L'habitacle du Cactus présente une ambiance osée et épurée, se démarquant de ce qui se fait habituellement dans le monde automobile. Toutefois, la qualité de finition est inégale, avec des matériaux corrects côtoyant des éléments plus bas de gamme. Les grandes surfaces de plastique, notamment sur les contre-portes et les parties basses, sont peu valorisantes et sensibles aux rayures.
Qualité de finition et confort général
Bien qu'on n'ait pas l'impression d'être dans du low-cost, on sent que l'on n'est pas non plus dans le meilleur des mondes. Heureusement, quelques éléments rehaussent un peu la qualité, sans toutefois permettre au Cactus d'être 100% satisfaisant. Du côté de la finition, cela reste donc mitigé sans tomber dans le catastrophique.
Habitabilité et coffre
L'habitabilité aux places arrière est mesurée, un peu inférieure à une C4. Il est préférable de prévoir deux adultes de taille moyenne à l'arrière, pas plus, avec un espace aux jambes limité. L'habitabilité se situe entre une citadine polyvalente et une compacte, ce qui ne la destine pas à un usage familial. Concernant le coffre, les 350 litres sont suffisants pour le quotidien sans être exceptionnels.
Confort et sièges
Comme toute bonne Citroën, le confort d'amortissement est l'un des plus moelleux de sa catégorie. Les sièges sont particulièrement généreux en mousse, ce qui est un atout pour ceux qui ne sont pas trop corpulents. Les personnes en surpoids pourraient se sentir un peu trop enfoncées sur ce type d'assise. Après le restylage, le dispositif Advanced Comfort a permis d'assouplir davantage la suspension grâce aux butées hydrauliques.
Les défauts notables
Le Cactus présente deux défauts majeurs : les vitres arrière qui ne peuvent s'ouvrir qu'en entrebâillement, comme sur une compacte trois portes, et la banquette arrière rabattable en un bloc. De ce fait, il est impossible de transporter des objets longs en gardant deux passagers à l'arrière.
Lire aussi: Fiabilité de la Citroën C1
Notez toutefois que Citroën a corrigé ce souci courant 2015 en proposant une banquette fractionnable. La marque s'est peut-être aperçue qu'elle perdait des ventes pour ce détail un peu bête.
L'ère du tout électronique
Tout devient informatisé, l'ensemble (ou presque) se pilote donc par un écran multimédia, sachant que même les compteurs sont devenus digitaux (et même mieux ce sont des écrans LCD et non pas des cristaux liquides dignes des années 80). C'est désormais la norme chez PSA.
Synthèse des avis sur la vie à bord
- Confort global : 141 aiment / 21 n'aiment pas
- Confort des sièges : 24 aiment / 3 n'aiment pas
- Confort banquette arrière : Non spécifié
Vous cherchez des pièces d’occasions pour voitures ? Notre casse auto vous propose tous types de pièces détachées auto et véhicules. Notre large choix de pièces auto discount provient notamment des véhicules accidentés de notre casse auto, épaves, mais également de nos fournisseurs de pièces auto détachées neuves.
Jaqu’auto est un recycleur automobile, distributeur de pièces auto et épaviste agréé en Franche-Comté. Grâce à son stock de pièces de rechanges, Jaqu'auto, recycleur automobile agréé, recycle des pièces détachées compatibles avec votre CITROEN.
Pièce rare ! Réservez cet article sans tarder.
Lire aussi: Chaîne de montage Citroën : l'histoire
Lire aussi: Réparation du tirant de porte Citroën
tags: #citroen #c4 #cactus #intérieur #arrière #banquette