Le nouveau grand ludospace familial Ford Grand Tourneo Connect soigne sa ligne et son volume intérieur. Plus élégant et plus modulable que son prédécesseur, le Grand Tourneo Connect vise les familles nombreuses actives.
Design Extérieur et Intérieur
La calandre trapézoïdale du Grand Tourneo Connect, ses feux étirés, sa ligne d'épaulement marquée et ses feux arrière verticaux sont caractéristiques du nouveau langage de style Ford. Un toit vitré panoramique (sur la finition Titanium) accentue la sensation d'espace et de lumière à bord du grand ludospace Ford. À l'intérieur, le dessin de la planche de bord contribue à l'ambiance agréable. L'origine utilitaire du Grand Tourneo Connect se retrouve néanmoins sur les plastiques présents dans l'habitacle qui habillent la déclinaison utilitaire Transit Connect.
Dimensions et Capacité
Long de 4,82 mètres, le grand ludospace Ford est large de 1,84 mètre (2,13 mètres avec les rétroviseurs) et haut de 1,84 mètre. Les occupants du Grand Tourneo Connect profitent d'un empattement de 2,66 mètres, d'une hauteur sous toit impressionnante et d'un immense coffre de 1 529 litres. Le Grand Tourneo Connect est disponible en sept places avec une troisième rangée de deux sièges supplémentaires. En sept places, le volume de coffre atteint 322 litres. Les sièges de la troisième rangée se replient à plat en 50/50. En déclinaison cinq places, le volume de chargement compte 1 287 litres. Comptez 2 620 litres une fois les cinq sièges arrière repliés à plat. La longueur de chargement est impressionnante (2,18 mètres en deux places, 1,264 mètre en cinq places et 0,450 mètre en deux places). Les sièges arrière repliables à plat et fractionnables en 60/40 permettent d'augmenter encore la capacité de chargement du ludospace Ford (2 761 litres en configuration deux sièges), de disposer d'une longueur de chargement de 2,18 mètres avec un plancher plat et de répondre ainsi aux besoins des familles nombreuses actives.
Par contre le chargement et le déchargement d'objets volumineux est facilité en plein air grâce aux dimensions imposantes du coffre (largeur: 1 477 mm, largeur entre les passages de roues: 1 149 mm et hauteur plancher/toit: 1 1234 mm en cinq places et 1 072 mm en sept places). Le grand hayon de coffre n'est pas spécialement pratique à ouvrir et refermer en ville ou dans un parking couvert. Il nécessite de la place.
Technologies et Sécurité
Le grand ludospace Ford reçoit des technologies embarquées Ford récentes comme l'Active City Stop et le système Ford Sync avec fonction d'appel d'urgence Ford SOS. Le freinage automatique à faible vitesse Active City Stop aide le conducteur à éviter les collisions à faible vitesse avec un véhicule précédent arrêté ou au ralenti. La fonction d'appel d'urgence Ford SOS envoie automatiquement un message aux services de secours locaux en cas d'accident. Le Grand Tourneo Connect peut aussi être équipé d'une caméra de recul et d'un éclairage adaptatif en virage. Le Ford Tourneo Connect s'est vu décerner la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Le Ford Grand Tourneo Connect a été conçu pour offrir un niveau élevé de sécurité à ses occupants comme aux piétons dans toutes les situations d'accident. Plus de 100 essais de choc réels et 10 000 simulations par ordinateur ont été effectués lors des différentes étapes de son développement.
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Le conducteur et les passagers sont protégés par une structure en acier extrêmement solide, dont 53% à haute ou ultra haute résistance, y compris 16% d'alliage au bore. Le Ford Grand Tourneo Connect est équipé de série d'un système de retenue complet incluant à l'avant des coussins gonflables frontaux et latéraux, des airbags rideaux à l'avant et à l'arrière. Les places extérieures du second rang disposent d'ancrages Isofix.
La partie avant du Ford Grand Tourneo Connect reçoit plusieurs éléments destinés à réduire le risque de blessure pour les piétons, notamment un dessin adapté du capot, du pare-brise et du combiné d'instruments pour minimiser les chocs à la tête.
Conduite et Motorisations
Le Grand Tourneo Connect repose sur la plateforme globale Ford du segment C qu'il partage avec la Focus et le Kuga. La suspension arrière à barre de torsion remplace les ressorts à lames du modèle précédent et améliore ainsi le confort et la tenue de route. Le Grand Tourneo Connect adopte une direction à assistance électrique avec une consommation et des émissions de CO2 réduites par rapport à un système hydraulique traditionnel. Le grand ludospace familial Ford Grand Tourneo Connect peut recevoir un moteur 1.5 litre turbodiesel quatre cylindres TD en versions 75, 100 ou 120 ch. Toutes les motorisations sont à la norme Euro 6.
Les performances de la plupart des motorisations sont modestes. Le Grand Tourneo Connect fait plus de 1 500 kg. Le 1.0 litre EcoBoost 100 ch développe un couple de 170 Nm entre 1 400 et 4 000 tr/mn. Il entraîne le Grand Tourneo Connect à une vitesse de pointe de 165 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 14 secondes.
