La Mercedes Classe C W205 est un véhicule qui combine esthétique réussie, comportement routier satisfaisant et une présentation intérieure qui marque son époque dans le segment des berlines premium de taille moyenne. Avec l'arrivée de la 9G Tronic, elle surpasse la 7G Tronic précédente. La version 43 AMG est particulièrement appréciée pour son équilibre.
Design et Esthétique
L'esthétique est très réussie sur les versions haut de gamme, avec des boucliers et jantes spécifiques. Cependant, en entrée de gamme, l'impression est moins forte, ce qui semble être intentionnel. L'habitacle présente une variété de matériaux, notamment du bois sur les contre-portes et la console centrale, des sièges en cuir, et du cuir étendu sur le tableau de bord, agrémenté de surpiqûres et d'une barre de chrome. La console centrale et les contre-portes habillées de bois offrent un avantage certain pour dissimuler les rayures.
Performance et Conduite
Le comportement routier est très satisfaisant grâce à son architecture propulsion et ses trains roulants bien conçus, avec un amortissement piloté de série. Bien qu'elle ne soit pas une sportive pure et dure, elle révèle un équilibre de très haut niveau, qui dépend beaucoup du moteur. Plus ce dernier est puissant, plus les trains roulants sont réglés en conséquence. Les entrées de gamme ont un roulis perceptible. La suspension pneumatique active surclasse ses concurrentes équipées d'amortisseurs pilotés. De nombreux propriétaires soulignent l'agrément moteur/boîte, l'ergonomie et la maniabilité de la voiture.
Plusieurs conducteurs témoignent de la douceur du moteur et de la boîte de vitesses, ainsi que de la commodité du levier de vitesses sur la tige de direction. Les sièges AMG sont particulièrement confortables et l'éclairage des phares ILS est très apprécié. La direction est précise et le châssis incisif.
En ce qui concerne les motorisations, le moteur 1.6 est jugé plus que suffisant, sobre et très silencieux, même à 130 km/h. Le freinage AMG est excellent.
Lire aussi: Tutoriel : Démonter pare-chocs Citroën C3
Confort et Technologie
La qualité de finition est très bonne si vous choisissez les bons plaquages. L'infodivertissement est des plus qualitatifs après le restylage, avec l'apparition d'un cockpit virtuel finement réalisé. L'arrivée du combiné 100% digital lors du restylage de 2018 est un plus, bien que ce soit une option. Le dispositif d'affichage tête haute est astucieusement intégré dans le tableau de bord, de manière très discrète. L'espace à l'arrière est spacieux compte tenu de la taille du véhicule.
L'insonorisation est parfaite, rendant le moteur presque imperceptible, surtout en vitesse de croisière sur autoroute. Les suspensions pneumatiques procurent un réel plaisir de conduite. La voiture est équipée de nombreuses assistances à la conduite appréciables, comme le maintien dans la voie, l'affichage tête haute, le parking automatique et les phares avec découpage autour des véhicules.
Fiabilité et Entretien
La robustesse du moteur OM651 et de la transmission 7G-Tronic Plus inspire confiance en termes de fiabilité. Les frais d'entretien sont abordables, bien que les recommandations diffèrent de celles de BMW et Audi concernant l'huile de boîte et la vidange d'huile moteur. La voiture vieillit très bien, avec un intérieur qui reste comme neuf même après 230 000 km.
Certains propriétaires ont noté des problèmes avec la limitation de vitesse active, qui peut afficher des vitesses incorrectes et adapter la vitesse trop tardivement après les panneaux de signalisation. Il est également mentionné des plastiques bas de gamme pour une voiture de ce prix.
Consommation
La consommation se situe entre 5,2 et 5,5 litres, ce qui est très bas pour ce type de véhicule. L'autonomie est un atout majeur, capable de parcourir 1 000 km sans problème sur autoroute. Les versions hybrides 300de et 300e sont intéressantes, bien que le coffre soit tronqué. La consommation en écoconduite est également un point fort.
Lire aussi: Comment Démonter le Tableau de Bord E46
Accessoires et Personnalisation
Il existe une large gamme d'accessoires pour personnaliser et améliorer votre Mercedes Classe C W205, tels que:
- Déflecteurs d'air : Utiles pour éviter que l'eau, l'air ou la saleté n'entrent dans l'habitacle.
- Tapis de sol : Disponibles en caoutchouc, velours, avec logo personnalisé, ou en version économique.
- Tapis de coffre : En caoutchouc ou réversibles pour protéger le coffre.
- Valises sur mesure : Pour optimiser l'espace de chargement lors des voyages.
- Couvre volant : Pour améliorer le confort et l'esthétique du volant.
Avis des Propriétaires
Voici quelques témoignages de propriétaires de Mercedes Classe C W205 :
- 220d 194 ch Boîte auto 270000 2018 tt options : "Cette voiture est un plaisir à conduire, aucun problème récurrent."
- 180 156 ch AMG line 9gtronic 2018 90000 kms : "La puissance paraît faible pour une voiture de cette taille, mais épaulée par la boîte 9 elle est largement suffisante."
- 220d 170 ch 370000km : "Très bon véhicule dans l'ensemble, fait pour l'autoroute, presque 1200 km avec un plein."
- 300e Hybride 320 ch Boîte auto, 45k kms, 2020 : "Batterie moteur plus que correct même si elle ne fait que 50 kms."
- 180d 116 ch Manuelle, 145k, 2015, R18, finition exclusive : "Look intemporel, bientôt 8 ans. Chaîne de distribution ! Moteur pas si Renault que ça ..."
Tableau Récapitulatif des Avis
| Aspect | Points Positifs | Points Négatifs |
|---|---|---|
| Design | Esthétique réussie, intérieur soigné avec des matériaux de qualité | Versions d'entrée de gamme moins impressionnantes |
| Performance | Comportement routier satisfaisant, moteur performant et coupleux | Roulis perceptible sur les entrées de gamme |
| Confort | Suspension pneumatique, insonorisation, sièges confortables | Ergonomie des commandes de bord perfectible |
| Technologie | Infodivertissement de qualité, assistances à la conduite | Plastiques bas de gamme, limitation de vitesse active parfois défaillante |
| Fiabilité/Entretien | Robustesse du moteur, frais d'entretien abordables | Recommandations d'entretien différentes de BMW et Audi |
| Consommation | Faible consommation, autonomie importante | Coffre tronqué sur les versions hybrides |
Lire aussi: Comment démonter le plafonnier Audi A3 8P ?
tags: #demontage #panneau #de #porte #mercedes #classe