Gardez votre Renault Captur en parfait état grâce à un changement des plaquettes et disques de frein expert. En effet, des freins en bon état sont essentiels pour assurer un bon fonctionnement de votre voiture et éviter tout risque d'accident.
Pourquoi changer vos plaquettes de frein ?
Les plaquettes de frein de votre Renault Master assurent le freinage uniforme de votre véhicule. Pour votre sécurité, il est important de les faire contrôler régulièrement, car les disques, plaquettes et liquide de freins nécessitent un entretien régulier pour assurer l'efficacité de votre freinage.
Combien coûte un changement des plaquettes et disques de frein pour une Renault Captur ?
Le prix d'un changement des plaquettes et disques de frein pour Renault Captur peut varier en fonction du modèle et du garage. Fixter vous donne le meilleur prix pour votre changement des plaquettes et disques de frein Renault Captur avec collecte et restitution à domicile inclus.
Le prix moyen proposé pour un Changement des plaquettes et disques de frein arrière est d'environ 166 € - 388 €. Selon le moteur de votre Renault Captur, ainsi que la ville où vous vivez, le prix du Changement des plaquettes et disques de frein arrière pour votre voiture peut varier.
Voici quelques exemples de prix moyens constatés :
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- Un Changement des plaquettes et disques de frein arrière avec EPB pour Renault Captur coûte environ 190 € - 443 €.
- Un Changement des plaquettes et disques de frein avant pour Renault Captur coûte environ 162 € - 421 €.
Tableau des prix moyens par modèle de Renault Captur
| Modèle de voiture | Type de changement | Prix moyen Fixter |
|---|---|---|
| Renault Captur 1.2 Tce 120 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière | 166 € - 261 € |
| Renault Captur 1.2 Tce 120 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière avec EPB | 190 € - 299 € |
| Renault Captur 1.2 Tce 120 | Changement des plaquettes et disques de frein avant | 162 € - 255 € |
| Renault Captur 1.3 Tce 130 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière | 171 € - 269 € |
| Renault Captur 1.3 Tce 130 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière avec EPB | 190 € - 299 € |
| Renault Captur 1.3 Tce 130 | Changement des plaquettes et disques de frein avant | 162 € - 255 € |
| Renault Captur 1.3 Tce 140 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière | 247 € - 388 € |
| Renault Captur 1.3 Tce 140 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière avec EPB | 282 € - 443 € |
| Renault Captur 1.3 Tce 140 | Changement des plaquettes et disques de frein avant | 233 € - 365 € |
| Renault Captur 1.3 Tce 150 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière | 197 € - 310 € |
| Renault Captur 1.3 Tce 150 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière avec EPB | 211 € - 332 € |
| Renault Captur 1.3 Tce 150 | Changement des plaquettes et disques de frein avant | 183 € - 288 € |
| Renault Captur 1.5 Blue Dci 115 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière | 197 € - 310 € |
| Renault Captur 1.5 Blue Dci 115 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière avec EPB | 211 € - 332 € |
| Renault Captur 1.5 Blue Dci 115 | Changement des plaquettes et disques de frein avant | 183 € - 288 € |
| Renault Captur 1.5 Blue Dci 95 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière | 247 € - 388 € |
| Renault Captur 1.5 Blue Dci 95 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière avec EPB | 282 € - 443 € |
| Renault Captur 1.5 Blue Dci 95 | Changement des plaquettes et disques de frein avant | 268 € - 421 € |
| Renault Captur 1.5 Dci 110 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière | 170 € - 267 € |
| Renault Captur 1.5 Dci 110 | Changement des plaquettes et disques de frein arrière avec EPB | 194 € - 306 € |
Ce qui est inclus dans le service :
- Retrait des disques et des plaquettes de frein
- Remplacement par des disques et des plaquettes de frein neufs
- Contrôle du bon fonctionnement du système de freinage
- Garantie de 12 mois sur les pièces
- Pas d’intervention supplémentaire du garage sans votre accord
- Nous utilisons des pièces d’origine ou équivalentes
- Pièces et main d’œuvre garanties pendant 24 mois
Sur les véhicules récents, il est parfois nécessaire de remplacer à la fois les capteurs et les plaquettes de frein. Nous vous contactons toujours à l'avance si votre véhicule exige de nouveaux capteurs.
Combien de temps prend le changement des plaquettes et disques de frein pour une Renault Captur ?
Le temps nécessaire pour changer les plaquettes et disques de frein varie selon le modèle de la Renault Captur.
