L'AdBlue® est essentiel pour de nombreux véhicules utilitaires modernes, surtout ceux conformes aux normes environnementales Euro 6. En tant que spécialiste de la location longue durée d'utilitaires, Util'rent souhaite vous fournir toutes les informations nécessaires pour comprendre et utiliser correctement l'AdBlue®, d'autant que vos questions sur le sujet ne manquent pas !
Qu'est-ce que l'AdBlue® et pourquoi est-ce important ?
L'AdBlue® est une solution aqueuse composée de 32,5 % d'urée et de 67,5 % d'eau déminéralisée. Utilisé dans les véhicules équipés de la technologie SCR (Réduction Catalytique Sélective), l'AdBlue® aide à réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), des polluants nocifs pour l'environnement. L'AdBlue® joue un rôle crucial dans la réduction des émissions polluantes des moteurs diesel. Le système SCR (Réduction Catalytique Sélective) utilise l'AdBlue® pour transformer les oxydes d'azote (NOx), un sous-produit nocif de la combustion du diesel, en azote et en vapeur d'eau, deux composants inoffensifs pour l'environnement. Cette transformation chimique permet aux véhicules diesel équipés de respecter les normes Euro 6, qui imposent des limites strictes en matière d'émissions de NOx.
Comment vérifier le niveau d'AdBlue sur votre Renault Trafic
Rendez-vous sur votre tableau de bord afin de repérer votre voyant AdBlue. En fonction de l’année et du modèle de votre véhicule, un message d’avertissement tel que « 799 km blocage, remplir Adblue » pourra également s’afficher sur votre tableau de bord. Si vous avez un doute, référez-vous au manuel d’entretien de votre voiture.
Le voyant AdBlue® sur le tableau de bord sert de rappel pour le niveau de la solution. Si ce voyant clignote ou reste allumé, cela signifie généralement que le niveau est bas ou qu'il n'y en a déjà plus ou qu'il y a un problème avec le système SCR. Si le voyant s'allume, commencez par vérifier le niveau d'AdBlue® et remplissez-le si nécessaire.
Où trouver et comment remplir le réservoir d'AdBlue® ?
Le réservoir d'AdBlue® est généralement séparé du réservoir de carburant. Sur la plupart des véhicules utilitaires, il est situé à proximité du réservoir de carburant, parfois derrière une trappe distincte, ou sous le capot, selon le modèle. Un bouchon bleu identifiable le distingue clairement du réservoir de carburant.
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Pour remplir le réservoir, utilisez uniquement de l'AdBlue® certifié. Ouvrez le bouchon bleu, insérez l'embout de la bouteille ou du bidon d'AdBlue®, et versez lentement pour éviter les éclaboussures.
Vous pouvez trouver de l'AdBlue® :
- En ligne : l'AdBlue® est également disponible sur de nombreux sites de vente en ligne.
- Chez Util'rent : lorsque vous louez un utilitaire chez Util'rent, nous veillons à ce que votre véhicule soit prêt à partir, y compris avec un réservoir d'AdBlue® plein.
Problèmes courants et solutions
Le voyant AdBlue de votre véhicule peut s’allumer pour différentes raisons. Si malgré le plein du réservoir en question, le voyant est toujours allumé ou si celui du voyant moteur l’est aussi, cela peut indiquer un problème plus sévère impactant le système antipollution du véhicule. Ce problème vient souvent d’un capteur de niveau défaillant, d’un liquide AdBlue cristallisé ou d’un défaut du système SCR.
Cristallisation du liquide
Ce liquide peut cristalliser lorsqu’il est exposé à l’air ou à des températures trop basses. Les cristaux peuvent obstruer les injecteur ou une partie du réservoir entraînant un disfonctionnement du système SCR.
Deux problèmes courants avec l'AdBlue® sont la cristallisation et la formation de mousse.
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Cristallisation
L'AdBlue® peut se cristalliser autour du bouchon du réservoir ou à l'embouchure de la bouteille, surtout si la solution entre en contact avec l'air. Si vous remarquez des cristaux, nettoyez-les doucement avec de l'eau chaude avant de remplir le réservoir.
Formation de mousse
Lors du remplissage, l'AdBlue® peut parfois mousser. Cela n'est pas alarmant, mais il faut éviter de remplir trop rapidement ou de secouer la bouteille.
Problèmes d'injecteurs
Ce sont des éléments essentiels à la diffusion de l’Adblue dans le système d’échappement.
Diagnostic et traitement
Si le voyant ne s’éteint pas, prenez rendez-vous chez un service après-vente ou un garage agréé.
Il est possible d’effacer le voyant Adblue sur les Renault avec le logiciel EOBD-Facile inclus dans le klavkarr 210 et 310. Redémarrez le moteur, roulez quelques minutes pour que le calculateur détecte le nouveau niveau. Parfois oui, après plusieurs cycles de démarrage ou un trajet de 15 à 20 km. Oui, les modèles récents équipés du système AdBlue (Clio, Mégane, Captur, Scénic, Master, Kadjar, Kangoo etc.) peuvent afficher ce voyant ou message de blocage.
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Conseils supplémentaires
- Surveillance du niveau : un voyant sur le tableau de bord vous avertira lorsque le niveau d'AdBlue® est bas.
- Stockage de l'AdBlue® : l'AdBlue® doit être stocké dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil.
Un système AdBlue bien entretenu peut durer des années sans panne. Comme toujours en mécanique auto, “prévenir vaut mieux que guérir”.
L'AdBlue® est une composante cruciale pour les véhicules utilitaires modernes, garantissant leur conformité aux normes environnementales tout en maintenant leurs performances. En comprenant comment utiliser correctement l'AdBlue®, où se trouve le réservoir, comment gérer les alertes du système, et en évitant les problèmes comme la cristallisation ou la formation de mousse, vous pouvez vous assurer que votre véhicule fonctionne de manière optimale.
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