Le 1.6 TD de 75 ch a du mal à entraîner les 1 512 kg du ludospace de près de cinq mètres de long. Disposant d'un couple de 220 Nm à 1 750 tr/mn, il accélère de zéro à 100 km/h en 17,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 145 km/h.
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Le 1.5 TD de 100 ch dispose d'un couple de 250 Nm à partir de 2 000 tr/mn. Il accélère de zéro à 100 km/h en 13,3 secondes et atteint une vitesse maximale de 163 km/h.
Les performances sur route du 1.5 TD de 120 ch sont légèrement supérieures. Il dispose d'un couple de 270 Nm à partir de 1 750 tr/mn. Il accélère de zéro à 100 km/h en 12,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 171 km/h.
Du fait de ses dimensions de minibus, le Grand Tourneo Connect est peu maniable en ville. Le diamètre de braquage entre deux trottoirs est de 12,2 mètres. Sur route, l'agrément de conduite est limité. La position de conduite, la hauteur sous le toit et les dimensions généreuses du ludospace Ford rappellent les origines utilitaires du Grand Tourneo Connect.
Le Grand Tourneo Connect embarque les technologies Ford ECOnetic les plus récentes dédiées à la réduction des émissions de CO2 et de la consommation. Il est doté du système Auto-Start-Stop, ainsi que d'un volet de calandre actif qui optimise l'aérodynamique et le refroidissement selon les conditions de conduite. Toutes les motorisations couplées à une boîte de vitesses manuelles se situent dans la zone neutre du bonus malus écologique.
Les motorisations 1.5 TD 75 et 100 ch émettent 124 g de CO2/km avec une consommation mixte de 4,8 litres aux 100 km (5,4 litres aux 100 km en ville et 4,4 litres sur route).
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Fonctionnalités et Modularité
Le Grand Tourneo Connect est doté de deux portes arrière coulissantes, de sièges modulables, de nombreux rangements, y compris des compartiments fermés intégrés au toit au-dessus des places arrière. La largeur d'ouverture des portes latérales coulissantes de 839 mm et la hauteur du grand ludospace Ford facilitent l'accès et l'installation aux places arrière. Le siège du passager avant se replie lui aussi pour pouvoir charger des objets très longs comme des meubles en kit ou des vélos.
Finitions et Équipements
Le Grand Tourneo Connect est proposé en trois finitions (Ambiente, Trend et Titanium). On retrouve en standard sur le Grand Tourneo Connect " Ambiente ", un contrôle électrique de trajectoire (ESP/ESC), un ABS, un antipatinage, un EBD, une aide au freinage d'urgence (EBA), un contrôle adaptatif de la charge (LAC), une aide au démarrage en côte (HSA), un système de stabilisation de remorque (TSC), un système d'alerte de freinage d'urgence (EBL), un différentiel électronique actif (TVC), le contrôle de pression des pneus, deux portes latérales arrière coulissantes, la fermeture des portes centralisée par télécommande, des vitres avant électriques, un volant réglable en hauteur et en profondeur, un siège passager repliable, des sièges arrière rabattables en 60/40 et une étagère de pavillon de toit.
La version " Trend " est équipée en plus de projecteurs antibrouillard, d'une radio avec commandes au volant, d'une prise USB, d'une connexion Bluetooth, de vitres arrière électriques, de rétroviseurs électriques, d'un siège conducteur réglable en hauteur et d'un siège conducteur avec soutien lombaire. Les poignées de portes et les rétroviseurs sont à la teinte de la carrosserie.
La version " Titanium " est dotée en plus d'un régulateur-limiteur de vitesse, d'une climatisation automatique bi-zone, du système multimédia Ford Sync, de l'appel d'urgence, du freinage automatique à faible vitesse Active City Stop, de détecteurs de pluie et de lumière, d'un radar de recul, de rétroviseurs rabattables électriquement, d'un volant cuir, d'un pare-brise chauffant, d'un toit vitré panoramique fixe, de barres de toit intégrées, de vitres arrière surteintées et de jantes en alliage de 16 pouces.
Ford Tourneo Connect MK3 (2021)
La présentation officielle du Ford Tourneo Connect MK3 a eu lieu en 2021. Il est le résultat d'une coopération entre Ford et Volkswagen dans le développement de modèles communs de fourgons. Le Ford Tourneo Connect 2021 présente un design entièrement nouveau qui s'écarte des solutions utilisées dans la génération précédente. Le véhicule présente une forme dynamique, une calandre massive et un intérieur polyvalent qui offre un haut niveau de confort de conduite. Le conducteur dispose d'un écran multimédia de 8,25 pouces, ou d'un panneau numérique de 10,25 pouces en option. Le Tourneo Connect MK3 est disponible avec deux ou trois rangées de sièges, permettant de transporter jusqu'à sept personnes ou des charges longues.
