Le Kia Niro s'est imposé sur le marché grâce à sa motorisation hybride et son format adapté aux familles. Dans cette optique, Kia a récemment lancé une nouvelle version de son Niro, tout en conservant l'ancienne génération avec le Kia Niro Plus, spécialement conçu pour les taxis et les professionnels du transport de personnes.
Kia Niro Plus : Deux Versions Distinctes
Le Kia Niro Plus est disponible en deux versions :
- Niro Plus Taxi : Lancée en Corée du Sud et sur d'autres marchés, cette version est équipée de la motorisation 100% électrique du Niro EV. L'écran tactile central sert d'affichage multifonction pour les chauffeurs de taxi, intégrant un taximètre, un compteur de vitesse digital et la navigation GPS pour localiser les bornes de recharge.
- Niro Plus pour Clients Particuliers : Destinée aux professionnels souhaitant utiliser leur véhicule pour le travail en semaine et pour les voyages le week-end. Cette version est disponible avec plusieurs motorisations : hybride (HEV), hybride rechargeable (PHEV) et 100% électrique (BEV).
Design et Dimensions
Le Kia Niro Plus est basé sur la première génération du Kia Niro, avec des modifications pour offrir plus d'espace intérieur et de capacités de chargement. Sa longueur a été augmentée de 10 mm et sa hauteur de 80 mm. Les sièges ont été affinés pour optimiser l'espace pour les passagers, qui bénéficient également de poignées de maintien pour faciliter l'entrée et la sortie du véhicule.
Les dimensions exactes du Kia Niro Plus sont :
- Longueur : 4.385 mm
- Hauteur : 1.640 mm
Grâce à ces dimensions élargies, le conducteur et le passager avant bénéficient d'une garde au toit accrue de 65 mm, tandis que la garde au toit et l'espace pour les jambes à l'arrière ont respectivement augmenté de 72 mm et 27 mm. La réduction de l’épaisseur des sièges et des garnitures de porte contribue également à l'optimisation de l'espace.
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Technologie et Équipements
Un écran tout-en-un intégré améliore la commodité et la sécurité du conducteur en centralisant les informations nécessaires pour effectuer son travail. Cet écran comprend la navigation, le taximètre, le compteur kilométrique numérique et la reconnaissance vocale. Le système fournit également des données sur les points d’intérêt pertinents et les emplacements des bornes de recharge VE à proximité.
Motorisations et Performances
Dans sa version Niro Plus Taxi, la motorisation est électrique, reprenant celle du Niro EV. Pour les particuliers, le Niro Plus est proposé en versions hybride, hybride rechargeable et 100% électrique.
Sur le plan technique, le Kia e-Niro électrique est similaire au Hyundai Kona électrique. La version 150 kW offre une vitesse de pointe de 167 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 7,8 secondes.
Autonomie et Recharge
Le Kia Niro électrique de deuxième génération est équipé d’une batterie de 64.8 kWh, offrant jusqu’à 460 km d’autonomie en cycle WLTP. Il embarque un chargeur AC allant jusqu’à 7,2 kW (11 kW en option) et utilise un standard Combo pour la charge rapide en courant continu.
Fiabilité et Durée de Vie
Un exemple concret de la fiabilité des voitures électriques Kia est illustré par un chauffeur VTC à Paris qui a parcouru près de 500 000 kilomètres avec son Kia Niro EV sans remplacer le moteur ni la batterie. Ce véhicule affiche une consommation particulièrement basse, tournant autour des 13,6 kWh/100 kilomètres.
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Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Niro Plus Taxi (Électrique) | Niro Plus Particuliers |
|---|---|---|
| Motorisation | 100% Électrique (Niro EV) | Hybride (HEV), Hybride Rechargeable (PHEV), 100% Électrique (BEV) |
| Longueur | 4.385 mm | 4.385 mm |
| Hauteur | 1.640 mm | 1.640 mm |
| Autonomie (Électrique) | Jusqu'à 460 km (WLTP) | Jusqu'à 460 km (WLTP) |
| Écran Multifonction (Taxi) | Taximètre, GPS, Compteur Kilométrique | Non applicable |
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