La courroie d'accessoire est une pièce indispensable au bon fonctionnement de votre Toyota Verso. Elle entraîne plusieurs composants essentiels, tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Il est donc crucial de veiller à son bon état et de la remplacer lorsque cela est nécessaire.

Quand faut-il changer sa courroie d’accessoires ?

L'intervalle de contrôle de la courroie accessoires est préconisé la première fois au bout de 105.000 km / 7 ans, ensuite tous les 15.000 km / 1 an. Si votre courroie d'accessoire présente des craquelures, des déchirures ou des irrégularités, il est important de la faire réparer le plus rapidement possible.

Si vous ne le faites pas, vous risquez dans un premier temps de ne plus pouvoir rouler car l'alternateur ne fonctionnera plus.

Tutoriel de remplacement de la courroie d'accessoire

Voici un mode opératoire pour le démontage et le remontage de la courroie d'accessoire sur un modèle 1.8vvti :

Démontage :

  1. D1) Démontage cache protection sous moteur (clips plastique et deux vis).
  2. D2) Démontage couvre culasse en plastique (4 vis).
  3. D3) Prenez des photos du parcours de la courroie sur les galets ou reprenez les schémas proposés.
  4. 3) Actionnez le mécanisme du galet tendeur pour ôter la pression sur la courroie : sur certains modèles, la vis (1) du schéma est en fait une empreinte hexagonale. Utilisez un cliquet avec un embout de 19 (de mémoire) et tournez dans le sens des aiguilles d une montre (comme si on serrait). Il faut un bon bras de levier pour faire pivoter le mécanisme du tendeur et relâcher ainsi la pression sur la courroie.
  5. Ôtez ensuite la courroie côté alternateur.

Remontage :

  1. R1) Remettez la nouvelle courroie en partant des poulies du bas (galet tendeur en pression), puis sur le galet, la Clim. Utilisez une petite cordelette attachée au capot pour maintenir la courroie en place (éviter qu'elle tombe par terre quand on commence à la positionner).
  2. R2) Terminez la "boucle" en passant la courroie côté alternateur. Pour cela, il faut donner du mou à la courroie en desserrant un peu le galet tendeur, enfiler la courroie autour de la poulie d'alternateur et relâcher l'action sur le mécanisme du galet. L'aide d'une tierce personne est utile (à moins d'avoir trois mains).
  3. Vérifiez, re-vérifiez et re-re-vérifiez que la courroie est bien positionnée sur toutes les poulies.

Reste plus qu'à démarrer, puis éteindre le moteur et remettre les caches (pas les clips sont pas terribles). En conclusion, pas trop compliqué mais si on peu se faire aider pour le remontage, c'est plus facile.

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Entretien et Révisions

Voici les intervalles recommandés pour l'entretien de votre Toyota Corolla Verso :

  • Courroie accessoires :
    • Intervalle de contrôle : la première fois, au bout de 105.000 km / 7 ans, ensuite tous les 15.000 km / 1 an
  • Filtre à air :
    • Intervalle de changement : tous les 60.000 km / 4 ans
  • Bougies d´allumage :
    • Intervalle de changement : tous les 60.000 km / 4 ans (bougies d´allumage d´iridium), tous les 90.000 km / 6 ans (bougies platine)
  • Liquide de frein :
    • Intervalle de changement : tous les 30.000 km / 2 ans
  • Liquide de refroidissement moteur :
    • Intervalle de changement : jusqu’à 2003 tous les 60.000 km / 4 ans, à partir de 2004 tous les 150.000 km / 10 ans
  • Huile moteur et filtre :
    • Intervalle de changement : tous les 15.000 km / une fois par an
  • Filtre d´habitacle :
    • Intervalle de changement : tous les 30.000 km / 2 ans
  • Jeu de soupapes :
    • Procédure de contrôle : tous les 90.000 km / 6 ans

Prix et Garages

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Pour réaliser des économies pour faire remplacer votre courroie d'accessoire à faible coût sur votre Toyota Verso, évitez de vous rendre en concession où le coût sera plus cher.

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