Voici quelques exemples de temps de travail moyen :
- Renault Captur 0.9 Play: 1 h 27 min - 2 h
- Renault Captur 1.6 E-Tech 160: 1 h 6 min - 1 h 46 min
- Renault Captur 1.3 Tce 130 (Hfmf): 1 h - 1 h 47 min
Pour plus de détails, consultez le tableau ci-dessous :
| Modèle de voiture | Temps de travail moyen |
|---|---|
| Renault Captur 0.9 Play | 1 h 27 min - 2 h |
| Renault Captur 0.9 Iconic | 1 h 25 min - 2 h 2 min |
| Renault Captur 1.5 Iconic | 1 h 23 min - 2 h 4 min |
| Renault Captur 0.9 Gt Line | 1 h 21 min - 2 h 6 min |
| Renault Captur 1.3 Gt Line | 1 h 19 min - 2 h 8 min |
| Renault Captur 1.5 Dci 90 | 1 h 17 min - 2 h 10 min |
| Renault Captur 1.5 Gt Line | 1 h 15 min - 2 h 12 min |
| Renault Captur 1.2 Tce 120 | 1 h 13 min - 1 h 58 min |
| Renault Captur 1.5 Dci 110 | 1 h 12 min - 2 h |
| Renault Captur 1.3 Se Edition | 1 h 26 min - 2 h 2 min |
| Renault Captur 1.6 E-Tech 160 | 1 h 6 min - 1 h 46 min |
| Renault Captur 0.9 Dynamique Nav | 1 h 22 min - 2 h 6 min |
| Renault Captur 0.9 Signature Nav | 1 h 20 min - 2 h 8 min |
| Renault Captur 1.2 Signature Nav | 1 h 18 min - 2 h 10 min |
| Renault Captur 1.5 Dynamique Nav | 1 h 16 min - 2 h 12 min |
| Renault Captur 1.5 Signature Nav | 1 h 14 min - 1 h 57 min |
| Renault Captur 1.3 Tce 130 (Hfmf) | 1 h - 1 h 47 min |
| Renault Captur 1.3 Tce 140 (Hfn0) | 1 h 27 min - 2 h 1 min |
| Renault Captur 0.9 Dynamique S Nav | 1 h 25 min - 2 h 3 min |
| Renault Captur 1.2 Dynamique S Nav | 1 h 23 min - 2 h 5 min |
Tutoriel : Changer les plaquettes de frein avant sur Renault Master 1 (1980-1997)
Les étapes suivantes décrivent comment changer les plaquettes de frein avant sur une Renault Master 1 (1980-1997). Bien que ce tutoriel soit spécifique à ce modèle, les principes de base restent les mêmes pour la plupart des véhicules.
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Étape 1 : Déposer la roue
- Commencez par déposer la roue en débloquant les 5 boulons (sans les retirer complètement).
- Soulevez votre véhicule jusqu’à ce que la roue ne touche plus le sol à l’aide d’un cric.
- Placez ensuite des chandelles sous le véhicule, puis descendre le cric et retirez le.
- Retirez complètement les boulons puis déposer la roue. Si elle est grippée, frapper la sur le pneu pour la déloger.
Étape 2 : Déposer l'étrier (1/2)
- Tournez les roues afin d’avoir un meilleur accès à l’étrier.
- Afin de faciliter le démontage, vous pouvez pulvériser du lubrifiant sur les vis de fixations.
- Procédez ensuite à la dépose de l’étrier.
- Retirez les deux vis de fixations à l’aide d’un cliquet et d’une douille. Si la vis est grippée, frapper avec la paume de la main sur le cliquet pour la débloquer.
- Vous pouvez désormais retirer l’étrier.
Étape 3 : Déposer l'étrier (2/2)
- À l’aide d’un tournevis plat, faire levier sur piston pour le rentrer au maximum. Cela permettra de dégager plus aisément l’étrier.
- Lors de la dépose, attention à ne pas mettre en tension les durites de frein. Cela pourrait les endommager.
Étape 4 : Débrancher le capteur d'usure
Poussez ensuite les coulisseaux avec une tige métallique et éventuellement un marteau. Les plaquettes sont déposées.
Étape 6 : Repousser le piston de frein (1/2)
- Avant de repousser le piston, ouvrir le bouchon du liquide de frein.
- Positionnez l’outil dans l’étrier et faites pressions sur les pistons. Il faut les repousser au maximum.
- L’utilisation d’un repousse piston est vivement recommandé. Il permet de monter les nouvelles plaquettes plus épaisses en repoussant le piston de l’étrier.
Étape 7 : Repousser le piston de frein (2/2)
Certains étriers sont équipés de plusieurs pistons. Vous pouvez utiliser une ancienne plaquette pour faire appuyer sur les deux pistons en même temps. Si le piston est toujours grippé, une troisième solution existe : ouvrir la vis de purge de l’étrier et pousser en même temps le piston. Il sera cependant nécessaire d’effectuer une purge du circuit de frein. Si votre étrier est toujours grippé, il faudra remplacer les étriers ou acheter un kit de réfection.
Étape 8 : Correspondance des pièces
Vous pouvez les comparer avec les plaquettes neuves.
Étape 9 : Installer les nouvelles plaquettes
- Une fois le piston repoussé, Positionnez les nouvelles plaquettes dans l’étrier.
- Pensez à reposer les ressorts d’étrier de frein.
- Glissez les coulisseaux dans leurs logements et fixer les ressorts d’étrier en même temps. Vous pouvez déposer de la graisse cuivrée sur les coulisseaux.
- Une fois les ressorts correctement positionnés, poussez au maximum les coulisseaux puis installez les goupilles de fixation. Si nécessaire, tourner légèrement les coulisseaux afin que les goupilles ne frottent pas contre le caoutchouc du piston.
- Les plaquettes sont désormais montées sur l’étrier.
Étape 10 : Fixer l'étrier de frein
- Vous pouvez fixer l’étrier au disque et procéder aux étapes inverses pour le montage.
- Vissez les deux vis de l’étrier à l’aide d’un cliquet.
Avec Fixter, vous pouvez réaliser des économies significatives par rapport aux prix pratiqués par les concessionnaires, tout en bénéficiant d'un service client de qualité. Notre objectif est de rendre l'entretien automobile plus pratique et abordable pour tous, tout en assurant la satisfaction de nos clients. Faites confiance à Fixter pour prendre soin de votre Renault Captur et roulez en toute tranquillité.
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