Avec l'Ami, Citroën sort une fois de plus des sentiers battus avec cet engin 100 % électrique, accessible, en France, dès 14 ans.
La Citroën Ami est un quadricycle léger 100 % électrique.
C’est une prouesse signée Citroën qui propose une "voiture sans permis" qui peut accueillir deux personnes, accessible dès 14 ans, à partir de 6 900 € seulement, hors bonus écologique.
Classée ainsi dans les quadricycles à moteur, l’Ami est accessible dès 14 ans avec un simple permis AM, le permis spécialement étudié pour les cyclomoteurs et quadricycles légers.
Pour obtenir ce permis, vous devrez suivre une formation de sécurité routière de 8 heures.
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Caractéristiques et Performances
Cet "objet" de mobilité urbaine, comme l'appelle le constructeur, est de forme cubique, ayant une longueur de 2,41 mètres, une largeur de 1,40 mètre et une hauteur de 1,52 mètre.
Son poids affiche 485 kg, dont 70 kg de batterie.
Sa vitesse est donc limitée à 45 Km/h.
De fait, sa vitesse est légalement limitée à 45 km/h, une vitesse que l'Ami atteint en 10 secondes depuis l'arrêt.
Le moteur électrique made in Valeo (système 48 V) est alimenté par une batterie d’une capacité de 5,5 kWh dont l’autonomie est de 70 km.
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C’est amplement suffisant pour rouler en ville.
Les 75 kilomètres d'autonomie promise se vérifient à l'usage et la recharge se fait en trois heures, grâce à un câble planqué dans le montant de portière passager.
La Citroën Ami est équipée d’un moteur électrique de 6 kW.
Elle se recharge via une prise domestique simplement en la branchant sur le 220 volts de votre domicile.
Le temps de recharge indiqué par Citroën est de 3 h.
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Design et Conception
L'intérieur est bien évidemment assez plastique, mais on accepte car l'ensemble de sa conception est proprement géniale, avec de multiples astuces pour contenir les couts sans que tout cela ne fasse cheap.
On pense notamment aux portes à ouverture antagoniques, au siège passager reculé pour que le conducteur ait plus d'espace aux coudes.
Versions et Tarifs
Le store Ami de Citroën vous propose 5 modèles pour la voiturette.
Les quatre premiers sont des modèles deux places et le dernier une seule place, comme nous l’avons déjà détaillé plus haut.
L’Ami Ami est le premier niveau de finition, l’entrée de gamme.
Son prix au comptant est de 7 790€ et démarre aux alentours de 19€ par mois en LLD sur 48 mois (le montant dépend de l’apport et du bonus écologique).
Cette version de l’Ami propose uniquement l'équipement de base : 2 places, toit vitré panoramique, un compartiment de 63L devant le siège passager, un câble de recharge, la ventilation (chauffage, désembuage), une boîte de vitesses automatique et une prise USB.
My Ami Color est la finition supérieure.
Son prix est de 8 190€ ou démarre à 19€ par mois en LLD 48 mois (montant variant suivant apport et bonus).
Contrairement à l’Ami Ami, My Ami Color est disponible en trois couleurs au choix : Orange, Grey (gris) et Blue (bleu).
Elle embarque les équipements de base déjà cités.
My Ami Pop propose un pack My Ami Orange avec des équipements supplémentaires.
Elle est disponible pour 8 690€ ou à partir de 24€ par mois en LLD 48 mois (voir conditions sur le site).
La dernière version deux places de la Citroën Ami est l’Ami Tonic.
Son prix est de 8 990€ ou démarre à 34€ par mois en LLD 48 mois (selon conditions).
Elle reprend tous les équipements déjà cités, avec personnalisation dans les tons de jaune et kaki.
Pour finir, sachez que l’Ami est également disponible en version 1 seule place.
Il s’agit de l’Ami Cargo.
Dans cette version, le siège passager est transformé en espace de stockage pour le transport.
Elle coûte 8 190€ ou à partir de 19€ en LLD 48 mois (voir conditions sur le site).
Achat et Accessibilité
On pourrait penser que pour acheter une Citroën Ami vous devez vous rendre chez un concessionnaire Citroën.
Mais ce n’est pas le cas.
Une fois votre Ami configurée et le type de financement choisi, vous pouvez la valider, elle sera ajoutée au panier.
Il ne vous reste plus qu’à saisir votre adresse de livraison et vos informations personnelles.
Avis de la Rédaction
Faut-il craquer pour cet Ami qui s’adresse aux urbains et péri-urbains ? La réponse est un "oui, mais".
L'Ami est clairement adaptée à cette nouvelle mobilité urbaine : par sa taille, sa vivacité et son moteur électrique, donc non polluant et silencieux.
Autre bon point : son prix de départ de 6 000 €, bonus de 900 € déduit.
Il est également possible de conduire une Ami via des offres d’autopartage avec la filiale dédiée du groupe PSA, Free2Move.
Il vous en coûtera alors 0,26 € la minute de location aux abonnés Free2Move (abonnement à 9,90 € par mois) ou 0,39 € la minute aux non-abonnés.
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