Vos plaquettes de frein sont usées ? En moyenne, on estime qu’il faut les changer tous les 20 000 à 40 000 km pour continuer à rouler en toute sécurité.
Si la solution la plus simple consiste à déposer la voiture chez le réparateur, il est aussi possible de les changer soi-même pour gagner du temps et faire des économies. Pas d’inquiétude, on vous a préparé un tutoriel en 4 étapes, facile à suivre et illustré.
Étape 1 : Préparation du Véhicule et de l'Espace de Travail
Attendez que le véhicule soit arrêté depuis quelques minutes avant de procéder au changement des plaquettes, le disque de frein pouvant être très chaud. Positionnez-vous sur une surface plane et dure, à l’abri du passage d’autres véhicules, et tournez les roues de manière à ce qu’elles soient plus facilement accessibles.
Étape 2 : Démontage de la Roue et Accès à l'Étrier de Frein
Pour rappel, les plaquettes de frein sont intégrées dans l’étrier de frein, la pièce qui vient « pincer » le disque pour provoquer le ralentissement et l’arrêt de la voiture. Pour changer les plaquettes, il est donc nécessaire de démonter l’intégralité de la roue.
Retirez les jantes ou enjoliveurs avant de commencer. Débloquez les quatre écrous de la roue en les tournant d’un quart de tour. Retirez les écrous, puis la roue, et enfin le bouchon du bocal de liquide de frein en prenant soin de placer un chiffon autour.
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Étape 3 : Remplacement des Plaquettes de Frein Usagées
Pulvérisez du dégrippant sur la vis inférieure pour faciliter le processus. Dévissez-la, puis retirez-la entièrement. Faites pivoter l’étrier sur l’axe supérieur. Si vous n’y arrivez pas, il faut insérer le tournevis dans la fente au niveau de l’étrier, puis faire un levier de bras pour ramener le tournevis vers vous.
Le conseil Norauto : évitez de laisser pendre l’étrier de frein par le flexible, cela pourrait l’abimer. Enlevez le ressort qui maintient les plaquettes de frein, puis retirez les plaquettes usagées.
Profitez de l’opération pour nettoyer les supports inférieurs et supérieurs avec du nettoyant pour les freins et une brosse en métal.
Étape 4 : Installation des Nouvelles Plaquettes et Remontage
Mettez les nouvelles plaquettes en place, puis les ressorts de maintien.
Le conseil Norauto : vous ne savez pas quoi faire de vos plaquettes de frein et de vos disques usagés ? Replacez la roue et ses écrous. Retirez les chandelles, puis le cric, et serrez les écrous de roue au couple préconisé.
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Mettez le contact et appuyez 3 ou 4 fois sur la pédale de frein pour que les plaquettes viennent s’ajuster au disque.
Voilà, vous pouvez maintenant reprendre le volant ! Faites attention cependant. Si vous constatez que votre voiture roule « bizarrement », qu’elle n’est plus « comme avant » ou qu’il y a un « petit quelque chose qui bloque », ne prenez aucun risque. Contactez le centre auto Norauto le plus proche de chez vous.
Entretien Régulier du Ford Transit Custom
Pour optimiser le fonctionnement d’un Ford Transit Custom, il est indispensable de procéder à son entretien régulier. Comme tout véhicule utilitaire, l’entretien d’un Ford Transit Custom passe par plusieurs opérations. La fréquence préconisée pour l’entretien d’un Ford Transit Custom est inscrite dans le carnet d’entretien du véhicule. Toutefois, il convient d’effectuer un contrôle au moins une fois tous les deux ans.
Batterie du Ford Transit Custom
Au fil des utilisations, il peut arriver que la batterie d’un Ford Transit Custom lâche. Un Ford Transit est souvent équipé de deux batteries. Selon le constructeur, la seconde batterie a été mise en place pour pallier une éventuelle panne de la première batterie. Grâce à sa présence, vous n’avez plus à vous soucier des possibilités de déchargement de batterie. Vous pouvez même profiter des différentes options de votre véhicule lorsque le moteur est éteint.
Pour procéder au changement de la batterie d’un Ford Transit Custom, vous devez tout d’abord localiser son emplacement. Cet élément important est niché dans l’habitacle, plus précisément sous le siège conducteur. Si vous disposez d’un modèle constitué de sièges électriques, il est nécessaire de démarrer le moteur de votre véhicule à l’aide de câbles volants.
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La batterie d’un Ford Transit Custom Hybride rechargeable peut être rechargée. Le temps nécessaire au remplacement de la batterie d’un Ford Transit Custom est estimé à environ 24 min. Le coût de cette opération peut être facturé entre 90 et 128 €.
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