Le Ford Tourneo Connect MK3 est disponible avec deux moteurs dans plusieurs variantes de puissance. Le véhicule peut être propulsé par le moteur 1.5 EcoBoost, qui génère 114 CV et est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou automatique à 7 rapports. Le deuxième moteur disponible est celui que les amateurs de Ford connaissent bien : le 2.0 EcoBlue de 102 ou 122 CV. Les deux moteurs sont conformes aux normes d'émission Euro 6c et sont donc autorisés à la vente sur les marchés européens. La consommation moyenne de carburant des moteurs 1.5 EcoBoost est de 6,3-7,1 litres aux 100 km.
Le Ford Tourneo Connect MK3 est disponible en plusieurs versions d'équipement spécial telles que Titanium, Sport et Active. Il s'agit de séries complètes caractérisées par un style modifié et des équipements plus complets. La version Titanium présente des portes coulissantes des deux côtés du véhicule et un cadre chromé autour de la calandre. On notera également les vitres arrière teintées en usine et les barres de toit. La version Tourneo Connect 2022 Sport présente des bandes de carrosserie distinctives, associées aux voitures de sport. On trouve également des feux arrière à LED et des jantes en alliage d'acier. La version Active est dotée d'une peinture métallisée, de cache-pédales en aluminium et d'une calandre en nid d'abeille.
Aménagement TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite)
Chez VBM nous sommes fiers de vous proposer le nouveau FORD Tourneo Grand Connect équipé d'un kit d'aménagement TPMR de taille L. Ce véhicule est muni d'un aménagement TPMR spécifique qui permet l'accès et le transport sécurisé de passagers en fauteuil roulant électrique ou manuel. Le FORD Tourneo Grand Connect est un véhicule spacieux et polyvalent, idéal pour le transport de personnes en fauteuil roulant. L'aménagement TPMR de taille L du FORD Tourneo Grand Connect offre une capacité de transport optimale, permettant de transporter jusqu'à cinq personnes ainsi qu'une personne en fauteuil roulant simultanément. De plus, grâce à l'installation optionnelle de sièges strapontins, la capacité de transport peut être étendue à sept personnes sans passagers en fauteuil roulant.
Vous avez le choix entre deux motorisations diesel, offrant respectivement 102 chevaux et 122 chevaux, ainsi qu'une motorisation essence de 114 chevaux. Chacune de ces motorisations est proposée avec une transmission manuelle ou automatique, offrant ainsi une conduite souple et confortable en toutes circonstances. Conçu avec un souci du détail poussé et des matériaux de première qualité, cet aménagement se démarque par sa finition haut-de-gamme et un agencement intérieur méticuleux, assurant le confort et la sécurité des passagers en fauteuil roulant. Grâce à une hauteur intérieure généreuse, la circulation à l'intérieur du véhicule est fluide, tandis que les systèmes de fixation garantissent la stabilité du fauteuil roulant pendant tout le trajet.
Les équipements de sécurité qui composent cet aménagement sont eux aussi de calibre supérieur. Les deux enrouleurs électriques situés à l'avant du décaissement, ainsi que les deux enrouleurs manuels à l'arrière, assurent une fixation sûre, rapide et facile du fauteuil roulant. Tous les systèmes de sécurité intégrés à nos aménagements TPMR sont rigoureusement testés conformément aux normes réglementaires françaises et européennes les plus strictes, mettant ainsi en évidence la qualité haut de gamme de nos équipements de sécurité.
Il est possible de personnaliser davantage l'aménagement avec des options supplémentaires, notamment l'ajout de sièges strapontins, permettant d'augmenter la capacité de transport à sept personnes lorsque aucun utilisateur en fauteuil roulant n'est présent. Il est possible d'optimiser le véhicule en optant pour un treuil électrique de chargement facilitant ainsi l'installation d'une personne en fauteuil roulant manuel à l'intérieur du véhicule. Ce treuil tracte en douceur la personne assise dans son fauteuil roulant à l'intérieur de l'aménagement, assurant ainsi une installation sécurisée tout en réduisant considérablement les efforts nécessaires de la part de l'accompagnateur.
Le FORD Grand Tourneo Connect est disponible en plusieurs finitions, offrant ainsi aux clients un choix varié pour répondre à leurs besoins et préférences individuels. De la finition d'entrée de gamme Titanium à la finition haut de gamme Active, en passant par la finition spécifique Sport, chaque version est équipée d'une gamme complète d'équipements visant à accroître le confort, le plaisir de conduite, ainsi que la fonctionnalité et le style tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule. Nous vous proposons la fourniture de siège en rang 3 à gauche, à droite ou même à gauche et à droite.
Tableau Récapitulatif des Motorisations
| Motorisation | Puissance | Couple | Vitesse Maximale | Accélération (0-100 km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost | 100 ch | 170 Nm | 165 km/h | 14 secondes |
| 1.6 TD | 75 ch | 220 Nm | 145 km/h | 17,8 secondes |
| 1.5 TD | 100 ch | 250 Nm | 163 km/h | 13,3 secondes |
| 1.5 TD | 120 ch | 270 Nm | 171 km/h | 12,6 secondes |
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