La seconde génération de l'Audi Q7 gagne en sportivité avec un design masculin et déterminé. Les lignes horizontales s'étendent au-dessus des roues, et les rétroviseurs sont montés sur les épaules des portières. Des lames s'étirent de l'avant aux portières arrière.
La nouvelle Audi Q7 présente le nouveau design Q avec sa calandre Singleframe 3 dimensions, sculptée et dotée de barres transversales épaisses. Elle est intégrée à l'avant et s'étend jusqu'aux phares xénon (ou LED ou Matrix LED selon l'option choisie). Les feux de jour des phares à LED sont dessinés comme une double flèche. Les feux arrière proposent les clignotants à affichage dynamique. Onze peintures extérieures sont disponibles.
Toutes les bandes décoratives sur la carrosserie du grand SUV sept places Audi ont une finition aluminium mat pour un look sportif et moderne. Dans sa configuration de base, la section basse des pare-chocs et les arches des roues sont en plastique texturé anthracite. Ils sont disponibles dans la couleur de la carrosserie en option. Les éléments tels que les incrustations sur les portières et les protections des bas de caisse à l'avant et à l'arrière sont en série avec la finition peinture argent. La grille du radiateur arbore une peinture légèrement structurée qui souligne le caractère off-road du Q7.
Intérieur et Confort
L'Audi Q7 accueille ses sept occupants dans un habitacle élégant et spacieux. Le tableau de bord est visuellement séparé de la console centrale, renforçant ainsi la sportivité et la légèreté de l'habitacle. Un encadrement depuis les portières à travers le tableau de bord forme une sorte de bouclier de protection qui donne au conducteur et aux passagers un sentiment de protection. La console centrale est orientée vers le conducteur. Les lignes des prises d'aération sont inclinées vers la console centrale et renforcent l'orientation vers le conducteur. L'éclairage intérieur utilise exclusivement des LEDs. Le tableau de bord est séparé horizontalement en deux couleurs. De nombreuses variantes d'aluminium et de bois sont disponibles pour le tableau de bord, ainsi que plusieurs variétés de cuir pour les sièges. Tous les boutons sont entourés de fines lignes d'aluminium.
Dimensions et Volume de Coffre
Long de 5 002 mm, le SUV sept places haut de gamme Audi est large de 1 968 mm et haut de 1 741 mm. Le SUV haut de gamme Audi de seconde génération offre un empattement de 2 994 mm et un volume de coffre de 295 litres avec sept occupants. En configuration cinq places, le volume de chargement est de 770 litres. Banquette arrière de seconde rangée et sièges de troisième rangée rabattus, le volume de chargement atteint 1 955 litres. Un hayon arrière électrique est en série.
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A l'exception de la cinquième place centrale arrière étroite et encombrée par le tunnel de transmission, les occupants du Q7 bénéficient d'un grand espace pour la tête, les épaules et les genoux. Les sièges avant offrent au conducteur et au passager tout l'espace et le confort nécessaire. Un siège sport multi-ajustable et le siège à contour individuel avec climatisation automatique jusqu'à 18 réglages et une fonction massage en option sont proposés. La fonction massage inclut 5 programmes différents, avec chacun 5 niveaux d'intensité.
Les trois sièges de seconde rangée sont confortables et possèdent des dossiers de sièges ajustables sont. Chacun des trois sièges peut être déplacé longitudinalement jusqu'à 110 millimètres. Les deux sièges individuels de la troisième rangée sont certifiés sièges enfants Groupe 3. Les dossiers des sièges sont intégrés dans le plancher du coffre et peuvent être relevés ou abaissés électriquement à l'aide des boutons situés dans la zone des piliers C ainsi que dans le coffre.
Les sièges de la seconde rangée peuvent être rabattus et inclinés vers le haut comme un ensemble compact, fournissant une largeur d'entrée de 376 millimètres. L'accès aux places de troisième rang est néanmoins peu aisé pour un adulte. La sortie est encore plus délicate. Les deux places de troisième rang sont destinées à des enfants. Tous les sièges des seconde et troisième rangées possèdent des fixations Isofix pour les sièges enfants. Il est ainsi possible de monter jusqu'à six sièges enfants dans le Q7. Des stores pare-soleil et des vitres teintées sont en option à l'arrière. Un toit ouvrant panoramique est également en option pour rendre l'habitacle encore plus lumineux et aéré.
Motorisations et Performances
La seconde génération du Q7 bénéficie d'un nouveau châssis, d'une carrosserie composée de différents matériaux et d'un centre de gravité abaissé. Le Q7 est proposé avec un bloc Diesel 3.0 litres V6 TDI de 231 et 286 ch.
