Chez Star-pièces, nous pensons que chacun devrait pouvoir entretenir ou réparer sa voiture simplement, à moindre coût. C'est pourquoi nous mettons à disposition des tutoriels pratiques et clairs, qui permettent à chacun de faire soi-même, sans risque et sans stress. Nos contenus s’adressent aussi bien aux débutants qu’aux bricoleurs aguerris.

Ce tutoriel est adaptable sur Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan et Sandero, Nissan Almera, Cube, Juke, Kubistar, Qashqai et Note et Mercedes Citan (liste non exhaustive) équipés de ce même moteur 1.5 DCI (K9K).

Grâce à un ton simple et des explications pas à pas, chacun peut apprendre à remplacer une pièce, entretenir son véhicule ou diagnostiquer un problème courant. Que vous deviez remplacer un vérin de coffre pour Dacia, un lève-vitre pour Dacia, une poignée de porte pour Dacia, une serrure pour Dacia ou une roulette de porte, vous trouverez ici toutes les explications nécessaires.

Problématique et Symptômes

Il arrive que les supports moteur d'une Dacia Logan nécessitent un remplacement. Les symptômes courants incluent :

  • Le moteur bouge ou claque lors des démarrages en côte.
  • Le moteur tremble, surtout après le remplacement des silentblocs.
  • Des claquements à l'arrêt du véhicule.
  • Une perte de course de la pédale d'embrayage.

Tutoriel de Remplacement du Support Moteur Droit sur 1.5 DCI (K9K)

Introduction

Ce tutoriel détaillé vous guidera pas à pas pour remplacer le support moteur latéral droit sur une Dacia Logan équipée du moteur 1.5 DCI (K9K).

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Dépendance

Avant de commencer, assurez-vous que le support moteur est bien défectueux.

Pièces Nécessaires

Pour réaliser cette opération, vous aurez besoin des pièces suivantes :

  • 1 support moteur (référence Renault 8200592642 pour ce Scénic 2).

La référence du support moteur est spécifique à chaque motorisation avec des variantes suivant les années de mise en circulation.

Outillage Nécessaire

Voici l'outillage nécessaire :

  • 1 cric
  • 1 cliquet avec rallonge
  • 1 douille de 16 mm
  • 1 clé plate de 18 mm
  • 1 clé dynamométrique

Temps de Réalisation

Environ 1 heure 15 minutes. (Le temps indiqué est le temps de réalisation par un professionnel aguerri. Celui-ci pourra varier suivant l’agilité de chacun.)

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Procédure de Remplacement

  1. Déposer le capotage moteur.
  2. Visualiser le support moteur.
  3. Déposer la plaque sous moteur.
  4. Positionner un cric sous le moteur en intercalant une cale en bois pour protéger le carter d’huile moteur.
  5. Soulever légèrement le moteur avec le cric pour libérer la charge du support.
  6. Déposer les quatre vis de la coiffe du support.
  7. Déposer la vis de fixation du support à la coiffe.
  8. Déposer la coiffe.
  9. Descendre légèrement le moteur et déposer les trois vis du support.
  10. Déposer le support.
  11. Mettre la vis de fixation dans le support avant de le positionner à sa place.
  12. Poser les trois vis du support et les serrer au couple de 62 Nm.
  13. Monter le moteur, poser la coiffe et la fixer au moteur et au support.
  14. Serrer les quatre vis de la coiffe au couple de 62 Nm.
  15. Serrer la vis du support à la coiffe au couple de 105 Nm.
  16. Descendre le cric une fois que tous les éléments sont serrés.
  17. Remonter la plaque sous moteur et le capotage moteur.

RTA Dacia Logan

Pour compléter ce tutoriel, vous pouvez vous procurer la revue technique Renault Scenic II, complément indispensable à nos tutoriels mécanique. Certaines sont en consultation immédiate !

  • RTA B727.5 - Dacia Logan et MCV 1.4i, 1.6i et 1.5 DCI depuis 06/2005
  • RTA 679.2 - Scénic II phase 1 et 2 1.6 16V - 1.5, 1.9, 2.0 DCI
  • Manuel 4297 - Renault Scénic essence 1.4, 1.6 et diesel 1.5, 1.9 DCI

Compatibilité des Tutoriels

La mention "compatible" d’un tutoriel Dacia Logan vous informe qu’il a été réalisé sur un autre véhicule mais qu’il est adaptable totalement ou partiellement sur ce modèle. Comme il est quasiment impossible d’avoir des tutoriels spécifiques à tous les modèles Dacia, nous vérifions systématiquement si l’opération concernée peut être adaptée sur un autre véhicule.

La plupart du temps, la compatibilité concerne la motorisation car le même moteur peut être monté sur plus d’une marque automobile mais cela peut aussi concerner la suspension, la transmission, le freinage... Un exemple concret est celui du moteur 1.5 dCi (K9K) qui équipe de nombreux modèles dans le monde entier. Sur ce moteur et selon les marques, la compatibilité est souvent proche des 100%.

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