L'Union Nationale des Automobile Clubs (UNAC) a pour vocation de favoriser les échanges entre les Automobile Clubs français, afin d'améliorer les services apportés aux automobilistes.
Créée à l'initiative de 25 Automobile Clubs, l'UNAC se veut un nouveau mouvement fort et structuré, face à la disparition de la Fédération Française des Automobiles clubs. Pour rappel, l'UNAC s'est déjà fait connaître en relayant certains dossiers initiés par "40 millions d'automobilistes" comme l'aménagement du bonus/malus éco pastille pour les familles nombreuses par exemple.
Journée Nationale des Véhicules d'Époque
Le président, François Thoulouze, a présenté ce qui sera l’évènement de ce début d’année avec la Journée nationale des véhicules d’époque. Lors de cette journée du 30 avril, à partir de 10 h 30 et jusqu’à 17 h, le rallye-raid sera à l’honneur avec un grand rassemblement de motos et 4X4 du Dakar et d’autres rallyes-raids comme celui de l’Atlas, des Pharaons, Abidjan-Nice ou encore le rallye de Tunisie.
Des balades promenades en 4X4, des tours en véhicules de collection seront organisées pendant cette journée, sans oublier la brasucade géante à l’heure du déjeuner. Mais le clou de cette journée sera la présentation de la Delage 1930, Torpédo 6 cylindres de 17 CV qui possède la particularité d’avoir été commandée à Béziers, chez les établissements Chapat !
La Famille Chapat a commencé ses activités en 1835 à Béziers en tant que carrossier et vendeur de charrettes et carrioles avant de poursuivre ses activités à Paris à partir de 1918.
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Projet de Village Automobile
Le projet était devenu un véritable serpent de mer. Il semble relancé avec le choix d’un bureau d’études pour le finaliser. Un dossier ambitieux pour redynamiser l’activité des concessionnaires dans la région montpelliéraine.
Telle est la finalité du projet de village automobile, qui vient d’être relancé et enfin installé sur les rails, avec le choix du cabinet d’études chargé d’en définir tous les contours. C’est du moins ce qu’espère Jacques Alméras, membre associé à la chambre de commerce et d’industrie de Montpellier, chargé du dossier.
Un véritable espoir pour le patron de la concession Peugeot à Saint-Jean-de-Védas. "La première réflexion avait été menée au sein du CNPA (Conseil national des professions de l’automobile, NDLR), dont je suis dirigeant dans l’Hérault, dans les années 2007-2008. La réflexion est restée sans suite. Une seconde étape a ensuite été initiée par le CNPA et la CCI. Mais c’était en 2009, en pleine crise, aucun concessionnaire n’a répondu", explique Jacques Alméras.
L’élection, il y a un an, d’André Deljarry à la tête de la CCI, a remis le projet à l’ordre du jour. "Début 2011, le conseil a relancé une enquête auprès des concessionnaires, qui, cette fois, se sont déclarés favorables. Il a été proposé à André Deljarry, qui nous a suivis. Aujourd’hui, le projet (qui pourrait voir le jour en 2016 entre les sorties de l’A 9 du Zénith et Montpellier-sud) a trouvé un écho favorable auprès d’une vingtaine de marques automobiles, représentées par une quinzaine de groupes concessionnaires.
"L’idée est très bonne, reconnaît Pierre Galvan, l’un des plus anciens professionnels de la place. Comme dans tout commerce, plus on est de concurrents rassemblés, plus on aura de chance de créer d’émulation. Partout où ça s’est fait en France, ça attire du monde." Patron du groupe éponyme, Éric Capel préfère rester prudent. "Certes, ça génère un trafic pour l’ensemble des marques mais c’est un peu tard. Les concessionnaires sont déjà positionnés et installés", estime-t-il.
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Jean-Marie Graille, patron de la Sodira (Mercedes, à Castelnau), n’y croit guère. "Ce n’est pas adapté. Cela peut intéresser de grands groupes qui représentent plusieurs marques.
Autres Activités et Associations
Les activités de l'Automobile Club Hérault Aveyron et des associations affiliées sont variées :
- La promotion des pilotes dans le domaine des sports mécaniques.
- La mise en place d'opérations promotionnelles et évènementielles dans le domaine institutionnel et sportif.
- La participation aux futures éditions d'Europ'Raid, le premier tour d'Europe automobile.
- Le rassemblement d'un groupe d'amis dont certains participent à des courses du championnat de france pronosport de moto.
- L'ouverture d'un site internet, afin que les membres et sponsors puissent suivre l'évolution des résultats et rassemblements motards.
- La création d'une école d'initiation à la conduite et au pilotage.
- La réalisation de démonstrations de quad acrobatique en participant aux différentes manifestations organisées en France et à l'étranger.
- Le développement des activités liées au sport et/ou au tourisme motocycliste, et l'étude des questions de nature à en favoriser le développement.
- Dans le cadre d'événements sportifs ou culturels, la promotion et le développement du système vidéo par la mise à disposition du matériel et des techniciens pilotant le matériel.
- Le soutien et l'assistance physique et matérielle aux membres participant à des épreuves et/ou des événements sur le territoire national.
- La pratique et la promotion du pilotage de motocyclettes à deux trois et quatre roues sur les routes ainsi que dans la nature tout en respectant cette dernière.
- La contribution au développement de la pratique du modélisme automobile radio commandée.
- La direction, coordination et contrôle de l'activité des AS affiliées à la Fédération de voitures radio commandées (FVRC) ayant leur siège sur le territoire de la ligue.
- La pratique, le développement et la promotion du vol à partir d'ULM, d'autogyre, de paramoteur.
- La prévention et la sécurité routière.
- Le développement de la pratique du karting.
L'Automobile Club Hérault Aveyron et ses partenaires s'investissent activement dans la promotion du sport automobile, la sécurité routière et le développement des activités liées à l'automobile et à la moto dans la région.
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