Ce tutoriel vous guidera à travers les étapes nécessaires pour réparer ou remplacer le système de frein de porte de votre BMW E46, ainsi que pour démonter le panneau de porte et remplacer les montants.

Réparation du Système de Frein de Porte

Symptômes

Votre portière ne tient plus en position ouverte et n'offre aucune retenue ? Ce tutoriel est fait pour vous.

Outils Nécessaires

  • Kit démonte plastique
  • Tournevis porte-embout avec embout Torx petite taille
  • Clé BTR (clé Allen)
  • Douille Torx femelle de E10

Procédure

  1. Dégarnir le panneau de porte : Pas besoin de débrancher la batterie car nous ne toucherons pas à l'airbag.
  2. Commencer toujours par le bas, à l'intérieur (au niveau de l'enceinte). Si vous vous y prenez correctement, vous ne casserez aucun pion du panneau de porte.
  3. Une fois la garniture tombée, vous verrez l'isolant. Attention, car cet isolant joue un rôle très important. Si vous l'arrachez, vous perdrez votre isolation l'hiver et par temps humide (condensation assurée sur le pare-brise et les vitres).
  4. N'oubliez pas de remonter la vitre à fond, sinon votre bras ne passera pas à l'intérieur.

Voici le bloc à remplacer :

Pour ma part, j'ai mis un point de soudure au niveau du crochet car j'ai perdu un morceau, et cela ne tenait plus en place correctement.

Voilà, plus qu'à remonter en sens inverse en faisant attention au sens de la barre noire.

Lire aussi: Tutoriel démontage panneau porte Citroën C4 Picasso

Remplacement des Montants

Ce tutoriel explique comment remplacer les montants A, B et C de votre BMW E46. Les montants B, en particulier, montraient des signes d'usure puisque les ceintures avaient coupé le tissu.

Montant A (Montant de Pare-Brise)

  1. Démonter le petit cache central en le déclippant délicatement avec un objet plat. Une spatule à enduire est parfaite car elle est plate et large, évitant ainsi de marquer le tissu.
  2. Desserrer les trois vis désormais accessibles...elles sont très longues!
  3. Tirer le montant vers le haut et vers l'arrière pour le faire sortir du coin de la planche de bord.

On arrive alors à ça, avec vue directe sur l'airbag, que l'on ne touche pas! On voit l'emplacement des trois vis. Pour le reste, on remonte en sens inverse. Le plus dur étant de reclipper le montant derrière la planche de bord. En haut, c'est juste vissé.

Si vous avez un intérieur beige comme le mien... LAVEZ-VOUS LES MAINS! Entre chaque phase de démontage et de remontage, il faut avoir les mains nickelles, sinon vous gagnerez un nouveau nettoyage.

Montant B (Montants des Ceintures)

Pour le montant B, c'est un peu plus compliqué puisqu'il faut démonter le panneau arrière. Voici les étapes à suivre :

  1. Démonter l'assise arrière.
  2. Démonter le bourrelet latéral.
  3. Déclipper le panneau. Inutile de sortir le panneau complètement, il faut juste le décaler un peu. Attention à y aller doucement. Les joints de vitres et de portes sont très fragiles sur les coupés et coûtent cher. Moins on les touche, mieux on se porte.

Une fois le panneau en retrait, on a désormais accès aux deux rivets plastiques en bas du montant. Il faut tirer la partie centrale puis les extraire.

Lire aussi: Audi A4 B6 : Démontage du Panneau de Porte

Afin de pouvoir remonter les rivets plastiques sans problème, il faut resserrer un peu les pattes.

Il faut également sortir la ceinture de son attache basse. Pour cela, il faut déclipper le cache écrou noir et desserrer la vis Torx. Une fois la vis retirée, on peut sortir la ceinture.

Une fois les rivets retirés du montant, il faut légèrement le tirer vers soi puis vers le bas. Il est clippé en haut. Cela vient sans difficulté particulière.

On remonte l'ensemble dans l'autre sens et c'est terminé.

Montant C (Montants de Lunette Arrière)

  1. Démonter une fois de plus l'assise et le bourrelet latéral pour avoir un accès complet.
  2. Déclipper la lampe du montant et on accède à LA vis qui maintient le montant.
  3. Retirer ensuite le montant en tirant sur le côté pour l'extraire du joint de vitre puis vers soi pour le sortir. Une fois de plus, faire gaffe à ces foutus joints.

Après il ne reste plus qu'à remonter le tout en sens inverse.

Lire aussi: Guide d'entretien Mercedes Classe C W205

Démontage du Panneau de Porte (Complément d'Information)

Pour enlever la contre-porte, il faut enlever les boiseries, et un cache au niveau de la poignée. Assez compliqué à démonter, il paraît.

Il y a une vis qui se cache derrière le petit logo "airbag" et une ou deux autres au niveau de la poignée et de la gâche. On les voit en regardant bien.

Étapes Supplémentaires

  1. Désolidariser le câble de la poignée.
  2. Utiliser exclusivement du joint Butyl (pas de silicone ou autre!). Le joint butil ne sèche ou ne durcit jamais, et la pièce restera démontable par la suite. Ce type de joint est aussi utilisé pour les zingueries en bâtiment. Vous le trouverez dans tous les bons magasins de bricolage.

tags: #demontage #panneau #de #porte #bmw #e46

Articles populaires: