suspension de votre voiture. Il est donc important de rester attentif au signe d’usure et de respecter les périodicités de changement conformément à votre carnet d’entretien.
Le prix d'un changement de coupelle d'amortisseur varie en fonction de plusieurs facteurs, dont la marque et le modèle de votre véhicule, le garage que vous choisissez et la complexité de l'intervention. En moyenne, il faut compter entre 250 et 350 € pour le remplacement d'une paire de coupelles d'amortisseur, main d'œuvre comprise. *Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr.
Les coupelles d'amortisseur sont des pièces d'usure qui doivent être remplacées régulièrement. En moyenne, leur durée de vie est d'environ 80 000 kilomètres. Les préconisations sur la périodicité de changement des coupelles d’amortisseur sont à titre indicatif et peut varier selon votre modèle. Enfin, il est recommandé de changer la coupelle d’amortisseur d’une Megane 2 tous les 80 000 à 100 000 km.
Le changement de coupelle d'amortisseur est une intervention technique qui nécessite un certain savoir-faire et des outils spécifiques. Il est donc recommandé de faire appel à un mécanicien professionnel.
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