La courroie de distribution est l'une des pièces les plus importantes du moteur de votre Ford Puma. Il est crucial de veiller à son bon état et de la remplacer en temps voulu pour éviter des dommages coûteux.

Pourquoi faut-il changer son kit de courroie de distribution ?

La courroie de distribution de votre Ford Puma est une pièce d’usure. Avec le temps, elle perd en résistance et peut céder, entraînant de graves dommages au moteur. Si elle s'abîme ou se casse, cela peut entraîner la casse irréversible de votre moteur.

Il faut changer le kit de distribution complet de votre Ford Puma (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule. Sa durée de vie tourne généralement autour de 100 000 km. Nous vous conseillons de faire vérifier régulièrement l'état de la courroie de distribution de votre Ford Puma.

Quand faut-il changer la courroie de distribution de votre Ford Puma ?

La courroie de distribution est un élément majeur du bon fonctionnement du système de motorisation de votre Ford Puma en ce qu’elle synchronise le mouvement des soupapes et des pistons. Le kit de distribution, quant à lui, est composé de la courroie de distribution elle-même, des galets tendeurs et de la pompe à eau. Ensemble, ils permettent au moteur de fonctionner efficacement et de refroidir.

À la différence de la chaîne de distribution, la courroie de distribution est sujette à l'usure avec le temps : conditions climatiques (températures), conditions de conduite, âge ou kilométrage de la Puma peuvent affecter sa durabilité. Le remplacement de la courroie de distribution s’effectue généralement après 60 000 à 120 000 km environ ou tous les 5 à 7 ans.

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Toutefois, nous vous conseillons de consulter le carnet d'entretien Ford de votre Puma pour connaître les recommandations spécifiques du fabricant. Des signes de défaillance de la courroie de distribution peuvent également vous enjoindre à procéder à son changement, tels des bruits de claquement ou une perte de puissance du moteur.

Fourchette de prix pour le remplacement de la courroie de distribution

Le prix de chaque prestation dépend de l’année ainsi que du kilométrage de votre véhicule.

La fourchette de prix pour un remplacement de la courroie de distribution sur une Ford Puma se situe entre 372 et 969€. Le devis comprend généralement :

  • Dépose et pose de la courroie de distribution
  • Dépose et pose des galets de distribution
  • Dépose et pose de la pompe à eau
  • Changement du liquide de refroidissement
  • Dépose et pose de la courroie d'accessoires

Le prix moyen constaté pour effectuer l’intervention Courroie de distribution - Kit complet sur une Ford Puma est de 560,13 €. Le temps de main d’œuvre moyen constaté pour effectuer l’intervention Courroie de distribution - Kit complet sur une Ford Puma est de 2 h et 56 min.

À noter : Les offres Courroie de Distribution comprennent systématiquement la pompe à eau et la courroie d'accessoires. Dans certains cas, selon le type de véhicule, les galets d'accessoires pourraient être à changer. Le cas échéant, le garagiste vous en informera au préalable et vous fournira un devis ajusté.

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Prix moyen par version de Ford Puma

Voici un aperçu des prix moyens constatés pour le remplacement du kit de distribution sur différentes versions de la Ford Puma :

Version de Ford Puma Prix moyen chez idGarages Temps moyen constaté
Ford PUMA 1.4 16V 481 € 2 h 30 min
Ford PUMA 1.4 16V 480 € 2 h 30 min
Ford PUMA 1.6 16V 491 € 2 h 30 min
Ford PUMA 1.7 16V 599 € 3 h 0 min
Ford PUMA 1.7 16V 557 € 3 h 0 min
Ford PUMA II 1.5 TDCI 120 ECOBLUE 566 € 3 h 0 min

Prix moyen par région

Le coût du remplacement de la courroie de distribution peut également varier en fonction de votre région :

Région Prestation Prix moyen chez idGarages Remise moyenne chez idGarages
Bourgogne-Franche-Comté Courroie de distribution - Kit complet Ford Puma 554 € -18 %
Bretagne Courroie de distribution - Kit complet Ford Puma 491 € -10 %
Centre-Val de Loire Courroie de distribution - Kit complet Ford Puma 470 € -12 %
Grand Est Courroie de distribution - Kit complet Ford Puma 600 € -12 %
Hauts-de-France Courroie de distribution - Kit complet Ford Puma 542 € -15 %
Normandie Courroie de distribution - Kit complet Ford Puma 581 € -17 %
Nouvelle-Aquitaine Courroie de distribution - Kit complet Ford Puma 583 € -14 %
Occitanie Courroie de distribution - Kit complet Ford Puma 564 € -12 %
Provence-Alpes-Côte d'Azur Courroie de distribution - Kit complet Ford Puma 605 € -16 %

Comment dépenser moins pour changer la courroie de distribution ?

Les conséquences d'une rupture ou d'une perte de tension de votre courroie de distribution peuvent être dramatiques sur votre Ford Puma et son moteur. Il est donc important d'effectuer rapidement le remplacement de votre courroie de distribution dès les premiers signes d'usure. Une opération qui n'est pas anodine dans l'entretien d'un véhicule car elle nécessite de nombreuses heures de main d'œuvre ce qui engendre un coût pouvant être important.

En effet, le remplacement du kit de distribution va comprendre le remplacement du liquide de refroidissement, le retrait ou desserrage de toute une série de pièces (carters et boulons de protection de la distribution, poulie de vilebrequin, galets de distribution, retrait de la courroie usée, pompe à eau...) puis le montage des éléments du nouveau kit de distribution : nouvelle pompe à eau, nouvelle courroie de distribution, nouvelle courroie d'accessoire et nouveaux galets tendeurs si besoin (prestation additionnelle).

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Rendez-vous en haut de page sur le formulaire de devis : tapez votre plaque d’immatriculation ou sélectionnez "Ford", puis "Puma" et enfin votre version ; tapez le nom de votre ville ou son code postal ; dans la liste des interventions mécaniques, sélectionnez "Courroie de distribution - Kit complet (Remplacement)" dans le menu "Distribution" ; enfin, cliquez ou tapez sur le bouton "Voir les tarifs".

Au sein de la liste des devis que vous obtenez en résultat, après avoir sélectionné votre réparateur auto, vous pourrez prendre rendez-vous en ligne tout en bénéficiant d'un tarif à prix promo sur les pièces et/ou la main d'œuvre.

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