Ce tutoriel est destiné à ceux qui souhaitent démonter les panneaux de porte et les montants intérieurs de leur BMW E39, que ce soit pour effectuer des réparations, des améliorations ou simplement pour nettoyer en profondeur l'habitacle.

Démontage du panneau de porte

  1. Commencez par retirer le bouton de verrouillage de la porte en le dévissant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
  2. Retirez les deux vis qui fixent la garniture chromée autour du loquet de la porte. La garniture chromée se détachera ensuite.
  3. Retirez le panneau chromé de derrière la poignée de porte. Vous devrez tirer la poignée de porte pour l'éloigner de la porte afin d'entourer le panneau chromé.
  4. Sous les bras des quatre portes, il y a deux grandes vis cruciformes. Elles sont cachées hors de vue dans des trous. Il n'est pas nécessaire de retirer les vis des trous du bras. En fait, cela rendrait leur réinstallation plus difficile.
  5. À l'aide d'un outil à levier large, comme un outil de retrait de garniture, faites le tour du bord du panneau entre celui-ci et la partie métallique de la porte. Vous le trouverez maintenu en place par des clips en plastique.
  6. Retirez le panneau en tirant vers le haut. Ne tirez pas directement, car il risque de se tordre.

Une fois le panneau retiré, il devrait y avoir un pare-vapeur en plastique entre le panneau et la coque de la porte. Il devra être retiré. S'il est retiré avec précaution, il pourra peut-être être réutilisé. Sinon, remplacez-le par un plastique épais et de la colle en spray 3M ou de la colle de contact.

Attention : Soyez particulièrement attentif à la fixation de la poignée de porte. Un trou d'environ 5 mm se trouve sur la partie supérieure du clips en plastique noir. Effectuez cette opération en exerçant une traction vers vous, perpendiculaire à la poignée, comme pour fermer la portière. Si vous ne parvenez pas à enlever la garniture de portière sans casser le clips noir, n'hésitez pas à aller chez BM, il coûte environ 70 centimes d'euros.

Démontage des montants intérieurs

Les montants intérieurs sont les éléments de garniture qui recouvrent les piliers de la voiture. Ils sont généralement maintenus en place par des vis, des clips ou une combinaison des deux.

Montant A (montant de pare-brise)

  1. Démontez le petit cache central en le déclippant délicatement avec un objet plat. Une spatule à enduire par exemple c'est parfait car plat et large ce qui évite de marquer le tissu.
  2. Desserrez les trois vis désormais accessibles...elles sont très longues! Et on tire le montant vers le haut et vers l'arrière pour le faire sortir du coin de la planche de bord.
  3. On arrive alors à ça, avec vue directe sur l'airbag qu'on ne touche pas! On voit l'emplacement des trois vis.
  4. Pour le reste on remonte en sens inverse. Le plus dur étant de reclipper le montant derrière la planche de bord. En haut c'est juste vissé.

Conseil : Si vous avez un intérieur beige, lavez-vous les mains avant de manipuler les montants pour éviter de les salir.

Lire aussi: Guide complet : Démontage panneau de porte C4 Picasso

Montant B (montants des ceintures)

Le démontage du montant B est un peu plus compliqué car il nécessite de démonter le panneau arrière. Voici les étapes à suivre :

  1. Démontez l'assise arrière.
  2. Démontez le bourrelet latéral.
  3. Déclippez le panneau. Inutile de sortir le panneau complètement, il faut juste le décaler un peu. Attention à y aller doucement. Les joints de vitres et portes sont très fragiles sur les coupés et coûtent un bras. Moins on les touche, mieux on se porte.
  4. Une fois le panneau en retrait, on a désormais accès aux deux rivets plastiques en bas du montant. Il faut tirer la partie centrale puis les extraire. Afin de pouvoir remonter les rivets plastiques sans problème il faut resserrer un peu les pates.
  5. Il faut également sortir la ceinture de son attache basse. Pour ça il faut déclipper le cache écrou noir et desserrer la vis torx. Une fois la vis retirée on peut sortir la ceinture.
  6. Une fois les rivets retirés du montant il faut légèrement le tirer vers soit puis vers le bas. Il est clippé en haut. Ca vient sans difficulté particulière.

Montant C (montants de lunette arrière)

  1. Démontez une fois de plus l'assise et le bourrelet latéral pour avoir un accès complet.
  2. Déclippez la lampe du montant et on accède à LA vis qui maintien le montant.
  3. Retirez ensuite le montant en tirant sur le côté pour l'extraire du joint de vitre puis vers soit pour le sortir. Une fois de plus faire gaffe à ces foutus joints.
  4. Après il ne reste plus qu'à remonter le tout en sens inverse.

Changer le porte-gobelet arrière

Comme toutes les E39, le porte-gobelets AR est souvent cassé. Il existe plusieurs solutions pour le remplacer :

  • Mettre un cache pour les remplacer et installer une prise 12V dessus.
  • Remplacer par une prise allume cigare (compatible avec E39 ?).
  • Mettre un vide poche à la place.

Une solution astucieuse consiste à utiliser un cache 5 1/4 d'un vieil ordinateur, qui a exactement les mêmes dimensions que le porte-gobelet. Il ne reste plus qu'à le percer pour mettre une prise, arrondir les angles du bas et le bomber en noir.

Pour l'alimentation, il est plus pratique de se mettre sur un boitier de connection dans le coffre ou de tirer un fil de l'avant ?

Lire aussi: Comment démonter le tableau de bord C3

Lire aussi: Tutoriel: Rénovation siège BMW Série 1

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