Ce tutoriel vous guide pas à pas pour changer le filtre à air de votre BMW Série 1 (modèle F21 - 116d année 2012 par exemple). Changer son filtre à air est une opération simple qui peut vous faire économiser de l'argent.

Difficulté, Temps et Tarifs

  • Difficulté: Facile
  • Temps: 15 minutes
  • Tarifs: 30 € (hors pièce)

Pour 15 minutes de travail, vous économisez environ 30 €.

Outils et Pièces Nécessaires

  • Outils: Aucun outil spécifique n'est requis.
  • Pièce de rechange: Filtre à air (vérifiez les références spécifiques à votre voiture).

Étape 1: Repérer l'Emplacement du Filtre à Air

Trouvez l'emplacement du filtre à air de votre BMW Série 1. Il se situe du côté passager, proche de la calandre.

Étape 2: Ouvrir le Compartiment du Filtre à Air

Pour accéder au filtre, suivez ces étapes :

  1. Pour éviter d'abîmer le flexible, dégrafez-le de ses fixations en 3 zones. Écartez l'agrafe (rouge) et sortez le flexible (jaune).
  2. Déclipsez les 4 agrafes qui maintiennent le couvercle. Appuyez sur la partie bombée (1) et retirez le retour d'agrafe (2).
  3. Libérez l'avant du cache en appuyant au centre de l'embout en caoutchouc et en levant le nez du cache.
  4. Sortez complètement le nez du cache de l'embout en caoutchouc.
  5. Écartez le couvercle de la boîte à air.

Étape 3: Changer le Filtre à Air

Maintenant que le compartiment est ouvert :

Lire aussi: Remplacement filtre à air A 180 CDI

  1. Vous avez accès au filtre à air, retirez celui-ci.
  2. Remplacez votre filtre à air par le nouveau.
  3. Remontez l'ensemble en suivant les étapes inverses.

Amélioration de la performance : Filtre à Air Haute Performance

Il est possible de remplacer le filtre à air d'origine par un filtre haute performance. L'avantage principal de ces filtres est la réduction importante de la perte de charge sur la ligne d'air. Leur plus gros avantage est de permettre une réponse moteur beaucoup plus rapide, surtout dans les tours. En gros le moteur est plus vif pour prendre ses tours et surtout il ne ralentit pas à l'approche des hauts régimes (>4500 tr/mn).

Montage d'un filtre à air GREEN

  1. Déclipser les trois clips autour du couvercle de la Boite à Air et desserrer le collier du tuyau qui va au résonateur.
  2. Soulever le couvercle pour enlever le vieux filtre et glisser à la place la cartouche filtrante GREEN (coté moteur il est emboité sur trois pattes).
  3. Remonter le couvercle et re clipser les clips.

Un petit autocollant peut être ajouté pour indiquer qu'il s'agit d'un filtre spécial qui ne doit pas être jeté.

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