Le kilométrage d'une voiture d'occasion est crucial pour déterminer sa valeur de revente. Certains vendeurs peu scrupuleux falsifient le kilométrage réel des voitures pour augmenter leur prix de vente. Pour éviter ce piège, il est nécessaire de faire attention à certains signes et de vérifier l’historique du véhicule.
Les risques de falsification du kilométrage
Selon la Fédération internationale automobile, en France, 600 000 véhicules seraient concernés par un compteur kilométrique falsifié chaque année. Avec une moyenne de 6 millions de ventes de véhicules d’occasion par an, cela correspond à près de 10 % des véhicules.
En baissant le kilométrage du véhicule de plusieurs milliers de kilomètres, le vendeur peut considérablement en augmenter le prix et atténuer la décote. C’est la raison pour laquelle cette pratique est courante, surtout pour les véhicules haut de gamme (BMW séries 5 et 7, SUV X5, ou encore Audi A6) selon largus.fr, car ils permettent d’obtenir une marge supérieure.
Acheter une voiture d’occasion en provenance de l’étranger demande une plus grande vigilance. Selon l’Automobile Club Association, la falsification du compteur kilométrique concernerait près d’un véhicule sur trois en Allemagne. La prudence est donc de rigueur dans le cas d’une importation transfrontalière si vous voulez éviter les vices cachés, surtout lorsque le prix demandé est en dessous du prix du marché : importer une voiture pourrait, en réalité, ne pas être une bonne affaire.
Comment vérifier le kilométrage réel ?
1. Consulter le carnet d’entretien
Le carnet d’entretien du véhicule permet d’obtenir de nombreuses informations sur le véhicule, à condition que le vendeur soit enclin à le présenter. Les factures des réparations et des révisions effectuées vous donneront une première visibilité sur l’historique du véhicule. Après chaque entretien, le kilométrage actuel est renseigné par le professionnel en charge de l’examen. En cas de doute, n’hésitez pas à contacter le professionnel ayant effectué les contrôles techniques pour vérifier les informations du véhicule que vous souhaitez acheter.
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Si besoin, il peut être judicieux de vérifier auprès des fournisseurs concernés si le véhicule a effectivement été entretenu chez eux. Ils pourront également, si nécessaire, fournir l’historique des véhicules qui sont passés chez eux pour entretien.
2. Faire vérifier par un concessionnaire
Le concessionnaire de la marque peut généralement connaître le kilométrage réel du véhicule. Si vous avez des doutes, rendez-vous en garage : en se connectant au véhicule d’occasion, le concessionnaire pourra accéder aux différentes mémoires des boîtiers. Néanmoins, certains vendeurs parviennent à falsifier le kilométrage au-delà du compteur, et les résultats peuvent être faussés même chez le garagiste.
3. Contacter l’UTAC-OTC
Il est également possible de contacter l’UTAC-OTC, l’organisme qui gère les contrôles techniques. Ainsi, vous pourrez obtenir l’historique des relevés de compteurs qui ont été effectués lors des derniers contrôles techniques.
4. Utiliser HistoVec
Avant d’acheter une voiture d’occasion, pensez à demander au vendeur l’historique et la situation administrative, ou certificat de non-gage, du véhicule. Depuis la mise en place du site HistoVec par le ministère de l’Intérieur, les éventuels sinistres, la date de première mise en circulation, le kilométrage et la situation administrative des véhicules d’occasion peuvent être rapidement consultables.
5. Examiner l'état général du véhicule
L'examen visuel des composants de la voiture peut également fournir des indices sur son kilométrage. Si les pédales sont usées alors que l'odomètre n'affiche que 60 000 km, il y a des chances que le vendeur ait modifié les chiffres. De même, si les pédales de frein, d'accélérateur ou le pommeau du levier de vitesse ont été remplacés, cela pourrait indiquer une tentative de fraude au kilométrage.
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Que faire en cas de fraude avérée ?
Si vous êtes victime d'une escroquerie au kilométrage, envoyez une lettre recommandée avec accusé de réception au vendeur pour exiger l'application de la garantie légale contre les vices cachés, qui peut se traduire par une contribution aux frais de réparation ou une annulation de la vente.
Si le vendeur ne répond pas, demandez une expertise contradictoire pour déterminer les dommages et les coûts. Si un accord à l'amiable n'est pas possible, faites appel à la justice qui pourra ordonner une expertise judiciaire.
En cas de fraude prouvée, la charge de la preuve incombe au demandeur. Malheureusement, il est souvent impossible de prouver une fraude kilométrique. Dans de telles situations, la diligence et la persévérance sont essentielles pour protéger vos droits en tant qu'acheteur et pour faire valoir la vérité dans le litige.
Tableau récapitulatif des vérifications à effectuer
| Vérification | Objectif | Comment procéder |
|---|---|---|
| Carnet d'entretien | Vérifier l'historique des entretiens et le kilométrage à chaque intervention | Consulter le carnet et contacter les garages si nécessaire |
| Concessionnaire | Accéder aux mémoires des boîtiers électroniques | Prendre rendez-vous et demander une vérification |
| UTAC-OTC | Obtenir l'historique des contrôles techniques | Contacter l'organisme et fournir les informations du véhicule |
| HistoVec | Consulter l'historique administratif du véhicule | Utiliser le site officiel du gouvernement |
| Examen visuel | Détecter les signes d'usure anormale | Inspecter attentivement les pédales, le volant, etc. |
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