- Bloc 3.0 V6 TDI de 231 ch: délivre un couple maximal de 500 Nm à partir de 1 750 tr/min. L'Audi Q7 de 2 145 kg, réalise le 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Sa vitesse maximale sur circuit fermé est de 229 km/h. Le V6 diesel 3.0 TDI de 231 ch consomme en moyenne 6,8 litres aux 100 km en cycle mixte, soit 178 g de CO2/km.
- Bloc 3.0 V6 TDI de 286 ch: délivre un couple maximal de 600 Nm entre 2 250 et 3 500 tr/min. L'Audi Q7 de 2 145 kg, réalise le 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Sa vitesse maximale sur circuit fermé est de 250 km/h. Le V6 diesel 3.0 TDI de 286 ch consomme en moyenne 6,8 litres aux 100 km en cycle mixte, soit 178 g de CO2/km.
Technologies et Connectivité
L'Audi Q7 reçoit les derniers systèmes d'assistance, d'info-divertissement et de connectivité Audi. Elle est équipée de la plateforme modulaire d'infodivertissement de deuxième génération ainsi que de l'Audi virtual cockpit (de série à partir de la version S Line), un écran 12,3 pouces TFT qui présente des graphiques polyvalents et aux représentations détaillées. Deux modes d'affichage sur l'écran de 12,3 pouces sont proposés. En mode d'affichage classique, le compteur de vitesse et le compte-tours sont au premier plan. En mode d'infodivertissement, la carte de navigation ou d'autres aides remplacent les compteurs. La grande flexibilité des écrans permet d'afficher toutes les informations selon les préférences de chaque conducteur et les situations de conduite.
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L'unité de contrôle MMI all-in-touch avec surface tactile, avec son grand touchpad, rend chaque manipulation très facile. Le conducteur peut entrer les caractères sur le grand touchpad ou effectuer des gestes à plusieurs doigts pour zoomer sur une carte ou défiler dans les listes. Les fonctions principales sont accessibles via un bouton pressoir rotatif et 2 interrupteurs. Le conducteur peut également définir ses favoris, tels que des destinations de navigation, des numéros de téléphone ou des stations de radio sur 8 boutons programmables librement.
Le système de commande vocale est plus simple, comprenant des expressions du langage quotidien. Le système de navigation réagit lui aussi à des commandes simples telles que « Où puis-je faire le plein ? » ou « je veux manger quelque chose ». La commande vocale naturelle est également intégrée dans les menus Radio et Media.
Les services Audi connect sont en option (de série à partir de la version S line). Le MMI navigation plus inclut le module Audi connect, qui connecte l'Audi Q7 à Internet via le standard LTE. Le conducteur peut utiliser les services sur mesure Audi connect qui vont de l'information trafic en ligne à la navigation avec Google Earth and Google Street View, ou l'online media streaming.
L'Audi tablet pour les passagers à l'arrière (une tablette ou deux en options avec un écran de 10,1 pouces qui servent d'écrans à l'arrière) est au catalogue du Q7. Elle est amovible et peut être utilisée dans le véhicule et à l'extérieur. Elle présente l'avantage de résister aux températures élevées dans l'habitacle et en cas de choc lors d'une collision. Deux systèmes de son avec l'audio 3D sont au catalogue du Q7 (Bose sound system avec son 3D et Bang & Olufsen Advanced Sound System avec son en 3D).
L'intégration des smartphones avec Google Android Auto et Apple CarPlay est disponible en option (Audi Smartphone Interface). L'interface smartphone d'Audi installe Apple Car Play et Google Android Auto à bord. Si un téléphone mobile iOS ou Android est connecté au port USB, les environnements respectifs s'ouvrent dans l'interface Audi smartphone. Les deux environnements ont été adaptés sur mesure pour leur utilisation dans la voiture.
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Sécurité et Aides à la Conduite
De nombreux systèmes d'assistance sont disponibles sur l'Audi Q7, dont l'adaptive cruise control avec l'assistant de conduite dans les embouteillages (traffic jam assistant). L'adaptive cruise control accélère et freine afin de garder une distance de sécurité entre l'Audi Q7 et la voiture qui la précède. Avec la version supérieure, l'ACC stop & go avec assistant embouteillages, le système prend le contrôle du volant sur autoroute si le trafic est embouteillé et ne circule pas à plus de 60 km/h.
