Cet article vous guidera pas à pas dans le remplacement de l'alternateur de votre Opel Corsa B. Il inclut des conseils pratiques pour faciliter le démontage et le remontage, ainsi que des informations essentielles sur le choix d'un nouvel alternateur.

Identification du problème

Le voyant de batterie allumé en continu est souvent le premier signe d'un alternateur défaillant. Vous pourriez également rencontrer les symptômes suivants :

  • Difficulté à démarrer
  • Arrêt du moteur peu après le démarrage
  • Tension de la batterie anormalement basse (inférieure à 13V moteur tournant)
  • Bruits inhabituels provenant de l'alternateur
  • Ralenti moteur élevé (environ 1000 tr/min au lieu de 750/800 tr/min)

Préparation et outils nécessaires

Avant de commencer, assurez-vous d'avoir les outils suivants :

  • Nouvel alternateur (de préférence Bosch ou Hella)
  • Cliquet 1/2" télescopique (ou avec un manche long)
  • Douilles E18
  • Tournevis plat
  • Clés diverses
  • Multimètre (pour tester les diodes)

Démontage de l'ancien alternateur

Voici les étapes à suivre pour démonter l'alternateur :

  1. Débrancher le connecteur du débitmètre d'air (pousser la languette jaune pour déverrouiller).
  2. Desserer le collier métallique sur la tubulure de sortie d'air (vers le turbo).
  3. Démonter et retirer le boîtier de filtre à air.
  4. Retirer le carter supérieur de distribution (4 vis ribe M6 + 2 boulons de 13). Cela permet de contrôler l'état de la courroie de distribution et de dégager plus de place.
  5. Détendre la courroie d'accessoire à l'aide du galet tendeur. S'il possède un cliquet 1/2" télescopique (ou juste avec un manche un peu long) pour comprimer le tendeur le temps de sortir la courroie accessoires de la poulie de l'alternateur cette manipulation est superflue.
  6. Retirer les deux vis E18 de maintien de l'alternateur (la courte en bas et la longue en haut). Il est difficile de retirer la vis inférieure car un cliquet standard avec sa douille E18 ne passe pas à cause de la poulie de l'alternateur : j'ai utiliser un cliquer 1/2 a manche court.
  7. L'alternateur pivote sur l'axe du haut mais ne sort toujours pas ! a cause d'une entretoise sur l'axe du haut.
  8. Remettre la vis côté distribution pour dégager l'entretoise. Visser progressivement la longue vis.
  9. Tapotter avec un tournevis plat.
  10. Une fois l'entretoise dégagée, l'alternateur tombe de lui-même.

Remontage du nouvel alternateur

Le remontage est généralement plus rapide que le démontage. Voici quelques conseils :

Lire aussi: Guide remplacement alternateur Opel

  1. Remettre la grande vis du haut peut être difficile. Inverser le sens de montage et la mettre côté distribution (couper le bout du carter plastique de distribution qui gêne).
  2. Bien rebrancher les deux cosses électriques de l'alternateur.
  3. Remettre tous les autres connecteurs électriques déconnectés.
  4. Ne pas abîmer les petites durites du capteur de pression différentiel du FAP.
  5. Remettre correctement la courroie d'accessoire par le haut avec une rallonge pour faire levier sur le galet tendeur.
  6. Bien emboîter la grille sous le pare-brise.

Choix d'un nouvel alternateur

Lors du choix d'un nouvel alternateur, plusieurs options s'offrent à vous :

  • Alternateur d'origine (Bosch) : Plus cher, mais qualité garantie.
  • Alternateur de marque (Hella) : Bon compromis qualité/prix.
  • Alternateur de marque inconnue (Alanko, Mirauto) : Moins cher, mais fiabilité incertaine.

Il est important de choisir un alternateur avec le bon ampérage. Si l'alternateur d'origine est de 70A, vous pouvez sans risque mettre plus.

Courroie d’accessoires

La courroie d'accessoire est une pièce indispensable au bon fonctionnement de votre Opel CORSA B. Si votre courroie d'accessoire présente des craquelures, des déchirures ou des irrégularités, il est important de la faire réparer le plus rapidement possible. Si vous ne le faites pas vous risquez dans un premier temps de ne plus pouvoir rouler car l'alternateur ne fonctionnera plus.

Tableau récapitulatif des étapes

Étape Description
1 Débrancher le connecteur du débitmètre d'air
2 Desserer le collier métallique sur la tubulure de sortie d'air
3 Démonter et retirer le boîtier de filtre à air
4 Retirer le carter supérieur de distribution
5 Détendre la courroie d'accessoire
6 Retirer les deux vis E18 de maintien de l'alternateur
7 Dégager l'entretoise
8 Remonter le nouvel alternateur
9 Rebrancher les connecteurs électriques
10 Remettre la courroie d'accessoire

Lire aussi: Courroie de distribution Land Cruiser : fréquence de remplacement

Lire aussi: Remplacer batterie Captur

tags: #changer #alternateur #opel #corsa #b #tutoriel

Articles populaires: