La citadine premium DS 3, qu'elle soit sous le badge Citroën ou DS, a rencontré un grand succès auprès des acheteurs français et est encore très présente sur le marché de l'occasion. Est-ce un modèle sur lequel vous pouvez vous jeter les yeux fermés ?
Présentation de la Citroën DS 3 / DS 3 (2010-2020)
La Citroën DS3 fut le premier modèle de la nouvelle lignée DS. Une version chic et choc de la Citroën C3 d'alors, deuxième du nom, qui a réussi à installer la marque dans le paysage automobile français et européen, même si c'est bien sur nos terres qu'elle a rencontré le plus de succès. Son remplaçant, le SUV urbain DS 3 Crossback, rêverait de rencontrer le même succès.
Etroitement dérivée de la Citroën C3 lancée en 2009, la Citroën DS 3 s'en distingue par sa carrosserie trois portes, son look distinctif avec notamment le fameux aileron de requin sur les côtés et des possibilités de personnalisation plus nombreuses ou encore, à l'intérieur, par une présentation plus soignée. Elle se veut également plus sportive que sa cousine Citroën avec son châssis retravaillé privilégiant le dynamisme au confort. Autant d'éléments qui font d'elle une véritable concurrente des Mini et Audi A1, des modèles premium.
Une première déclinaison rejoint rapidement la gamme, sportive pour montrer qu'elle est plus éminemment dynamique que la C3, il s'agit de la DS 3 Racing. Viendra en 2012 le modèle Cabrio. A l'instar d'une Fiat 500C, et contrairement à ce que son appellation laisse supposer, il ne s'agit pas d'une vraie découvrable, les arches restant fixes, mais le large toit ouvrant en toile permet tout de même de s'aérer.
Si la citadine profite d'un premier rafraîchissement en 2014, il faudra attendre 2016 pour que le look évolue plus franchement. C'est à ce moment que les chevrons disparaissent et que la Citroën DS 3 devient DS 3 "tout court", la marque s'étant émancipée l'année précédente.
Lire aussi: Fiabilité de la Citroën C1
Ce qu'il faut retenir de la Citroën DS 3 / DS 3
Séduisante, elle reste encore attractive malgré quelques imperfections. Plus chic et personnalisable, la DS3 est aussi plus chère, moins pratique et moins ergonomique. Néanmoins, son comportement routier et ses mécaniques agréables vous séduiront. Le confort des sièges aidera à oublier une suspension ferme sur les versions puissantes. Dommage que cette DS3 pâtisse de quelques détails de finition et de bruits de roulement.
Intérieur et Habitabilité
Commençons la présentation de l'intérieur de la DS3 en observant le style unique de la planche de bord. On n'avait pas vu une telle audace depuis la sortie de la Mini. En effet, que ce soit dans le look très futuriste ou même dans l'emploi de matériaux pas très courants (planche de bord entièrement laquée). Cependant il ne faut pas se laisser aller à être séduit par tous ces artifices car il faut reconnaître que la qualité perçue des plastiques et matériaux employés ne sont pas vraiment exceptionnels ... De plus, le noir laqué se révèle très salissant et le moindre doigt posé dessus y laisse une trace.
Précisons que l'intérieur n'est qu'un copier coller de la Citroën C3 de même génération ce qui réduit un peu le côté exclusif de la DS3. Concernant l'habitabilité elle se révèle très honnête avec la possibilité d'accueillir cinq personnes alors qu'une Alfa-Romeo Mito ne peut par exemple en accueillir que quatre.
Taille du Coffre
Le coffre se révèle lui aussi dans la très bonne moyenne avec un peu plus de 300 l de contenance, meilleur qu'une Mini.
Confort
Concernant le confort il s'avère très satisfaisant sans avoir à pénaliser le comportement routier qui reste de haute volée. Citroën est dans ce domaine plutôt très compétent contrairement à d'autres qui proposent des voitures dont la suspension pénalise bien trop le confort.
Lire aussi: Chaîne de montage Citroën : l'histoire
Avis des utilisateurs sur le confort
| Aspect du Confort | Aiment | N'aiment pas |
|---|---|---|
| Confort global | 111 | 42 |
| Confort des sièges | 30 | 4 |
| Confort banquette arrière | - | - |
Lire aussi: Réparation du tirant de porte Citroën
tags: #citroen #ds3 #taille #coffre