L'Audi active lane assist utilise une caméra et de petites interventions sur la direction afin d'aider le conducteur à rester sur sa voie. Le système Audi pre-sense front prévient de collisions imminentes avec le véhicule qui précède, tend les ceintures et freine de manière autonome si nécessaire.
L'Audi Q7 de seconde génération innove avec des nouveautés technologiques (cross-traffic assist, turning assist et predictive efficiency assistant). Le cross-traffic assist avertit le conducteur et stoppe le véhicule si celui-ci ne réagit pas lorsque le véhicule recule pour sortir d'une place de stationnement. Le turning assist permet d'éviter l'accident dans les intersections en stoppant la voiture si un autre véhicule arrive à contresens. Le predictive efficiency assistant utilise les données du GPS pour adapter la vitesse et réduire la consommation de carburant.
L'Audi Q7 a décroché la note maximale de cinq étoiles à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP en 2015. Elle a obtenu un score de 94% pour la protection des adultes, de 88% pour la protection des enfants, de 70% pour la protection des piétons et de 76% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
Finitions et Equipements
Le Q7 est proposé en quatre finitions: Q7, S line, Avus et Avus Extended. L'Audi Q7 est équipée en série d'une transmission intégrale permanente quattro. En option, la nouvelle Audi Q7 peut être équipée d'une direction intégrale avec essieu arrière directionnel. Le système de direction avec un entrainement de tige électrique oriente les roues arrière vers l'intérieur jusqu'à 5° selon la situation. A basse vitesse, elle dirige les roues avant à l'opposé, ce qui améliore l'agilité du véhicule et réduit le rayon de braquage jusqu'à 1 mètre. À des vitesses supérieures, les roues arrière suivent le mouvement des roues avant. Cela optimise la réponse de direction et la stabilité du véhicule est améliorée dans les situations d'évitement.
L'Audi Q7 offre un bon niveau de confort avec la suspension standard en acier. Le roulement est encore plus souple avec l'adaptive air suspension (en option), géré par une nouvelle unité de contrôle du véhicule qui gère tous les systèmes de contrôle de la carrosserie. Les contrôleurs pour la suspension à air et les amortisseurs actifs font varier la hauteur de la carrosserie et le confort de la superstructure en fonction de la situation. Sur l'autoroute, la carrosserie est abaissée de 30 mm. Elle peut être élevée jusqu'à 60 mm lorsqu'elle roule à basse vitesses en off-road.
Le système standard Audi drive select fonctionne en association avec la suspension adaptative pour proposer sept modes de conduite différents : (efficiency, confort, auto, dynamic, individual, allroad et lift/offroad). Selon les équipements technologiques présents, l'Audi drive select intègre plusieurs modules de technologie, dont la boîte tiptronic à 8 rapports, la direction assistée électromécanique, la direction intégrale et la caractéristique du moteur. Une version sportive de la suspension adaptative est également disponible. L'Audi Q7 offre une capacité de remorquage de 3,5 tonnes. L'Audi virtual cockpit est proposé en série sur les finitions S Line, Ambition Luxe et Avus (en option sur la finition Q7). La nouvelle unité de contrôle MMI all-in-touch est en série sur les finitions S Line, Ambition Luxe et Avus. Elle permet l'intégration des smartphones avec Google Android Auto et Apple CarPlay.
La Phone Box (compartiment spécifique situé dans la console centrale avant permettant d'y ranger le téléphone portable), en option, intègre la recharge par induction du smartphone.
La dotation de série de la finition Q7 comprend des équipements de sécurité tels que des airbags grand volume, l'ASR, l'Audi hold assist, le contrôle de la pression des pneus, le contrôle électronique de stabilisation (ESC), le détecteur de pluie et de luminosité, les fixations ISOFIX pour sièges enfant, les freins à disques ventilés, le frein de stationnement électromécanique et la transmission intégrale permanente quattro.
Tableau Récapitulatif des Dimensions et du Volume de Coffre de l'Audi Q7
| Modèle | Longueur (mm) | Largeur (mm) | Hauteur (mm) | Empattement (mm) | Volume de Coffre (7 Places) (litres) | Volume de Coffre (5 Places) (litres) | Volume de Coffre (Sièges Rabattus) (litres) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 2024 | 5 060 | 1 970 | 1 740 | 3 000 | 295 | 780-867 | 1 993 |
| Audi Q7 2020 | 5 060 | 1 970 | 1 740 | 3 000 | 295 | 770-865 | N/A |
| Audi Q7 2015 | 5 050 | 1 970 | 1 740 | 2 994 | 295 | 770-890 | N/A |
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